Клуб владельцев ГАЗ 24

сабж: имеется волга, у нее родная оптика (см.ниже). свет не устраивает. хочется получше, но денег пока нет. потом поставлю бош или хеллу, а пока ездить то тоже надо. поэтому вопрос: что сунуть в эти фары: галоген, обычные, какого производителя...
жду советов вопщем.
ЗЫ:а как вообще эта оптика?
http://vkontakte.ru/photo6076735_135177494

В родую фару идут лампочки R2, 45/40Вт, цоколь P45t. В продаже есть "Маяк" 75/70Вт - светят ярче, но криво.(Маяк-говно). Лучше ставить галогеновые H4 55/50Вт, с цоколем P45t, мне понравились Phenix, Индия.(у всех современных машин H4 имеет цоколь P43t , не перепутайте!), или менять оптику на "нивовскую" и ставить обычные H4. Во всех случаях надо переделать электросхему и поставить разгрузочные реле на фары(поищи, было много тем на форуме)

осрам галоген 55\60 ват полет номаный!

Тоже ОСРАМ 60/55+50%. Есть и +90% стоят немного дороже. Светят белым, до этого стояли обычные галогенки разница ощутима. Советую большой мощности неставить, гена итак слабый....., лучше с большей светоотдачей. Правда придется ставить через переходники.

так так так, про ОСРАМ поподробнее!!!
где переходник брать?
разгрузочное реле на него тоже ставить надо? вроде несильно мощнее родных, там ж с запасом расчитано, может уложится в этот запас, хотя сам понимаю что лучше поставить. А если ставить то куда? в кабине у предохранителей или к фаре ближе, у кого как сделано?

Юзаю вот такие
http://www.lighting.philips.com/assets_ ... ksp_xp.jpg
Светят хорошо. Обязательно поменяй оптику на Нивовскую, цена вопооса 200 руб. за 1 фару.

Где лампы будеш брать там и переходники спрашивай. ОСРАМ есть даже с эфектом ксенона(голубой свет).

Проверено жизнью Мощность стандартная, а светят лучше

А мне кажется, что лучше начать не с ламп, а с оптики.

ну с оптики пока финансово не потяну. от нивы никак - у меня габарит в фаре, такие я видел только фирменные, на нее пока нет денег. зимой выкрою. уж ставить так хорошую. а пока то ездить надо, а с родными больше 60 тяжело ехать даже по более-менее знакомой дороге.
МАЯК 75ки стояли когда-то в уазике. выкинул через две недели, поставил галоген и еще ПТФ тоже галоген.

Так что, фары ФГ140 с габаритной лампочкой и под галогеновую не существует? Есть у кого-нибудь на 2410 такое?

Существуют, надо просто присмотрется в магазине.

Латыш прав. Такая оптика есть, я сам несколько лет назад брал под галлоген с габаритками на грузовик. Весной хотел себе такие искать - отец отговорил. Купили новые лампочки, только перебирали долго - 80% кривые. Сейчас светят на хорошо, а то какие там 60, на 40-х боялся куда-нибудь влететь.

ну если в насел. пункте без освещения где перекрестки, повороты, тогда да:30-40 а то и 20. 60 это по относительно прямым))

кхе-кхе, что то я отчитаться забыл. поставил Н4 Осрам 55\60 оптика оказалась немецкой и аж 70-го года. даже с переходником ниче не вставало, точить пришлось надфилем изрядно.
Итог - свет супер. дальний - сплошной коридор, способный осветить всю улицу метров на 300 вперед, ближний ровный аккуратный, с подсветкой правой обочины, спасибо видимо оптике... менять не буду. Сравнил с нивой - туда такие же лампочки вставили, моя получше светит.

вобщем вот.

А лампочки просто 55/60, или с повышенной светоотдачей?

с повышенной. +30%

У меня +50. А есть и +90, интересно былобы сравнить как они светят. Я когда себе поставил лампочки и новую оптику(обычную), так сравнивал с шевроле лачети - разницы почти никакой, хотя оптика там получше, но лампы правда родные. В общем я тоже светом доволен ОСРАМ- рулит

OSRAM однозначно, по моему мнению да и по опыту лидер. И это не только к автосвету относится. Маленький пример заранее извиняюсь. Галогеновая лампа (квадратный корпус у фанаря, обычно уличный свет), вобщем не поленился купил сразу "Осрам" и отложил, поставил безымянного китайца, тот невыдержал и месяца, растянулась спираль. Пставил русскую типа космос или ещё чего-то(уже не помню) два месяца! Условия не тяжелые в помещении изредко, на улице под козырьком (лампа небольшая поэтому перемещаю часто)... кароче надоела вся эта котовасия с разбором корпуса и заменой лампы, посилил Osram... Светил второй год (через пару месяцев третий будет) свет ярче чем у недожителей раза в два а то и в три. Даже форма своеобразная за это время провисание спирали минимальное. Вот вам и Осрам! Ой забыл сказать, лампа подключена через диммер (магкий пуск), но даже так китайцы долго не живут.
А в машине воткнул Космос 90Вт (помоему) Оптика родная Дальний очень нравится 200-300 метров дороги освещено очень оптимально, а ближний чот неочень, видимо хреново настроил. В планах брать всетаки "Осрам"(это судя по описанному).

45-45 писал(а):Проверено жизнью Мощность стандартная, а светят лучше

Филипс рулит, на одной волге стоят икс трим, на другой вижен плюс, на обеих +несколько% не помню, очень доволен, лучше один раз потратится и забыть про гемор.

stratig писал(а):сабж: имеется волга, свет не устраивает. хочется получше, но денег пока нет. потом поставлю бош или хеллу, а пока ездить то тоже надо. поэтому вопрос: что сунуть в эти фары: галоген, обычные, какого производителя.

Если не дорабатывать штатную проводку, то лучше ничего не трогай - сгоришь и не успеешь чирикнуть. Просто езди медленнее. Если твои намерения серьезны и ты слышал (хотя бы от знакомых) о законе Ома - это лучше, ставь разгрузочные реле и лепи хоть прожектора (в пределах ПДД).

поставил себе новую оптику от жиги 01,лампочки ОСРАМ 60/55 +90% стало лучше,но всё равно не то,грешу на оптику..ближний очень низко,дальний-высоко..в дождь ехать сложно..коплю денежку на фары от фольца..отозывы пока только положительные..

Серый писал(а):поставил себе новую оптику от жиги 01,лампочки ОСРАМ 60/55 +90% стало лучше,но всё равно не то,грешу на оптику..ближний очень низко,дальний-высоко..в дождь ехать сложно..коплю денежку на фары от фольца..отозывы пока только положительные..

а оптика правильно стоит?
а то как то странно ближний низко а дальний высоко....

скорее всего просто надо регулировать оптику, галогенная же лампочка садится чуть дальше вперед. к тому же у нее ближний с дальним сильнее рознятся чем на обычных.. вобщем не знаю. я себе настоил так, чтобы дальний светил нормальным пучком, ближний стал ровно лежать прямо перед машиной освещать, кстати ближе чем со старыми лампами, но он на то и ближний. так в сумерки и туман удобнее ездить кстати.

А в такую оптику можно галогеновую лампочку поставить? Или для галогенки надо ставить оптику без заглушки?

http://catalog.autodela.ru/article/view/647
Не такое уж говно маяк, просто сами фары у волги древние.

Kamanch писал(а):А в такую оптику можно галогеновую лампочку поставить? Или для галогенки надо ставить оптику без заглушки?

весной такую оптику взял, поставил галогенки, все норм было, ща в такую оптику поставил би ксенон

На моей машине оптика , как понимаю , штатная ( на ней написано MC/R Е 22 Н4 Сделано в Росии ) .Не устраивает свет . Фары пока менять не могу , а лампы сменить есть желание .
Скажите , пожалуйста , какие лампы я могу поставить без переделки с тем , чтобы улучшить свет ( в первую очередь интересуют лампы Осрам , филипс )Допустим станет в эти фары лампа Osram Silvestar 55/60 +50 ? Или назовите другие модели .

Boris Nic писал(а):На моей машине оптика , как понимаю , штатная ( на ней написано MC/R Е 22 Н4 Сделано в Росии ) .Не устраивает свет . Фары пока менять не могу , а лампы сменить есть желание .
Скажите , пожалуйста , какие лампы я могу поставить без переделки с тем , чтобы улучшить свет ( в первую очередь интересуют лампы Осрам , филипс )Допустим станет в эти фары лампа Osram Silvestar 55/60 +50 ? Или назовите другие модели .

Сомневаюсь что у вас штатная оптика. Машина какого года?

Надпись H4 говорит о том, что в твои фары подходят все галогеновые лампы с цоколем H4.
Кроме того чтобы улучшить свет установи разгрузочное реле.