Клуб владельцев ГАЗ 24

Жуткий оффтоп. Снимать со старой КПП шестерни привода спидометра и ставить их в новую КПП.

Это сильно рпадикально. Пятиступку никогда не разбирал. А можно ли поменять спидометр. Были такие случаи?

И как это сделать не меняя панель?

Надо было сначала читать ФАК на газклубе. Там написано что коробку для 24 надо брать от 31029 а не от газели или 3110. Или разбирать нафиг твою коробку и менять привод спидометра.
Без переделки приборки другой спидометр туда не всунешь (по крайней мере туда не влезет никакой другой без переделки). Кстати приборка другая в 24 тоже не подойдет. Придется делать жуткий колхоз. по-моему мнению проще поменять торпеду
Как вариант, купи GPS, он гораздо точнее любого спидометра

ЛёхаМобиль пишет:

Там написано что коробку для 24 надо брать от 31029

Бред там написан. У 24-ки ГП-4,1, а у всех следующих волг - 3,9? в том числе и у 31029. От чего-бы ни ставили, всё равно придётся менять шестерни.

ЛёхаМобиль пишет:

по-моему мнению проще поменять торпеду

Не соглашусь, проще махнуть шестерни, заодно коробку ревизовать можно.

Корбка у меня от 31029 это точно. Сам снимал с убитой. Господа ветераны объясните новичку что такое GPS. сколько он стоит и как его ставить. Сасиб заранее

кондрат пишет:

Господа ветераны объясните новичку что такое GPS.

Глобал Позишинер Системс. Глобальная система позиционирования. Исполнения - от варианта в виде КПК до мощных и точных компьютерных систем с несколькими приёмниками.

Смысл - приёмник принимает сигнал с нескольких спутников и анализируя его определяет местоположение и скорость.

Бюджетный вариант стоит около 5-7 тыр, никуда устанавливать не надо, держите в руке и смотрите на экранчик, где вся доступная информация выводится.

Тема переростает во флуд, советую о подобных вещах спрашивать в разделе "Разговоры обо всём".

Пятиступку геморней разбирать чем четырёх?

Спасибо за информацию буду пробовать разбирать коробку

кондрат пишет:

буду пробовать разбирать коробку

Сразу обзаведитесь мануалом, потом уже разбирайте, иначе можно что ни-будь нетак собрать.

Спасиб за совет. Обязательно просмотрю литературу. Сразу не полезу. может найду человечка кто уже имеет опыт разборки.

Тогда еще вопрос! а диаметр вторичных валов одинаковый под посадку шестерни привода? Или придется как вы выражаетесь колхозить?

У меня та же беда. А если стрелку спидометра провернуть? Кто что думает?

Вот что мне советовали http://www.gazclub.ru/sale/?sale_id=23626

Сегодня разговаривал с одним "умельцем" он у себя шкалу спидометра переградуировал. Он ехал, а его знакомые гаишники стреляли из радара. Так примерился и перерисовал циферы

Пяти разбирать проще чем 4х, ее надо стоймя пристроить, и кажется передняя часть картера должна сняться , если снять кольцо с подшипника первичного вала (вал остается на месте, без картера он снимется ) и еще не потерять шарик который служит шпонкой шестеренки спидометра. ВАЖНО не переусердствовать с силовыми методами, а то болт в грязи не нашел, хха ломом, ой слАмал, в магазин, а там нет таких.

Влад пишет:

А если стрелку спидометра провернуть?

Плохая идея.

Михастарр пишет:

ой слАмал

+5

А в какой цене теперь б/у 5кпп 3110 ?

1,5 месяца назад за 7000 взял. Барыга сука с отломанным креплением впарил.

Я взял за 3500 сам снимал и дали сроку 1месяц поездить. епонравиться верну. пока нравиться

кондрат пишет:

дали сроку 1месяц поездить. епонравиться верну

В Иваново как и на малой моей Родине в Ростовской области за впаривание херни башку отшибут и вся улица будет знать об этом, а здесь Москва М Е Г А П О Л И С ссссссс........
Покупал машину убитую-сравнить не с чем. Перебрал двиг. поставил КПП5 машина на определенных оборотах дёргается (мост старый) это и есть несовпадение передаточных чисел о которых меня предупреждали бывалые дедки?

Влад пишет:
[quote]на определенных оборотах дёргается (мост старый) это и есть несовпадение передаточных чисел о которых меня предупреждали бывалые дедки?
Не замечал пока дергания. Да и далеко не приходилось ездить. Проблем с машиной ещё хватает

Влад пишет:

машина на определенных оборотах дёргается (мост старый) это и есть несовпадение передаточных чисел о которых меня предупреждали бывалые дедки?

Нет. Это у тебя просто машина дергается

. . . а для тебя так уж важна твоя скорость на трассе? У меня тож стоит на 2410 пятиступка от 31029-ой. Я когда езжу за баранкой никогда не смотрю на спидометр. Это уже профессиональная привычка. Так что не заморачивайся или ставь обратно 4ступку.

dmitry пишет:

Бред там написан. У 24-ки ГП-4,1, а у всех следующих волг - 3,9? в том числе и у 31029. От чего-бы ни ставили, всё равно придётся менять шестерни.

Как раз не бред. Переход от 4,1 к 3,9 компенсировался переходом от 7,35-14 на 205/70Р14 (на меньшие колеса). На 24-10 стоит таже коробка как и на 24, а мост уже 3,9. На 3110 уже пошел другой спидометр и поменяли приво, поэтому они и не подходят (врут). В принципе судя по каталогам запчастей на коробки Волг и номерам деталей нужно просто заменить привод спидометра (ведущую и ведомую шестерни).

. . . а меня частенько гайцы стопарят за превышение.

Короче строишь графики http://www.kartuning.ru/raschkpp/index. ... 0%CA%CF%CF
переносишь точечки на шкалу и рисуешь