Клуб владельцев ГАЗ 24

Собственно сабж - хочу, но хреново разбираюсь в компонентах, которые могут для этого понадобитсья. На сарайке имеется родная система откидывания (под кривой стартер), надо присобачить к ней какой-нибудь привод. Что приходит в голову:

1. Тупо прикрутить с обратной стороны активатор дверного замка с роликом на конце или любой другой соленоид. Такой вариант я легко могу изваять, минус в вопиющей заметности потрохов при откинутом номере.

2. Сделать привод на двух отталкивающихся магнитах. Один постоянный на панельке с номером и один электрический, который будет активироваться по кнопке. Его можно спрятать за глухой перегородкой или вообще в заваренную коробку поместить, чтобы никак нельзя было посмотреть что там. Этот способ минусов вроде как не и меет, проблема в том, что я совершенно не рублю в магнетизме. Существуют ли тонкие и плоские (электро)магниты, где их искать, какая нужна мощность, что там с полярностями...

Кто-нибудь может помочь?

1 коробка с электромагнитом-алюминий,латунь итп
2 сам магнит - дофига проволоки на ферритовом стержне
проволока, она с одной стороны нужна тонкая-влезет больше витков
с другой стороны нужна толстая чтобы при длительном включении не выгорала

и чем ее больше тем больше сопротивление и значит меньше максимальный ток который можно от нее получить при 12В

Магнетизм всей хрени зависит от тока - чем его больше тем сильнее магнитит

Ток можно ограничивать последовательным резистором. Переменник почти любой сгорит - нужен зеленый проволочный.

Можно начать эксперименты с величины тока 1А. Полюса будут с торцов, чтобы их поменять надо менять полярность включения катушки

А готовые катушки откуда-нибудь можно приспособить?

Mortis писал(а): Существуют ли тонкие и плоские (электро)магниты, где их искать, какая нужна мощность, что там с полярностями...

Существуют.
И у тебя есть.

В приводе компа. Очень плоские, и очень мощные.
Неодимовые магниты

Неодимовый магнит сделан из сплава неодима, железа и бора – этот сплав является самым мощным магнетиком, известным человечеству. Способны удержать вес в 200 раз превышающий собственный

Где в Москве можно купить супермагниты (неодимовые магниты)? Мощные!
http://otvety.google.ru/otvety/thread?t ... e2132b2f3d
Зы.
Техника безопасности при работе с неодимовыми магнитами
http://razve.com.ua/index.php/2011-03-2 ... 7-08-00-27

-- Пн окт 10, 2011 17:29 pm --

Mortis писал(а):А готовые катушки откуда-нибудь можно приспособить?

Вряд-ли. Наверное придётся изготовить .

Магнит - малый ход, большие вес и габариты. Надежден.
Я бы мутил с мотор-редуктором с концевиками ограничения хода. Актюаторы дверей, от дворников пойдет, но большой, маленькее есть на перемещение заслонок отопителя.
Делать надо с тросовым приводом, как в нашей печке, а сам привод под капотом.
Вы не путайте сюда мощные постоянные
магниты! Нам надо ими управлять, поэтому только электромагниты, например втягивающее от стартера.

Привод от тросика капота, или червячный механизм через тросик спидометра.

СержНовоч
Магнит - малый ход, большие вес и габариты. Надежден.
Да вроде много не надо, достаточно откинуть на 45 градусов. Мотор-редуктор во-первых медленный, во-вторых его нельзя вернуть в исходное положение пружиной.

1cepera
Тросик, в отличие от проводов, сложно протащить скрытно.

Никого обидеть не хочу, НО
Сугубо по-моему мнению.
Возить с собой кривой стартер (Это в 21-веке всё таки)
Это как белый флаг в ранце солдата.
Заодно с собой надо и провода стартёрные, могучие, чтоб прикуривать
и трос буксирный чтоб таскать
Посему откидывание номерного знака переходит в графу ненужное
Эту бы энергию, да в мирных целях.... (С)

45-45
Для засовывания кривого стартера можно и вручную откинуть

-- 10 окт 2011 19:54 --

Нашел: дверной магнит типа как от домофона самое то должно быть. Они разные бывают, есть и мелкие достаточно. Только в продаже их что-то не видно...

Надо продумать именно механизм откидывания, где то внизу привод тянет за короткий рычаг - номер откидывается, выключаем - пружина возвращает номер на место. Но желание сделать все скрытно усложняет задачу!

Дык в том-то вся и засада - нужно чтобы можно было оттянуть номер рукой и за ним не было видно явных следов хирургического вмешательства. Все должно прятаться за внешней рамкой и высовываться оттуда только для откидывания внутренней с номером. Моторедуктор с поворачивающимся на 180 градусов изогнутым толкателем подходит лучше всего, но сделать для него управляющую электронику я не осилю.

Часто скоростной режим нарушаете, батенька?

Mortis, а есть фотка штатной откидушки? А то я что-то не очень представляю себе её конструкцию...

Еще вариант - соорудить шторку действующую как гильотина и спрятать механизм внутри бампера.

Причем мне кажется не обязательно весь номер закрывать

Sebastian, на моей откидной номер под кривой выглядит так

У меня вместо двух отдельных кронштейнов сплошная панель, а в центре ее небольшая откидная секция. И пружины не растяжные, а на скручивание. Домой попаду - сфоткаю.

Переписать машину на какого-нибудь родственника пенсионного возраста.

Во, нашел фотку:



В центре должна быть откидывающаяся рамка.

Ст. 12.2 ч.2

Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

436
Потому и надо это дело прятать.

Найдут - будешь не рад. А они когда-нибудь всё-равно найдут. Оно надо?!

436,а вот докажи,что специально он был убран.Ехал с дачи,уперся в камень,крепление замял-номер стоял не ровно,вы не смогли зафиксировать,не моя вина.

RAV_21 Это ты в суде будешь рассказывать, а до суда ещё успеют подрюкать как следует...

Ко мне тут пришла мысль. И я её подумал.
Сложную хитромудрую систему с активаторами и прочим барахлом городить совсем не нужно. Чтобы всё было беспалева, девайс должен быть максимально прост. Лучше всего для этого действительно использовать штатную откидушку. С внутренней стороны фартука на оси закрепить двуплечий рычаг (типа как в наборе тяг для установке солекса на жигули) - за одно плечо крепим трос (трос подсоса, например), за другое - штифт. Тянем за трос, штифт вылазит и подпирает рамку с номером за верхний край вниз. Трос убираем - штифт уплозает и пружины возвращают рамку на место. Колхоза вносится минимум, снаружи незаметно абсолютно. На претензии гаишника можно похлопать откидушкой, демонстративно помахивая достатым из багажника кривым и доказывая, что это абсолютно штатная приблуда.