Клуб владельцев ГАЗ 24

Объясните следующий вопрос

1. имеем генератор 72 А
2. имеем аккумулятор 65А
3. исправное реле зарядки
4. зарядный ток при выключеных потребителях 13.5 В
5. зарядный ток при включеных потребителях 13.3 В
6. на аккуме требования по зарядному току 13.8 - 14.4 В при включеных потребителях

7. другие электрики говорят надо ставить более мощный гену, но у меня в голове не укладывается, как может 72А гена не дозаряжать акум на 65А ???? с учетом того, что когда у меня стоял 402 и там был гена на 60А было всё нормально...

Я что то не понял этих электриков что они хотят, на ЗИЛ 130 гена 40А, а аккомулятор 90й, там все нормуль. Москвич 412 гена тоже 40А заряжает аккум 55-60А.

TANKER писал(а): 4. зарядный ток при выключеных потребителях 13.5 В
5. зарядный ток при включеных потребителях 13.3 В
6. на аккуме требования по зарядному току 13.8 - 14.4 В при включеных потребителях

Это не ток, а напряжение Ты его мерял прямо на гене или на акке?

TANKER, в каких условиях мерил напругу? На месте и холостом ходу небось. Вот потому и разряжается аккум, что мал зарядный ток на малых оборотах.

да не и газу давали на 2500 все одно 13.3 и не шелохнется больше...
меряли на аке

Надо мерять на гене Если на гене нормально а на акке мало, значит надо все клеммы зачистить и обжать.

Вот кстати интересная статья про проводку. Правда там про автозвук, но это неважно http://forum.magnitola.ru/car-audio-f-q ... affik.html
Для просмотра фоток нужна регистрация

с контактами были проблемы в принципе, движок не заводился из-за окисленной минусовой клеммы.... надо бы новые

Ну вот, тем более... Почитай статейку и поменяй все генераторно-аккумуляторно-стартерные провода на толстые акустические с нормальными клеммами. Я так собираюсь сделать в ближайшее время. А то в магазинах говно продается На стартер надо ставить провод чем толще тем лучше, будет веселее крутить.

TANKER писал(а):да не и газу давали на 2500 все одно 13.3 и не шелохнется больше...
меряли на аке

Дак это ж зашибись! Значит стабилитрон работает как часики, ничего и трогать не надо

где ж нормально когда 14.4 должно быть

Посмотри на реле-регулятор, если на нем написано 14В значит должно быть 14, а не 14,4.

странно....открыл букварь, пишут что релюшка держит напругу в пределах 13.4-14.7 В.
Для начала и вправду немешало бы ТО-1 сделать, почистить контактики от окисла, обжать, лишним не будет

чтоб релюху смореть надо гену снимать и разбирать, а я очень ленив в мелочах

ладно попробую для начала клеммы сменить

Да, неплохо бы было клеммки поменять. Еще лучше бы потом для предохранения от окисления нанести на клеммы небольшой слой технического вазелина, или на худой конец солидол можно использовать- и можно забыть что такое чистка клемм от "зелени"

Проверь на клеме генератора на средних оборотах. Обычно, если "шоколадка" работает, то выдает "правильное" напряжение ~14в. А вольтметр, которым мерял, повереный? Надо хотя-бы сравнить с образцовым прибором. Цифровые мультики тоже могут врать!

Встроенные РР-полное гуано.Они греются от гены и выдают меньше напругу.Это недоработка. Ищите ТОРН и будет счастье

Простите, может тут пояснение найду своим мыслям...
Вот гена допустим 70 или 90 А... это максимально выдаваемый ток??? А далее тупо завал???
И аккум 65А .... тока помоему не 65А, а 65Ампер часов... помоему тут путаница у всех емкости с максимальным амперажом... Или я чота путаю??? Ведь при работе со стартером 350А на гора.... Или я опять неправ??? Помогите неспалить собственные мозги... Для примера, при зарядке аккумулятра без потребителей имеем намного меньший ток, гена должен я думаю дополнять нехватку тока для нагрузки при работе двигателя, притом и на зарядку должно хватить. Сори что так влез безцаремонно, просто хрен поймешь кто что имеет ввиду.

Всё правильно мыслишь! Ток генератора 65А - максимальный, который может выдать генератор на достаточно высоких оборотах, косвенно говорят о том , насколько велик будет ток на холостых оборотах. На каждую модель есть характеристика - график зависимости отдаваемого тока от скорости вращения. Если привысить нагрузку, напряжение с 14В начнет падать, а ток уже не увеличится.
С ёмкостью АКБ тоже верно говоришь!
Генератор работает в паре с Реле-Регулятором, в итоге имеем источник постоянного напряжения 14вольт, но с ограничением отдаваемого тока, на разных оборотах величина ограничения тока разная.
Ток генератора в определённый момент, в первую очередь определяется током потребителей, а еще АКБ может брать ток заряда в зависимости от степени разряженности, внутреннего сопротивления и напряжения.

В добивку вот мой братан нарыл такую вот статейку
http://www.zr.ru/a/97611/
"Экспертиза: Амперы и часы" я думаю нужная кому то будет.

СержНовоч писал(а):Генератор работает в паре с Реле-Регулятором, в итоге имеем источник постоянного напряжения 14вольт, но с ограничением отдаваемого тока, на разных оборотах величина ограничения тока разная.

Немного дабавлю. Ток "отдаваемый" генератором регулируется обмоткой возбуждения гены. Поэтому и на низких оборотах с напряжением возбуждения в 14В гена может отдавать приличный ток. Естесвенно максимальный ток до определенного момента (когда начнут влиять переходные процессы вызванные индуктивностью фазной обмотки - эта точка выходит за границы рабочего диапазона гены) будет пропорционально расти от оборотов. В свою очередь зарядный ток аккомулятора при стабильном напряжении бортовой сети будет определяться его внутреннем сопротивлением. Конечно если поставить полностью разряженный аккум на заведенный двигатель, то ток заряда может составить и 50А . РР работает в режиме ШИМ коммутируя ОВ гены напряжением бортовой сети тем самым регулируя разность между разрядным и вырабатываемым геной током.

К каждому гене нужен соответствующий РР. 40А хватает и любого жиговского РР с клеммами 15 и 67,а к 65А нужно реле волговское,номер не помню

РР никоим образом не контроллирует ток генератора! Он регулирует ток обмотки возбуждения, стараясь поддержать на своем "+" выводе заданное в данных условиях напряжение, например 14вольт. Ток генератора определяется нагрузкой, если этот ток не больше максимально возможного на данных оборотах, иначе ток будет ограничиваться самим генератором, а напряжение падать.
Тип РР и генератора должны быть подобраны по:
1) Напряжение - оба на 14 вольт.
2) Способ подключения обмотки возбуждения - один конец на "+" или "-".
3)Максимальный ток обмотки возбуждения. Примерно так:
Ток=12вольт/Сопротивление обмотки возбуждения.
В итоге РР ни в ус не чует с каким генератором он работает. Из опыта работы с 28В генераторами, один и тот же РР может работать и с 28А, и со 150А генератором переменного тока и с древним генератором постоянного тока!