Клуб владельцев ГАЗ 24

В общем, не работали стеклоочистители. Решил разобраться с проблемой, снял панель приборов, отключил от нее шлейфы, прозвонил провода, идущие на дворники - обнаружился неподцепленный провод:
это часть роводки, идущая к дворникам, вот после соединительного шлефа один провод (конец1) не подключен, а красный идет от дворников в пердохранители.
Подцепили его (конец1) на массу - дворники заработали.
Собрали все обратно.
И тут всплыло следующее:
При включении габаритов - датчик топлива уходит в min; датчик температуры - min; датчик давления масла - max. Плюс загорается лампочка датчика включения ПТФ .Подсветка часов горит даже без включения габаритов.
При выключении фар частично приборы работают нормально но датчик ПТФ даже на выключенной машине ГОРИТ!
Пересмотрели все, пробовали отключать описанный выше "конец1" - один фиг
Где собака порылась? Что искать? Вроде бы тупо сняли и поставили, все что делали - подцепили тот провод. Но проверяли даже при отцепленном обратно

Я бы посмотрел "массу" на комбинации приборов.

RAV_21 писал(а):Я бы посмотрел "массу" на комбинации приборов.

Плюсадын
У меня "массой" приборки почемуто служит тросик подводки часов - хез, так правильно или косяк какой?

Хм.. а троссик-то вместе с часами я снял Попробуем исправить, мож правда поможет

У меня приборы сходили с ума если разъем вверх ногами поставить какой-нибудь (спидометр стрелочный, газ-24).

Там же защита от дурака есть. ))))))

Guliver, зато при желании можно например местами разъемы перепутать...

Sly писал(а):Guliver, зато при желании можно например местами разъемы перепутать...

Это же какое должно быть желание.
Я так понимаю,что провода идут определенной длины,и если пучка проводов не хватает до разъема,то явно это не те провода.

Именно так масса и зведена, через троссик подвода часов.

Godric, так что? заработало?

Sly, йа йа, усе корректно) Спасиба, мужики

Где-то у тебя "масса" в проводке не прикручена, похоже. Вообще она идёт через одну из клемм в каком-то из трёх разъёмов.

Кстати да. масса часов и еще на приборке хде то заныкана ... почти такие же глюки были ....

Guliver
Ввиде "ключика" на разъеме???? Удивительно, но разъемы можно вставлять как хочешь )))

Damon777 так прикол и на второй Волге так же, убираем троссик часов и приборка шизеет. Хотя, при этом, часы работают и к ним подходят 2 провода (+ и - ?), даже без тросика тикают, при этом троссик является массой на всю приборку

Если я не путаю, то часы и должны работать без питания (если у них механизм как на часах 21-й Волги) 6 или 6,5 минут.

Народ а трос это точно минус ????
Просто странно а нафиг тогда ему оплетка и сама крутилка внизу присобачина к корпусу шайбами которые из "типа изоляторов"

HoTKoT писал(а):Народ а трос это точно минус ????
Просто странно а нафиг тогда ему оплетка и сама крутилка внизу присобачина к корпусу шайбами которые из "типа изоляторов"

Это точно не минус ))) На хрена тогда на часах клемма для минуса?

Broadcas писал(а):Guliver
Ввиде "ключика" на разъеме???? Удивительно, но разъемы можно вставлять как хочешь )))

У меня хоть убейся не вставишь.

Удивительно, но разъемы можно вставлять как хочешь

Вот сегодня ёпся с приборкой на 2401, про то, что разъемы можно вставлять куда хошь это да ток потом и работать будет "куда хошь" ....
Основной прикол в том "в моем случае" что провода по идее сделаны изначально так, что дотягиваются только именно до своих разъемов .... в моем случае их удлинили причем пипец как ... в общем 3 часа секаса и приборка ожила, ток остался глюк с поворотниками, индикатор прекрасно мигает аварийкой но не хочет мигать поворотниками (раз мигает и все) ...

Зы-Зы --- Guliver точно не минус --- замкнул на массу искрануло шо пипец ...

Я имел ввиду что вверх ногами его не вставишь, а до места по длине проводов.
Чет не то ты замкнул походу ))))))) Прям на корпусе часов, клепкой клемма пришлепана. Это масса для часов и подсветки их. Хорошо это помню так как снимал на днях когда новую сигналку ставил.
По поводу поворотника - либо лампочка сдохла, либо контакт окислился. Он как раз так устроен, что не моргает если что то не в порядке.

Теперь такая тема - датчик бензина при рабочем положении ключа со стуком упирается в правый край. Чего это может быть такое? остальные приборы работают корректно. Часы тоже подключены вместе с троссиком

В смысле полный бак или пустой ???
Если пустой, то скорее всего поплавок мог от старости развалиться ...
А если полный, то осмотри вниательно контакты в багажнике (которые к показометру идут... ) ну и можешь его достать и осмотреть ..

а от чего может скакать амперметр? да так что стрелка сливается в один бледный сегмент круга. причем фары и обогрев выключены. на оборотах такая же фигня.
Клемы затянуты. как на аккумуляторе так и на самом амперметре. проверял сегодня.
Думаю что от жары. когда в пробках стоиш скачет. а когда по трессе чешеш то стоит. причем даже в пробках если дать обороты и подержать их минуты 2 то она все равно скачет.

Godric писал(а):датчик бензина при рабочем положении ключа со стуком упирается в правый край.

Нет массы. В багажнике,под лючком,есть косичка,от бака к кузову - скорей всего она.

HoTKoT вот тут беда - я даже не смог понять, на крышке плоские или крестовые болтики, т.к. все залито каким-то говном частично, а частично все ржавое
Лосяш может чего-то где-то висит и коротит, а когда едешь немного отваливаетцо? а вообще у меня та было, но помедленее стрелка летала - когда был разряжен аккумулятор, прыгало от нуля до чуть не конца
FLO там все было залито водой от мойки под ковриком и не высыхало, протер, высушил, теперь показывает...но на пол бака больше чем надо а крышка там ржавая и залитая говном, болтики даже не скрутить - чего делать?(

Лучше отдирать .... для начала вэдэшкой залить ... потом БСК ... и потихоньку все открутиться, у меня на ету крышку 2 дня ебли ушло ... зато когда открыл --- окуел ...

HoTKoT ладно, буду пробовать сношатцо, ибо стрелка опять пропала напрочь куда-то, даже найти не могу в какую сторону

Я как-то давненько уже тож туда лазил. Там болты под плоскую отвертку, и их открутить проще всего при помощи молотка и мощной отвертки. Полчаса времени где-то заняло

Ну если взяться за раз то да .... а я растягивал удовольствие
А вообще наидебильнейшая конструкция ...

*** та же хрень у мен я был....стерала топлива кидается в разные стороны вместе с температурой....пока не допетрил в чем фигня. А че за проводок от часов который припаян?