Клуб владельцев ГАЗ 24

Задался темой. с каждым месяцем реле, проводов, и предохранителей становится все больше. добавляю запснвые резервные системы, в скором времени буду переделывать внешнее оформление,подсветку салона, доп помпу, ставить печу через реле и так далее....до бесконечности. На этой почве выростает вопрос. все блоки предохранителей, релюх , и силовых предохранителей разместить в одном месте. то есть сделать типа герметичной коробки. потому что одно два реле еще можно перетерпеть на левом крыле под капотом. но скоро там будет так что чест ногу сломит.
Есть мнения куда все это можно запихать? и от каких машин взять коробки под все это барахло?моежт кто что занает? выручайте! а то скоро заросту в проводах.

А вакумник у тебя где стоит

Лосяш, в АВС-электро купи распределительный короб - и будет тебе счастье!

Ни к чему не призываю. На своей сделал так. Сто лет уже прошло. Работает.
Предохранителей пока хватает.

не ну как то слишком открыто. вот типа как на восьмерке что ли. что бы крышкой закрывалась. и проводов не было видно. только подходящие силовые. и то в гофре.
Ваккумник стоит там где у 2401 1981года. в углу. но не исключено что переедет куда надо. о неизвесно когда.

Кто найдёт подходящую крышку тому респект и уважуха.
Я увы так и не нашёл.

Аналогично:



Релюхи туда же прикручиваются.

А как вам такой блок предохранителей?
http://www.elcomag.ru/catalog.html?good ... langw=1%22
Меня вполне устроил.

Газ-2401-78
Ухты!
Оказывается это называется "Держатель для предохранителей" и по этому запросу вполне нормально ищется. Такой как на твоей ссылке 85грн. Надо поспрашать на рынке!

Vovchik писал(а):Газ-2401-78
Ухты!
Оказывается это называется "Держатель для предохранителей" и по этому запросу вполне нормально ищется. Такой как на твоей ссылке 85грн. Надо поспрашать на рынке!

Vovchik , а не проще релюхи с предохранителями встроенными сразу ставить ? Типо - два в одном . По цене дешевле значительно . По 20 гр за штуку ( у нас по 20 гр , в прошлую пятницу покупал).

Scy.thian писал(а):По 20 гр за штуку

Не знаю... Я в прошлый раз простое реле 4х контактное за столько брал. А фишка ещё 5грн.
Но всё же прикольнее, когда все предохранители в одном месте, а не только ты знаешь где заныкана эта заветная релюха...

Я в продаже видел блоки, как у 45-45

Но, если честно, мне больше нравится когда этот самый блок стоит в салоне. Как на 2410 или вообще автоматы, как 24ке.

Vovchik писал(а):Ухты!Оказывается это называется "Держатель для предохранителей" и по этому запросу вполне нормально ищется. Такой как на твоей ссылке 85грн. Надо поспрашать на рынке!

Как я уже писал у меня стоит такой блок, а рядом на самодельной подставке размещено несколько реле. Кстати, в этом же месте я покупал и сами предохранители, пусть дороже, чем в обычном магазине, но веры у меня в них больше. Кстати на этом же сайте (только не считайте за рекламу) можно подобрать на любой вкус проходные предохранители, которые можно вешать на провод, иной раз это удобно.

Vovchik писал(а):Но, если честно, мне больше нравится когда этот самый блок стоит в салоне. Как на 2410 или вообще автоматы, как 24ке.

В панели 24 достаточно места чтобы наставить дополнительных автоматов. Просто дрель в руки и вперед.

Master General писал(а):

Vovchik писал(а):Но, если честно, мне больше нравится когда этот самый блок стоит в салоне. Как на 2410 или вообще автоматы, как 24ке.

В панели 24 достаточно места чтобы наставить дополнительных автоматов. Просто дрель в руки и вперед.

А интересно, почему от них отказались?
Лагают? Дорогие? или может что ещё?
А есть ли современные аналоги?

Vovchik писал(а):

Master General писал(а):

Vovchik писал(а):Но, если честно, мне больше нравится когда этот самый блок стоит в салоне. Как на 2410 или вообще автоматы, как 24ке.

В панели 24 достаточно места чтобы наставить дополнительных автоматов. Просто дрель в руки и вперед.

А интересно, почему от них отказались?
Лагают? Дорогие? или может что ещё?
А есть ли современные аналоги?

Приличное падение напряжения на этих автоматах , да и со строя выходят - плавкий предохранитель поменять проще, чем вышедший из строя БМП .

Scy.thian писал(а):Приличное падение напряжения на этих автоматах

в цифрах выражайтесь пожалуйста. сколько там падает, кто-то замерял?

Master General писал(а):

Scy.thian писал(а):Приличное падение напряжения на этих автоматах

в цифрах выражайтесь пожалуйста. сколько там падает, кто-то замерял?

Пока нет , не замерял , но замерю , раз есть необходимость такая . Как только найду на чём замерить , у меня 2410 нет БМП (кроме дворников , но под панель не полезу пока ) . А по поводу выхода из строя, самый свежий пример - тут у Богданикуса можно спросить, сколько у него их живых осталось - один кажись всего .
Но ненадёжное это изделие , и медленно срабатывающее . Плавкие предохранители прогрессивнее.

Scy.thian писал(а):Но ненадёжное это изделие , и медленно срабатывающее .

+1. Со временем пыль и грязь набивается внутрь и клинит поджимной контакт. Плюс установка с перекосом - как результат, кнопка будет задевать о край отверстия, снова клин.

Лосяш, я так делал - все разгрузочные реле и блоки предохранителей были вынесены под капот, стояли сразу за аккумулятором, на самодельном кронштейне. Поскольку это была чистая 24-ка - проблем с вакуумником не было. В салоне вообще проводки толком не осталось, никаких силовых цепей. В качестве коробки использовалась электромонтажная пластиковая влагозащищённая коробка. Где-то это добро валялось, если найду - сфоткаю.

есть интересные варианты от тазов 2110 все они с крышками и т д

Вот вот. к тазовским приглядываюсь. хотя уже думаю что придется самому сварганить сие чудо. то что место в районе аккума это однозначно. вот аккум бы сдвинуть назад, а на его место электрику. в салоне по-моему мнению Быть ничего е должно. как то это не айс.

а вы представляете как его подключать ?
там с другой стороны ящика около 10 20тиклемных разьемов если на него выводить всю проводку то сдесь вам понадобиться еще провотка от той модели ваз от которой будите это чудо ставить . да и в приведенном выше всего 4 реле четырехконтактных (с верху левое - котролька для проверки ламп (при неисправности на приборке лампочка загорается ) середина( 3 скорости + 3 взмаха после использования брызгалки) справа - трехножковое реле поворотников отвичает за мигание ламп и за ускоренное имгание если одна из лампочек перегорела остается 4 реле ( скорее всего ближний -дальний-вентилятор-и что то еще ) + 14 предохранителей

Вот, Лосяш, я делал так:

Конечно, вся проводка тоже самодельная.

45-45,Mortis,ничего водичкой не заливает?
А то я задолбался менять реле поворотов на своей 21,когда на него водичка после дождика или мойки попадала..

Вобщем буду ваять рамодельную площадку рядом с аккумом гле будет находится
Реле:
Ближний
Дальний
Птф
Ходовые огни
Печка мотор
Печка помпа
2 электрокарлсона
Реле обогрева зеднего стекла
и ещё коннечно штуке 3-4 резервные на случай выхода из строя основных.
Там же будет сбоку на коробке камутатор,
В коробке будут несколько рядов с предохранителями на все системы машины ,
Тумблер отключения отдельных цепей автомобиля, таких как общий тумблер отключеня салона, в часности подсветки поликов, освещения салона, и стояночных огней.
остальное пока не додумал. Зачем написал? не знаю, что бы не забыть наверное.

Насчёт ТАЗо блоков предохранителей. Там монтаж на платах двухсторонний, заглючит-смерь.
Фиг найти место глюка. Только менять на новый.
Добавлю: Мои (от 3110) ни разу не заливало. Претензий ноль.

Дяденька Тезка, У тебя все отлично сделано. Просто буду старатся сделать все аккуратно. Вазовский не хочу. сам сделаю. нужна то только площадка и красивая крышка. не хочу проводов под капотом. только черная пластиковая изоляция, одна к коробке подходит и все, сверху крышка герметичная. А откроеш защелки а там красота. проводов море релюх и предохранителей. Буду использовать тоже блоки 3110 или же обычные. От тазо-варианта уже не катит.

Master General писал(а):

Scy.thian писал(а):Приличное падение напряжения на этих автоматах

в цифрах выражайтесь пожалуйста. сколько там падает, кто-то замерял?

Замерил . На полностью исправном , нулячем автомате - 0,3 Ом сопротивление .
Т.е. при токе 1 А - падение напряжения фсего ничего - 0,3 В .
А при токе 10 А - уже 3В . ОтакЭ .
Я не в восторге от такого падения напряжения .

TANKER писал(а):есть интересные варианты от тазов 2110 все они с крышками и т д

Весь прикол в том,что ТАЗоводы ставят себе с Волжан,а мы пытаемся себе впендюрить с ТАЗов блоки предохранителей

45-45 писал(а):Ни к чему не призываю. На своей сделал так. Сто лет уже прошло. Работает.
Предохранителей пока хватает.

Хочу на своей сделать примерно так же,ибо родные предохранители как то хреново работают,греются.Соединяю провода без них-все прекрасно работает и ничего не греется.