Клуб владельцев ГАЗ 24

Всем привет появились в моих руках противотуманки старого образца с 24-ки, думаю поставить себе на 2410, теперь собственно вопрос, какие лампочки в них втыкать? я просто недалекий в этом вопросе

Sferus писал(а): какие лампочки в них втыкать?

Родные если найдешь. Можно подобрать похожие в магазине Электроника. http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.p ... 74&start=0

родные лампочки видел в "планете железяке" на мкаде

Искать лампу с цоколем Ba20s. Но, мне кажется, как противотуманки они слабоваты. Негалогеновая лампочка 35 ватт - маловато! Ценнее их аутентичный внешний вид на ГАЗ-24.

Диоды туда!!!! 20-ти ватники!!! с небольшими радиаторами и линзами. и от дальнего запитать на каждый ватт по 10!
по моему проще всего. и светить будут...

Коллеги, хотел бы услышать Ваше компетентное мнение. Родные противотуманки, подключены через реле от генератора, от реле до самой фары оставлен родной провод. Лампочки с цоколем BA20s на 50 ватт. Выдержит ли сам провод и не случится ли что-нибудь с отражателем? Все-таки родная лампочка на 35 ватт.

Выдержит!

конечно! родная 35, а диоду 10 дашь. тока от дальнего надо запитать. а то слепить будет. или включать только когда нет встречных

А сам отражатель от 50 -ти ваттной лампочки выгорать не будет?

Не будет, он же металлический!
У нас на работе, на машинах много фар рабочего освещения Wesem с пластиковым стеклом. А лампочка такая же, F2, 35ватт, цоколь Ba20s через переходник. Изза их дефицитности ставим обычные фарные R2 55ватт. Стекла плавятся.

да ё. ставте диоды!! ниче плавиться не будет и светить будет во много раз круче

Со светодиодами она уже не будет противотуманной! Сгодится как дневные ходовые огни! А есть в продаже светодиодные лампы с таким цоколем? Или внутренности фары надо выкидывать?

Зачем мне городить что-то со светодиодами, если есть лампы с родным цоколем и на 35 ватт и на 50 ватт и родные ПТФ в хорошем состоянии.

отражатель оставить, цоколь вырезать. вместо него диод.
светит лучше, жрет меньше!

Непонимаю... Зачем фары которые не светят? Для мебели или щёки надувать мол оригинал? Или для того и другого?
Вдобавок сгнивают они в момент. Не фары а решето...вечно всё в воде, отражатель умирает первым.
На авторынках полно достойных недорогих галогенок. Единственное подбирать фары по толщине. Нужно потоньше.
Иначе в решётку упираться будут и вниз светить. Или под бампер ставить.
С закоренелыми аутентистами не спорю. Бог им судья

45-45 писал(а):Зачем фары которые не светят?

Согласен, если отражатель по цвету темнее водительского коврика. Но... полтора года - полет нормальный. Отражатель не темнеет, воды внутри нет, да и по первоначальному назначению - тож неплохо. Испытано в нескольких ночных вождениях по трассе - реально САМОГО не слепит, в отличие от головного света. Но как я намудохался их выставлять по стенду... Так что неродные проще настраивать/подключать/приобрести.