Клуб владельцев ГАЗ 24

..Так сказал один таксист, помогая мне завести Волгу. Я так понимаю, это значит есть утечки тока. И на самом деле, три - четыре раза капитально (секунд по 5) крутануть стартер - и АКБ полностью села. Кто сталкивался, поможет ли мне переборка стартера или выкидывать? Какие запчасти для переборки нужно иметь заранее, чтобы их заменить?

Как правило, так говорят, когда у стартера повышенный ток потребления.
Наиболее частая причина - изношенные втулки. Цена их за пару - два доллара.
Сними стартер. Пальцем покачай вал якоря в вырезе передней крышки. Если люфтит - таки втулка. Меняй только парой. Работа несложная, инструментов минимум.... Но оччень грязная. лучше в перчатках - а то от графитовой пыли не отмоешься... :sm3: Заодно проверишь щётки.
Разобрав, глянь на якорь: если на нём следы затирания об статор - это говорит о том, что втулки не держалиего ровно, и он гулял, как галоша в проруби.
Не затягивай с ремонтом - АКБ, хоть и не боится короткого замыкания, но и не любит, может и слегка накрыться.

MAGNET писал(а):Кто сталкивался, поможет ли мне переборка стартера или выкидывать? Какие запчасти для переборки нужно иметь заранее, чтобы их заменить?

У меня была такая фигня, две катушки в статоре из строя вышли. Стартер был распоторошен и все убитое ушло на помойку.

Втулки сам поменять не сможешь, нужны развертки кажется на 12, 14 и 22.

Если нет следов на якоре, зато есть запашок - таки да, дешевле выкинуть. Но обмотки горят нечасто, а втулки изнашиваются у всех. :sm4:
Передняя втулка на 12...Есть шанс обойтись без развёртки, там оччень часто шейка вала потёрта. Да и втулки есть хорошие, становятся без разворачивания..
Впрочем, снять всё равно придётся, а там вскрытие покажет.

Димок писал(а):

MAGNET писал(а):Кто сталкивался, поможет ли мне переборка стартера или выкидывать? Какие запчасти для переборки нужно иметь заранее, чтобы их заменить?

У меня была такая фигня, две катушки в статоре из строя вышли. Стартер был распоторошен и все убитое ушло на помойку.

Втулки сам поменять не сможешь, нужны развертки кажется на 12, 14 и 22.

Спасибо, вскоре начну делать. Но что за "развертка" такая?

Развёртка - это такая штука, похожая на сверло, для того, чтоб внутренний размер втулки "подогнать" под диаметр вала якоря...Иначе будет "зажимать", туго вращаться...
Это отнюдь не обязательно, всяко бывает...Но, на всяк случай, поищи поблизости автопарк или таксопарк, где остались автоэлектрослесари, кто б тебе, в случ чего, обьяснил или сделал...Один раз поишь - всю жизнь помнишь! :sm3:

Инструмент такой. Бывают раздвижные (регулируемые) или с фиксированным диаметром.

Не пугай человека зазря. :sm3:
Разберёт - а там и деваться некуда, придётся починять. Заодно и научится. А как иначе?! Все так начинали... :sm146:

Развертка на 22 дорого стоит. Я отдавал в Скорую помошь чтоб мне втулки развернули.

Дорого. Я купил за десять баксов, а она, подлюга, оказалась сырой - скрутилась винтом... не то обидно, что выкинул, а то, что даже один раз не отработала...

10$ это не дорого, хотя для такой как ты купил дорого :sm3:
Около 20$ у нас стоит.

Про развертку я понял. А скажите, какие запчасти заранее следует купить чтобы перебрать его (стартер) полностью? Кроме втягивающего реле - я его уже новое поставил, в надежде решить проблему. Что конкретно нужно иметь, чтоб не бегать потом по магазинам двадцать раз. Я читал про втулки - но сколько их там, и каков их размер - не понял. И все остальное..

Три втулки, купи прям комплект, скажешь что нужны для большого стартера. Бендикс - по состоянию, его вилка - по состоянию, щетки 4 шт - лучше заменить сразу.

А больше там и нечему ломацца... :sm3:
Возьми ещё с полкило бензина и тщательно его отмой, А то смесь графитовой пыли с литолом даёт убойное сочетание - бендикс на валу перестаёт елозить...

Напугали Вы меня уважаемые, особенно "разверткой". А сегодня пытался подтянуть гайку на выводе втягивающего - оборвал силовой кабель от корпуса стартера. Решил менять полностью, поставлю новый стартер. Вопрос не будет ли у меня проблем в магазине в выборе подходящего к 402 мотору? Спрашиваю, потому что в сельской местности живу и в магазин далеко добираться. Сложно ли он снимается с двигателя? Какие нужны инструменты?

2 гайки открутить и провода и всё.
Стартер бери малый нового образца их охотнее ремонтируют, там всего 2 втулки.

Димок писал(а):2 гайки открутить и провода и всё.
Стартер бери малый нового образца их охотнее ремонтируют, там всего 2 втулки.

Мне тут кто то наоборот большой стартер рекомендовал искать. Они заменяемы? Сколько новый может стоить?

Маленький ремонтируется легче. :sm3:
Хотя, тебе до ремонта дооолго ждать.
Заменяемы 100%.
Старый - не выбрасывай! Кому-то пригодится... :sm12:

m13 писал(а):Маленький ремонтируется легче. :sm3:
Хотя, тебе до ремонта дооолго ждать.
:sm12:

Да уж, в праздники облом так поломаться. С днем победы всех отцов, дедов и детей перестройки!

В городе, в магазине их три штуки одинаковых конструктивно но разных производителей. Россия, аналогичный Беларусь, и еще один Российский но с штампованной задней крышкой (у первых двух литая).
Я взял первый, Россию за 2450 руб. Завтра буду ставить. Читал в камасутре, что нужно снимать масляный кранчик - это действительно так? И еще, нужно ли домкратить?

Да масленый краник мешает, но не критично strateg, его просто отвел немного в сторону, есть предположение, что если снять заднею крышку стартера, то можно снять и так.
Мы машину тогда домкратели.

Не знаю о замене, как-то на Волге не приходилось...пока.
А вот личное мнение: c продукцией Беларуси я закаялся связываться.
Себе дороже.

А чего так Беларусь гнать ???
Батя себе на 408 Москвич шаровые поставил , и все норм , тьфу , тьфу , тьфу :sm33: :sm33: :sm33: :sm33:

Я не гоню на Беларусь, благо - соседи. Но вот стартеры и генераторы - достойны только Матерных эпитетов... И уже давно... Можно оспаривать, ругаться.... но себе я ни в жисть не поставлю ЭТОГО.. себе дороже

m13 писал(а):Я не гоню на Беларусь, благо - соседи. Но вот стартеры и генераторы - достойны только Матерных эпитетов... И уже давно... Можно оспаривать, ругаться.... но себе я ни в жисть не поставлю ЭТОГО.. себе дороже

Значит, не зря я приобрел Российский. Он и выглядит качественнее.

Я знал только относительно шаровых :sm33:

Значит, не зря я приобрел Российский. Он и выглядит качественнее.

Полезный ответ!

Сегодня поставил новый! Почему я раньше этого не сделал. Машина заводится теперь мгновенно. Больше энергии идет на искру. Старый стартер весь ушананный был, бендикс стертый проводка обгорела. Я его закинул в гараж, переберу как нибудь. Процедура замены заняла 2-3 часа, основной гимор с маслянный крантиком. Всем удачи!

Постановили крикнуть УРА! :sm208:

Не знаю о замене, как-то на Волге не приходилось...пока.
А вот личное мнение: c продукцией Беларуси я закаялся связываться.
Себе дороже.

нормально они ходят, не хуже российских...брак может, или подделка?!