Клуб владельцев ГАЗ 24

Уважаемые форумчане, помогите в подключении регулятора цикличности стеклоочистителя к выключателю дворников . Выключатель родной, машина 74года. РЦС по словам продавца стоял у его отца на Москвиче, имеет два провода красного и белого цвета. В электрике я мало что понимаю и не хотелось бы сжечь Рцс,методом тыка. Заранее спасибо.

Вообще то на 24 нет прерывистого положения дворников и нет положения на переключателе.На форуме полно тем по этому вопросу.

Спасибо за ответ,но я в курсе что нет ни того,ни сего. Но есть девайс из СССР " РЦС 3" который позволяет дворникам работать с регулировкой паузы от 5 до 30 секунд. Вот его и хочется внедрить. На форуме не нашел

rus58 писал(а):Спасибо за ответ,но я в курсе что нет ни того,ни сего. Но есть девайс из СССР " РЦС 3" который позволяет дворникам работать с регулировкой паузы от 5 до 30 секунд. Вот его и хочется внедрить. На форуме не нашел

У меня мыла такая приблуда, сгорела. пауза регулировалась крутилкой.

А как она была подключена?

Насколько помню, у меня было включено в разрыв черного провода "переключатель стеклоочистителя - корпус". Еще параллельно ему ставится тумблер блокировки таймера.

Точно помню дворники в оригинале не останавливались по таймеру (проскакивали по инерции зону парковки) поэтому пришлось обрезать диск-контакт на шестеренке двигателя (расширять зону парковки). Ширину подобрал так, что таймер включал дворники, пока стекло мокрое они работали на первой скорости без остановки пока не вытрут стекло, потом на сухом стекле сопротивление росло и они успевали останавливаться.

Неудобно было пользоваться омывайкой, вода идет, а дворники стоят пока таймер не отключиш.

Схема подключения дворников в оригинальной "Волге" 24 настолько по нынешнем временам оригинальна, что пропарив мозг несколько дней по вопросу прерывистого режима я в итоге плюнул на нее. Купил на разборке кронштейн мотора с 24-10, мотор с Форда, подрулевые с Калины, реле с регулировкой паузы с 2108-9 и пошерстив по просторам Инета я пару дней продумал всю машинерию. Правда мне пришлось заменить рулевую колонку чистой 24 на комбинацию вала 24 и трубы 24-10. Замок зажигания я тоже поменял на современный и убрал его из под ног развернув по часовой стрелке. Сейчас он у меня стоит как на 2108 но зеркально, не справа а слева. Ну и до кучи я поменял руль на руль с Таврии-люкс(он меньше по диаметру( был выбор или меньше руль или меньше пузо, руль оказалось уменьшить легче)).Теперь у меня маленький руль с нормальными подрулевыми и регулируемая пауза. А так как у меня универсал то я и на 5-ю дверь втулил дворник и омыватель. Управление с того-же рычага Калины.