Клуб владельцев ГАЗ 24

ситуация такова, перестала заводиться машина, пришли к выводу что если чем нить трахнуть по стартеру то заводится. дотрахали до того что вообще перестала заводиться, думал мозги парит втягивающая, заменили на новую - никакого эффекта, сняли стартер проверили проводами от аккума - хер, разобрали оказался засран до жути внутри, все отмыли и оттерли, проверили о чудо, работает, поставил на машину и вот самая магия в чем, вот не то что бы зажигание включено, даже ключь в замок не вставлен, (собрал все как было) и как только накидываешь клему на аккум стартер начинает крутить (ну вот просто как электро двигатель), ну вообще бред какой то, и щас весь вопрос, ну вот затрахал он меня стоит его пытаться наладить или просто купить новый и не мучить себя и его

крутит значит коротыш между двумя большими болтами - либо провод (который от аккума) снаружи коротит, пибо пятак внутри прилип.

Если не сила замыкает, проверь управление: Открути тонкий отдельный проводок от стартера( под гаечкой М5) - перестал работать? Если все равно работает при подключении АКБ, опять вытаскивай стартер, проверь его снова.

короче занес его домой, начал мучить и задро ил досмерти, забил на него, поехал купил новый, поставил и ВОТ ОНО ЩАСТЬЕ ВСЕ РАБОТАЕТ как обещали в магазине будет как на иномарке, не обманули. спасибо всем кто откликнулся...

ВЫВОД: НЕ НАДО МУЧИТЬ СЕБЯ И МАШИНУ, ЕСЛИ ЧТО ТО ОТСЛУЖИЛО СВОЙ ВЕК ТО ПРОЩЕ И ЛУЧШЕ ПОМЕНЯТЬ НА НОВОЕ

commissioner писал(а):ВЫВОД: НЕ НАДО МУЧИТЬ СЕБЯ И МАШИНУ,

commissioner писал(а):короче занес его домой, начал мучить и задро ил досмерти,

Вот именно, вывод верен, а действия нет!
На стартере откуда поступает +12В, от аккумулятора, через пятаки втягивающего реле, можно было с втягивающим разобраться, тем более что стартер был отмыт и работал.

если честно безумно рад новому стартеру, щас думаю о том что нах нужны были эти качели с оттиранием и ремонтом, тем более что не таких больших денег он стоит

Ну, если качественно не хуже, то конечно лучше заменить.