Клуб владельцев ГАЗ 24

При включении поворотников, на приборке, сигнальная лампа поворотников мигает один раз и гаснет, релюшка щёлкает, поворотники мигают. В чём может быть дело? Также есть вопрос по клемме плюсовой на генераторе. Она должна быть холодная? Или то, что она горячая - вполне норма?

Я вот присоединюсь к вопросу

Weld писал(а):В чём может быть дело?

Реле поворотов. Там отдельный контакт на сигнальную лампочку.
По плюсовой клемме генератора подается вся зарядка. Некоторым образом греться она должна, само собой - но не добела. Сильный нагрев - первый признак плохого контакта.

Еще зависит от качества и количество ват в лампочках, Китай есть Китай.

Tixomir писал(а):Еще зависит от качества и количество ват в лампочках, Китай есть Китай.

И проводки.

Было такое же, но на холостых оборотах, просто пересобрали проводку генератора и поворотов.

а у меня на приборке (2412) при правом мигает, а при левом нет, что нужно глянуть? спасибо!

Проверить все лампы поворотов слева, по наличию и мощности.

Было такое и на 21-ой и на 24-ке. Не работала одна лампа поворотов. Когда все лампы поворотов работают, то на приборке лампа мигает нормально. Если не в лампе дело, то не подскажу...

У меня так было из-за неисправного родного реле. Перепробовал новых их пяток - все поразному не работают.
Поставил сначала от ВАЗ, но работала так же лампа указательная.
А потом купил современное реле для 24_ки, в чёрном пластиковом корпусе- всё работает уже года 3-4.

Halfaxel писал(а):Реле поворотов. Там отдельный контакт на сигнальную лампочку.

для начала почистить этот контакт,поджать.если не пройдёт то как говорил redhand_13th,новые реле сейчас тоже качеством не блещут.искать рабочее,у меня такое на рабочей 29-ке.но у меня зависит от погоды..иногда раз загорится иногда 3-4.один день ваще работало без нареканий.грешу на контакты,но реле у меня стоит где то под спидометром,лезть туда из за этой мелочи неохота..поворотники работают и ладно.

Weld
Для начала посмотреть контакты патрона лампочки с приборкой (там такие ножки две маленькие, могут отгибаться со временем), посмотреть состояние дорожки, идущей к лампочке. Целостность провода от ножки в разъёме до реле, само реле неплохо бы проверить (у нас на авторынке есть, например, дядька, у которого стенд для проверки всяких реле), а дальше думать уже. Может быть где-то подкорачивает один из поворотников, например, вода подтекает.