Клуб владельцев ГАЗ 24

Сегодня на рынке один дядька показал родные волговские электроприводы дворников в сборе. Говорит, осталось всего 2-3) Я сам на рынке был только для ознакомления с продукцией, поэтому не покупал ничего, но так как дворники у меня работают хреново, подумал - стоит ли покупать?
Собственно, мои просто еле-еле метут, в двух режимах с одинаковой скоростью, и еле-еле... Вот и думаю - это в моторчиках дело, в реле или в моей хреновой проводке? Если кто-то уже сталкивался с этим, напишите, пожалуйста, в чём была причина. Если что, побегу покупать, пока не разобрали)

Та причина здесь глобальная.Хреновый моторчик,хреновая проводка.Покупать его нет смысла вообще.Лучше купить б/у от форда или фольца и поставить.И разгрузить цепь дворников.

oleksandr писал(а): б/у от форда или фольца

А сильно переделывать посадочные места придется? И как оно с родным переключателем согласуется? Я хоть и не против переделок и замен (а скорее даже за), но канонiчный вид панели хотел бы сохранить)

Вот как то так.
http://www.gaz-club.com.ua/forum/viewto ... 88&start=0

***.
вот почему все грешат на мотор и проводку сразу???
вы в порядок саму трапецию приведите, и именно разобрав всю, и даже открутив её от панели, там где выходят штыри на поводки, их разберите и смажте.
а потом будете говорить про остальное.

Сколько ни разбирал родной моторчик СЛ109, и проводку изменял для снижения потерь, так и не нашёл причин его малой мощности. Перешёл на более современный СЛ139 от 2410 и последующих Волг. Схему и переключатель тоже изменить придётся.

igor821007 писал(а):***.
вот почему все грешат на мотор и проводку сразу???
вы в порядок саму трапецию приведите, и именно разобрав всю, и даже открутив её от панели, там где выходят штыри на поводки, их разберите и смажте.
а потом будете говорить про остальное.

Даже нечего сказать.Если я дошел до характеристик родного мотора значит это не просто так.Родной мотор отстой и дело совсем не в трапеции и проводке.Даже мотор 2410 более мощный который у меня сейчас стоит с разгрузкой не такой быстрый как фордовский.А родной 24 ну уж очень медленный.а с родной проводкой я вообще не знаю как он работает.

oleksandr писал(а): родной 24 ну уж очень медленный.а с родной проводкой я вообще не знаю как он работает.

Меня он замучил своими "зависаниями".

То есть, шоу дворников-слоупоков это норма? А то я думал, у меня в негодность что-то пришло.

У меня он вообще в жаркие солнечные дни никак не реагирует на переключатель... с другой стороны при такой погоде и дворники не нужны

Чтобы дворники работали, нужно, не полениться, снять панель дворников смазать шарнирные соединения. Разобрать узел отвечающий за остановку в нижнем положении (с биметаллическим предохранителем) проверить состояние контактов, отрегулировать. Снять переключатель в салоне. Проверить состояние контактов. Таким образом восстановил работоспособность дворников после того, как дети побаловались. Оказалось, что подплавились контакты в переключателе режимов работы, но начал с панели дворников.

Kamanch писал(а):Чтобы дворники работали, нужно, не полениться, снять панель дворников смазать шарнирные соединения. Разобрать узел отвечающий за остановку в нижнем положении (с биметаллическим предохранителем) проверить состояние контактов, отрегулировать. Снять переключатель в салоне. Проверить состояние контактов. Таким образом восстановил работоспособность дворников после того, как дети побаловались. Оказалось, что подплавились контакты в переключателе режимов работы, но начал с панели дворников.

дело не внеисправности а в том что вся эта система не способна работать.С точки зрения электрики это идиотизм.У меня вообще не может физически подгореть контакт и все равно оно не то.

Если дело в восстановлении штатной схемы то путь один, если в глубокой модернизации, то включаем фантазию и... У меня все работает по штатной схеме.

Поменял трапецию дворников на новую, переключатель новый, установлено еще дополнительное реле на + проводе, проверил все провода на наличие контакта - все равно работает мотор дворников как захочет. Потому подготовил все для внедрения системы с 2410, а в дальнейшем планирую перейти на фордомоторчик

Взял из другой темы.А ссылку дать не могу.С андроида не получается у меня Похвалюсь,себе сделал так

Все работает,постоянный и с задержкой режим, переключатель дворников родной от газ 2401, реле РС-514 70 рублей, двигатель стеклоочистителя 400 рублей.


Двигатель устанавливается в место штатного на просверленные отверстия в площадке, и последняя дорабатывается напильником чтоб ничего не мешало.Проводку можно использовать имеющуюся,просто придется переставлять контакты в разъемах,я пошел по легкому пути,собрал ее с нуля на новых разъемах

Это от Тазика мотор?А что он шустрее чем 2410?

Не уступает по скорости. На сухом стекле зависает.

ПАРОВОЗ, а если вместо мотора дворников шахида взять мотор дворников 3110, то будет все работать по твоей схеме? (просто есть мотор 3110, а от шахида не охота покупать)

Если и будет то будет но только на одной скорости. Для 3110 нужно применить свою схему.