Клуб владельцев ГАЗ 24

Подскажите, как наладить работу ртутного выключателя?
По какому принципу он вообще работает на ГАЗ-24?
Проблема в том, что включение лампы при открытии происходит совершенно несистемно- то есть может загореться, а может и нет.
Плохой контакт лампы с патроном исключаю.
Где гарантия, что ему не вздумается включится, когда багажник закрыт?
Впервые столкнулся с таким типом выключателей, поэтому спрашиваю у опытных товарищей, которые наверняка в курсе.

поставь концевик и не иби себе мозг.

Спасибо. Я в курсе про альтернативные варианты. Хотелось бы узнать подробности про существующую систему.

ртутные выключатели

Как я понял замыкание контактов происходит в нашем случае при открывании крышки багажника до определенного положения?

Да. А также при активном торможении(педаль в пол) ртуть перетекает и включает освещение в багажнике.

А если разобьется? и ребенок в Салоне?
Не место такой вещи в автомобиле.

Charon писал(а):По какому принципу он вообще работает на ГАЗ-24?

я что-то пропустил? Откуда ему взяться на ГАЗ-24?

На Газ-21 этот включатель есть в фонаре освещения багажника, на Газ-24 чёт не видно его не в каталоге не в схеме эл.проводки, может на самых ранних 24-ках он ещё присутствовал но позже их заменили на обычный.

Впринципе этот включатель неразборный, "шарик" ртути внутри запаянного герметично цоколя, если перестал работать надо только менять на подобный, ни разу не дефицит.

ставился такой на первых сериях. кто-нибудь знает до каких годов он был?

Понятно, спасибо за ответы. Моя машина выпущена в марте 1975 года, спидометр уже стрелочный, ртутный выключатель имеет место быть.

У другана на машине 87 года он стоит. Сам выключатель видел в железяке, стоил в районе 300р. А ваще лучше его выкинуть нафиг, ибо глючит, включается при торможении и т.д. Концевик рулит. Правда, надо переделать удодскую систему включения света по всей машине. Каким надо быть дегенератом, чтоб выключатели на плюс вешать?

inherit писал(а):Каким надо быть дегенератом, чтоб выключатели на плюс вешать?

А в выключатель в квартире "фазу"(а "0" прямо на лампочку) - иначе может тряхнуть неслабо.
Вообще то по ТБ так и должно быть.

inherit писал(а):У другана на машине 87 года он стоит. Сам выключатель видел в железяке, стоил в районе 300р. А ваще лучше его выкинуть нафиг, ибо глючит, включается при торможении и т.д. Концевик рулит. Правда, надо переделать удодскую систему включения света по всей машине. Каким надо быть дегенератом, чтоб выключатели на плюс вешать?

он точно ртутный продается? я обычные видел в продаже, но ртутный нет...

inherit писал(а):ибо глючит, включается при торможении и т.д. Концевик рулит.

И что-же в нём может глючить а? И где на штатной проводке концевик? Резать и лепить сопли, да ну нафик?! Ртутный хоть выключен при закрытии багажника а обычный постоянно горит при включении габаритов и света.

Я однажды прикалывался в гараже над колегами показывая фокус с этим включателем на 21Волге, мужики облазили всю машину и диву давались когда крышка багажника немного опускалась, свет в плафоне гас, причём я к машине не прикасался

" Да не может того быть, где-то есть концевик"
-Покажи говорю!

У меня эта сволочь через раз работала (стукнул кулаком, загорелся). А потом провод из заделки вырвало и ртуть убежала в багажник. Выгреб аккуратненько Всё никак нормальный плафон с исправным выключателем не попадется...

NoComments писал(а):Всё никак нормальный плафон с исправным выключателем не попадется...

Плафоны с выключателем (не встраиваемые):
ВАЗ-2108(09-15)

ЗАЗ-966(968А) [Под ретро]

Уверен, что эти два плафона с выключателем не всё что есть в продаже(это только те что я помню).
Можно поступить еще проще, установить вместо лампы "светодиодную лампу", ток потребления у нее небольшой и можно не отключать совсем(если плафон подключен к "габаритам", а не напрямую).

NoComments писал(а):стукнул кулаком, загорелся

Всегда хватало щелчка по корпусу плафона.

По моему ртутный выключатель такая же индивидуальная особенность ранней 24ки, как ленточный спидометр , ножной привод омывателя и третье место между передними сидениями . Я со своим не борюсь ,и менять не буду ,хоть и срабатывает не каждый раз - щелкнул по нему и горит . Для сохранения стокового состояния он должен быть ,а не концевик .

Покажите мне его на машине, что он из себя представляет?

Он вставлен в патрон в фонарике освещения багажника ,который крепится на крышке багажника . Внешне не сильно отличается от обычного , если не приглядываться то и не поймёшь.