Клуб владельцев ГАЗ 24

Сдох,эначит, стартер, морозов не сдюживши. Делать нечего, пошёл покупать новый. Хотел взять белоруса. Оплатил уже. Приносят. И что-то я как то засомневался... Смотрю, а у него на втягивающем вместо одной маленькой клеммы две!
Позвольте, говорю, друзья мои коммерческие, неувязочка наблюдается! Вы чего мне такое отгружаете?
Ишь ты, глазастый какой, говорят, никто их не разглядывает, берут и убегают, а ему покажи-расскажи! Бери, да ставь тебе говорят!
Хорошо, говорю морды вы купеческие, а цеплять то его как? Клемм то на релюху две! Дайте мне хоть на него описание!
Ишь ты дотошный какой, говорят, считать умеешь! Но цедулю помятую всё же выдали.
Посмотрел я значит на номер на стартере выбитый, да в табличку заглянул, что в бумажке намалёвана. И, как не крути выходит, что стартер ентот для газонов да МАЗов всяческих, а никак не для движка моего 402-го, замученного!
Глядите, говорю, барыги уралмотовские! Здесь всё русским по белому написано!
Ишь ты, умный какой, говорят, читать умеешь! Вот тебе за это стартер КАТЭКовский с одною клеммою и чтоб духу твоего в кашерном заведении нашем больше не было!
Взял я железяку эту, топорно сработанную, но обиду в душе затаил чёрную. Да и не идёт никак мысля из головы моей, как же всё-таки тот стартер подключается?

А теперь по-русски: какие там клеммы тебе не понравились?

На втягивающем если мне память не изменяет три балта один на стартер второй от аккумулятора третий с реле .... на непоставленом стартере два контакта свободны... или я что-то путаю???

Перевожу для участников форума:
" У новага стартира на фтягиваищем риле две бальших клемы и две маленких , а на старом две бальших и адна мальенкая. Как ето патключить?"
Теперь понятно?

Broadcas писал(а):На втягивающем если мне память не изменяет три балта один на стартер второй от аккумулятора третий с реле .... на непоставленом стартере два контакта свободны... или я что-то путаю???

Да, один контакт в нашем случае, остаётся незадействованным. Вопрос что к нему подключается на грузовике и можно ли его оставить просто висеть в воздухе?

У меня на стартере 2 большие 2 маленькие клемы. Свиснут он был с 29 волги. Там контакт пустовал, и у меня пустует.

aviator69 писал(а):

Broadcas писал(а):На втягивающем если мне память не изменяет три балта один на стартер второй от аккумулятора третий с реле .... на непоставленом стартере два контакта свободны... или я что-то путаю???

Да, один контакт в нашем случае, остаётся незадействованным. Вопрос что к нему подключается на грузовике и можно ли его оставить просто висеть в воздухе?

Можно. Через этот контакт шунтируется вариатор на катушке в контактной системе зажигания для усиления мощности искры при запуске.

Да, я уже нашёл:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=60312
Спасибо коллегам уазоводам!

Мысль возникла. Раз на этой клемме во время кручения стартера появляется +12В, хотелось бы это как-нибудь использовать! Есть какие-нибудь идеи?

можно релюхой отключать обмотку возбуждения генератора . говорят что типа нагрузка меньше. лично я бы просто принял как факт что есть одна клемма в воздухе и жил бы с этой мыслью

George писал(а):можно релюхой отключать обмотку возбуждения генератора . говорят что типа нагрузка меньше. лично я бы просто принял как факт что есть одна клемма в воздухе и жил бы с этой мыслью

Прикупил я точно такой же стартер - с двумя клеммами на втягивающем - долго чесал репу как его подключить. В итоге правая клемма ( если смотреть со стороны крышки) висит в воздухе

aviator69 писал(а):Мысль возникла. Раз на этой клемме во время кручения стартера появляется +12В, хотелось бы это как-нибудь использовать! Есть какие-нибудь идеи?

Контрольная лампа работы реле стартера -можно так