Клуб владельцев ГАЗ 24

На приборке имеются три окошечка поворотников, собственно на всех машинах, которые я видел, имеются ввиду 24, при повороте мигает только окошечко посередине, так же и при аварийке, а правое и левое - в них даже не вставлены лампочки... Я так понимаю, что в идеале боковые предполагались на повороты, а середина на аварийку, но для экономии оставили одну. Я вставил в пустые окошечки патроны с лампочками, но они не работают. Кто знает, в чем тут собака зарыта?

Приборка то универсальная, как всё в СССР. На те же РАФики с небольшими изменениями ставилась. Так что делали заранее на все случаи жизни.

Пример из практики: Когда я купил свою Белку (1976) у неё в багажнике стоял газовый баллон и обдув заднего стекла был демонтирован.Т.к.прежний владелец зимой её не эксплуатировал.
Я поставил заднее стекло от 2410 с полосками подогрева - вывел провода на тумблер стояночных огней (2 положения)
И на свободное место в приборке(туманки) на моей 1 выпуск ПТФ не предусмотрены,бампер без отверстий под ПТФ подсоеденил провода обогрева на эту свободную секцию,и теперь когда у меня включен обогрев заднего стекла -горит на приборке контрольная лампа.

На приборке штатная лампочка обогрева - зеленая без пиктограммы, первая в правой тройке.

lexx писал(а):На приборке штатная лампочка обогрева - зеленая без пиктограммы, первая в правой тройке.

Первая в правой тройке, ето габариты. Во всяком случае у меня так с завода. 24 вторая серия

вроде как шатано зеленые там: габариты (чистая), повороты (стрелки), ПТФ (с фонариком), красные - неисправность тормозов, ручник, еще одна почему то замалчивается, встречал как рабочий тормоз и как обогрев стекла.

хм. а у меня на 2й серии не горит при включенных габаритах ни одна лампочка из троек обеих. только подсветка приборов

Dark Yak писал(а):хм. а у меня на 2й серии не горит при включенных габаритах ни одна лампочка из троек обеих. только подсветка приборов

Агналогично, да и по схемам тоже везде 1я пустая, хотя наверно с какого то года перестали их подключать

Теоретически можно иметь две контрольных лампы поворотников - тягача(самого автомобиля) и прицепа. Этот функционал заложен в реле поворотов РС950. При перегорании одной из ламп поворота прицепа - его контролька тоже не будет мигать. Практически так никто не делает - надо тянуть провода от розетки прицепа к реле поворотов и от реле на панель приборов..
А красных тормозных ламп много, как будто для датчиков пневматической тормозной системы - возможно плод унификации.

На пустые окошки можно круиз, трекшен, овердрайв повесить...удобно....машину сразу под свап делали, осознавая всю беспомощность заводских муляжей ДВС и КПП

овердрайв повесить.

Крутая идея! :)

По штату в приборке вообще подключались поворотники, дальний и две лампы тормозов. Ну и еще масло с перегревом. Все, больше ничего. С появлением ПТФ стали использовать контрольку ПТФ.

Если что-то есть сверх этого - то это уже колхоз предыдущих владельцев.

В одной из ранних заводских инструкций о "стрелочной" панели сказано: "Имеются... дополнительные сигнализаторы, которые будут задействованы по мере дальнейшей модернизации автомобиля".

Я бы вывел на левую зеленую лампу из правого блока контроль габаритов (на всех же машинах есть), на правую красную из левого - хз, например низкий уровень тосола :) красная лампа предупреждает о неисправности, но таковых у нас в достатке, и все возможные аварийные ситуации отображаются. А вот с сервисными индикаторами беда. Хотя на стоковой машине отображать особенно нечего.

С приборками 3110 (не 105!) вообще вышла в свое время эпопея. Там количество сигнализаторов с годами не увеличивалось, а... уменьшалось. При этом, в ранних приборках был полный набор, в более поздних - отсутствовали некоторые лампы (но не патроны), в самых поздних не было ни патронов, ни дорожек к ним. Комбинация была рассчитана изначально на несколько моделей.

Короче, ГАЗ, как всегда, сэкономил, но предоставил пользователю возможность дальнейшего тюнинга.

я себе так контрольные лампочки подключил, слева направо:
ручник, сигнализатор(красная)
зарядка(красная)
противотуманки(зелёная)
поворотники(оранжевая)
стоп-сигнал(зелёная)
ближний свет(синяя)
контрольку габаритов не выводил, ибо габариты горят всегда при включении зажигания.
также подключена лампа остатка топлива.

Я под контрольку зарядки задействовал глазок на амперметре. Вынул лампу и контакты и вставил внутрь гнездо с лампой от Тойоты. Чек, таким же образом поставил в красное окошечко без рисунка, рядом с индикацией ручника. На зелёных использовал пустой под индикацию включенного света просто вставил патрон с лампой из подсветки часов, там их два. В мануале написано что рядом с индикацией поворотов, индикатор ПТФ но у меня он не работает. Волга 1980года.
Сегодня пришла приборка от Марка. Вытащил от туда спидометр и блок индикации положения селектора. Вот и думаю куда его поставить. Он вертикальный на приборке места ему нет. Придётся рядом с магнитолой ставить. Всё равно буду туда тумблеры ОВД и мощностных режимов ставить.

У меня 24-ка 81 год.
Три красные: 1-не знаю пока, не горела ни разу, 2-ручник, 3-чек
Три зеленые: 1-повороты прицепа (первый владелец делал), 2-поворот, аварийка, 3-ПТФ. Контроль зарядки АКБ я вывел в табло амперметра. Еще надо лампочку контроля уровня топлива подключить.
А вот обогрев заднего стекла не знаю куда вывести. Может на 1 красную, но узнать бы еще подключена она или нет. Может, если она запитана на падение уровня жидкости, то падение жидкости тоже на ручник запитать (как на ВАЗ-2107)? Освободится одно окно, но оно красное. Думаю может взять оранжевое стекло от той же ВАЗ-2107, и пристроить его вместо родного красного.
Вот книгу глянул сейчас, 1 красная лампа должна идти на ручник и падение уровня жидкости, 2 резерв. А у меня наоборот почему-то.

Первая (одно кольцо) - ручник. Вторая (два кольца) - неисправность тормозов - датчик расположен на сигнализаторе под ГВУТом.
Но позднее (или с самого начала) обе контрольки объединили в одну, причем пиктограмма одного кольца осталась. На проводочке, похоже, сэкономили.

Приветствую, а я бы поставил на красную контроль стоп сигналов. если одна лампа сгорела она загорелась! значит нужно менять лампу тормоза
а зеленый можно задействовать как задний подогреватель стекла или птф вариантов много

Вопрос! Где находится сопротивление или что там не знаю на первое положение обогрева заднего стекла? Должно быть так, в первом положении контролька светится в пол накала и на обогрев идёт слабый ток (6в) , во втором положении в полный накал , на обогреве полные 12в.

Насколько я понял, нет сопротивления. В одном положении две половинки подогрева включены последовательно, в другом - параллельно. Или это было чье-то предложение?...

Да нет не предложение, просто я сегодня подключил обогрев но как сделать малый ток так и не понял. Схемку где взять?

При последовательном включении на лампочку приходит 6 В ( после первой секции ), а при паралельном - 12 В с переключателя. Схема - 2410 и далее. На стекле - где 2 вывода , один подключается к минусу на корпус , а второй - через переключатель - первое положение переключателя - "+" , второе "-" (через переключатель) , на одиночный провод стекла подается "+" во втором положении переключателя , в первом - ничего , поэтому и 6 В , т.к. от него , от провода с переключателя , запитана лампочка.

весь инет перерыл , нет схемы.

Книжки и схемы есть , но с компом не сильно дружу , так что скопировать не могу , извини. Схемы на всех с обогревом одинаковые , поищи у приятелей с Волгами. Но , думаю , сам разберешься , я очень подробно описал , просто прочитай повнимательнее.

дядя вова писал(а): я очень подробно описал , просто прочитай повнимательнее

Вступоре,,,,,,,,,,,

-- Пн окт 13, 2014 20:00 pm --

Где же Scy.thian ?
Схемку нарисуй пожалуйста.

Если речь про схему 2410\31029, то у меня на схеме так: -- Пн окт 13, 2014 21:11 pm --

Поправка: синий "плюс" - от "реле обогрева заднего стекла"

Имеется вот такой переключатель, как подключить? shtepsel_
Что за стекло на схеме, как его "скопировать" на волговское где 3 точки подключения?
https://www.google.ru/search?q=%D1%81%D ... B300%3B240

Стекло на схеме не верно - полоски , тогда уж , не горизонтально - а вертикально. Снизу - левая сторона ( с 2 контактами ) , а вверху - правая , с одним. (Если ошибаюсь - то наоборот).

дядя вова
Смайлики через слово совсем не к чему.

Хотелось , чтобы вышел из ступора. Извини.

Всё , я примерно понял принцип действия! Спасибо!!!