Клуб владельцев ГАЗ 24

Привет народ! Знает кто электрика хорошего что бы поменять проводку полностью? И где можно достать сам жгут собственно на 24 а не 24-10. Машинка 77 года. Проводка коротит - выбивает автомат, не работают повторители указателей поворота, умирает аккум хотя по амперметру идет зарядка (при том стрелка иногда на плюс а иногда бешено скачет в разные стороны). Не хочу на коленке изолентой это все делать и не умею. Хотелось бы по-человечи все сделать чтобы потом шумкой заняться спокойно) Сколько может стоить такая услуга и есть ли спецы которые этим занимаются?

Видел в продаже проводку от 2401 на авито, только зачем такой геморрой? Возьми цветную схему, посмотри, что на этом автомате висит и ковыряй потихонечку. Заодно узнаешь, что к чему прикручено! Кстати сказать, амперметр может так себя вести, если на замке зажигания силовые провода перепутаны местами, подключены не на те клеммы. Машина при этом работает! У меня было так, случайно вырвал и подсоединил абы как, чтобы ехать! И была такая свистопляска и точно не помню, но какие-то еще глюки с электрикой полезли. Потом остановился, подсоединил по книге и все заработало! Так что если снимал клеммы с замка, с него и начни! Удачи!

t0ken писал(а):Не хочу ... это все делать и не умею.

Скорее всего, уважаемый, Вы сильно ошиблись с выбором авто. Для волговодов не существует словосочетаний "не могу" или "не хочу". Проводку меняют полностью только после пожара, а в Вашем случае все лечится хотя бы элементарным поиском неисправности, вызывающей сработку предохранителя. Как крайний случай - капитальным ремонтом проводки.

Например, для поиска возможной неисправности и способов ее устранения:

по амперметру идет зарядка (при том стрелка иногда на плюс, а иногда бешено скачет в разные стороны

а Вы догадываетесь о наличии щеток на генераторе? Точнее, об их отсутствии в Вашем случае...