Клуб владельцев ГАЗ 24

в связи с трагической кончиной моего 62 катода хочу поставить 56 Bosch друга. Как думаете хватит его или лучше купить 62ой? Езжу только в теплое время года.

вполне хватит . я лето отьездил сам на 56 варте =)

я тоже так думаю)

Попробуй! Если всё исправно, мне зимой 60-го Титана за глаза хватало.

Хе! Я полгода на 44-м от Оки проездил - без проблем!

56 даж догонялку может завести, причем может крутить ее до 10 минут))

да!а я месяца не отьездил 50А,воткнул 100,правда музыка везде и усилок

Вполне все покатит,главное чтоб исправная электрика была!когда свою лайму брал,ее в 25градусный мороз 55 завели!

Я вообще на лето собираюсь 20 А\ч влепить :).

Олежек,ты можешь)))Эт от чего если не секреД??????)))

От мотоцикла наверное, или от фонарика
А заводить с кривого стартера будешь?

Да вполне, вот мне нужна надёжность, чтоб при больших простоях заводилась машина, и к зарядке не требовательна была, поэтому у меня 100 А ч, а так это лишнее

Причем ваще амперчасы аккума? Тока если на стартере ездить.Это если двигло ушатаное тогда да, надо минут 10 крутить стартером, потом с бубном потанцевать, потом попросить прикурить соседа и потом оно тока заводиццо. Нормальный мотор 24д, 2401, 402-й и т.д с исправным навесным заводяться с полпинка. С вусмерть севшым аккумом - кривым стартером. У меня ща стоит 6-ти летний баннер, который 3 года назад летом авдюшный 2,5 тди тока на пару оборотов мог прокрутить - волгу заводит на ура. Такчто 20ач что Мортис предлагает вполне хватит чтоб работало в качестве регулятора напруги и двигло заводило, заодно и экономия веса

Leon писал(а):Олежек,ты можешь)))Эт от чего если не секреД??????)))

Да хер его знает, в Паскере видел. Пару раз крутануть хватит, а больше летом и не надо. Зато весит в два раза меньше.