Клуб владельцев ГАЗ 24

уже месяц сижу с проводкой 3110. подходят всякие умные люди, но с их советами только хуже получается. не удается завести с ключа (напрямую уже заводили).
нужен человек разбирающийся в электрике, желательно волговской. чтоб разобрать все что я нахимичил, и пробросить проводку с нуля. для начала чтоб хоть с ключа заводилась, а там как пойдет. знаю что там все просто, но я в электрике на уровне путяги уроков физики.
мультиметр, тестер, схемы есть. если че купить - магаз рядом с домом. пивом обеспечу, до дома (если не далеко) или до метро подброшу.
ну и разумную денюшку конешн подкину.

адд район Пионерская\Коменданский

салон тоже 3110? Тогда там всё на разъемчиках, ошибиться невозможно.

та не скажи. есть еще куча точечных. так-то я примерно разобрался че куда пихать из больших колодок. а вот с проводами под капотом бида. подключал вродь по схеме но ничего. катушка греется, прыгает стрелка масла в максимум, при повороте ключа, и тишина.

Так 3110 то карбовая была? тогда вообще почти всё 1 в 1 должно подойти кроме провода между геной и аккумом, общи плюсом, разъемов фар и какой-нить мелочи.

карбовая, причем движок, блок реле, коробка, тож с нее. грешу что реле стартера не работает (хотя новое ставил), я хз как проверить-прозвонить.
не могу найти причины, почему с ключа не завести. уже десятки раз клеммы перетыкал.
непонятно почему при включенном зажигании стрелка давления масла зашкаливает, значит где-то что-то перемыкает не так как надо. поэтому и прошу помощи

Реле стартера, если мне не изменяет склероз, там в ногах водятла где-то в общей куче релюшек. Проверить можно временно воткнув вместо него обычное на 30а. На пару раз его всяко хватит :)

подскажите как кнопку аварийной останови на ГАЗ 24 заменить на кнопку ГАЗ 2410 как ее правильно подсоединить?