Клуб владельцев ГАЗ 24

Всем добрый вечер) сразу прошу не пинать так как пришел на этот форум первый раз и понимаю что глупые вопросы все не любят но прошу простить )
И так по теме)
Досталась мне газ 24. 1973 года! стояла долго в гараже. сегодня приехал , осмотрел, решил поставить акум и посмотреть на ее реакцию) вот с этого и начались проблемы! поставили клеммы и совершенно ноль реакции , даже не искрили они! нашел в машине книгу по авто, пытался найти предохранители но как я понял отдельного щетка с ними нету. прошу тыкнуть носом куда смотреть и что искать. время есть, желание разобраться тоже есть, так как авто в диком идеале! спасибо всем)
PS если есть кто с питера кто мог бы так сказать за пиво помочь был бы рад) заеду заберу и обратно отвезу) спасибо)

Ну для начала,жив ли акум?. Далее смотреть есть ли в авто выключатель массы и включен ли он.Затем замок зажигания и .главное,амперметр. Через него проходит ващщще всё,а его клеммы имеют свойство терять контакт. Предохранители биметаллические,расположены в нижней левой части торпеды (черные кнопочки). Дерзайте))

ну если ни фары не горят, ни радио не играет, то я бы в предохранители не лазил. Где то раньше питание потерялось.
Посмотреть куда уходит минусовой провод от аккумулятора. Возможно там кнопка отключения массы. Потом амперметр смотреть - открутить приборку надо

Ну и это, фото авто в диком идеале в студию)

Мужики спасибо) в воскресенье поеду в гараж , выгоню авто помою, загоню в бокс к себе отфоткаю, и попробую ваши советы) спасибо) самое удивительное что даже клеммы не искрят когда ставишь, акум ставили хороший! спасибо Вам)

Ну как там дела?

zxxxl писал(а): самое удивительное что даже клеммы не искрят когда ставишь, акум ставили хороший!

они и не будут искрить. это если к разряженному аккуму заряженный подцепить, то искры будут.

Смотреть надо, а то лечение по фотографии выходит. Написал в личку.
Хорошо, что вообще ничего не работает, что-то большое отвалилось или не включено