Вопросы возникающие в процессе капиталки 402

[Sebastian]

BT878A, ты удивительный человек, нет слов. Ты потратил сотню тыр, кучу времени, сил и клубок нервов на капиталку своего мотора, очкуешь, что за три секунды без масла мотор пойдет по @#$де, при этом на обкатку хочешь залить в него какое-то говно, которым только печку топить и, самое главное, что на фоне всего перечисленного тебя это абсолютно не смущает.

[BT878A]

Sebastian
Да ладно Вам меня минусить... Про М8-В я спросил между прочим основываясь на мнении Аврорыча:

-- Ср май 01, 2013 0:46 am --

Sebastian
И в той же книге по обкатке пишут про "Веретенное 3 или индустриальное И50А" где их вообще взять???

-- Ср май 01, 2013 0:46 am --

И кстати обращаюсь ко всем, какое масло мне купить для обкатки????

[Sebastian]

BT878A, здесь где-то уже был многостраничный срач по обкатке и ты даже в нём участвовал, не? :)

[Mortis]

BT878A
Все это время, а это СЕКУНДЫ валы будут вращаться на тонкой пленке остаточного масла в режиме трения близком к сухому.... Со всеми вытекающими.
Никаких вытекающих. Видел как на стенде борцов с лохотронщиками-присадочниками совершенно обычный движок часами молотил на холостых на этой самой остаточной пленке? Думаю, даже и совсем насухую движок несколько оборотв сделает без последствий - потому что нагрузка практически нулевая. ГРМ, правда, этого не простит, но туда никто не мешает во время сборки масла плеснуть. Да и движок можно на первый раз прокачать с помощью дрели и шестигранника, как уже советовали. Все что касается последующих запусков - исключительно твоя паранойя.

Масло - обычная _качественная_ минералка, а не этот ужос (плохое в нем то что никогда не знаешь что в этой канистре на самом деле залито). Первым делом прикатываешь ГРМ: сразу после запуска даешь 2500-3000 оборотов и держишь 15 минут. Если карб не настроен, греется или еще какой косяк - глушишь, исправляешь, на следующем запуске опять сразу даешь обороты. На холостых гонять низя. Дальше прикатываешь кольца, уже на ходу. Для этого нужно дать движку некоторую нагрузку, т.е. ускоряться надо не ползком, а педальку таки придавливать. Тормозить движком тоже полезно. Не помню сколько так надо кататься, по-моему не долго - день или два. Ну а потом обычной методой прикатываешь КШМ. Это не по мануалу, но так штатники спортивные движки обкатывают, в которых нагрузки куда выше.

Насчет обкатки на веретенке - первый раз слышу. Есть в любых грузовых автозапчастях, И20 называется. И50 - это уже в конторах, которые промышленными маслами (для станков и т.п.) торгуют. Но насчет веретенки сомневаюсь я, у нее вязкость 35 против 110 у И50.

Tixomir
Чем жиже тем быстрее прикатается.
При чем тут вязкость вообще?

Ice_Man
А по поводу фильтра меня только один момент беспокоит - давление открытия редукционного клапана. На наш мотор просто не все фильтры подходят, они от 0.5 до 3.5кг по давлению бывают. Так вот основной вопрос заключается в том - "Какой нам подходит?"
Пофигу, чистый фильтр противодавления практически не создает.

[BT878A]

Mortis
Олег, что значит обычная качественная минералка??

Вот что рекомендует главный конструктор ОАО ГАЗ Кудрявцев, а вторая фотка что рекомендовали Гор и Кальмансон:

[Tixomir]

При чем тут вязкость вообще?

Как бы не знать этого просто неприлично!
Из книги по эксплуатации и ремонту автомобилей газ.

[Mortis]

BT878A
А, вот оно что - на стенде без нагрузки. Тогда можно и на веретенке, но при ходовой обкатке, думается мне, движку на ней поплохеет. И что будет если сразу дать 3000 оборотов не могу сказать, т.е. возможно придется следовать мануальной процедуре.

Обычная минералка - это обычная минералка, например Shell красный.

-- 01 май 2013 12:53 --

Tixomir
***, проглядел.

[BT878A]

Mortis

Олег не выполнил твою рекомендацию Шелл красный самое дорогое масло из минералок. Дороже просто нету.

Купил вот такое

http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian- ... 15w40.aspx

чуть менее 200р за литр.

[SingleEagle]

Это не по мануалу, но так штатники спортивные движки обкатывают, в которых нагрузки куда выше.

И короче.

[IvanSkvor]

Мобил норм, хотя обычный Лукойл пойдет на обкатку самое-то. М-8В в Волгу лить нельзя- требуются масла с категорией Г. Холодная обкатка не панацея, сама эта операция оспаривалась не раз. Заведи мотор и после черновой регулировке карба дай поработать на оборотах от 1000 до 2500 (как указано в книжке). Дальше езда на оборотах до 3000-3100.

[Ice_Man]

Приветствую.
Нашел ответ на свой вопрос по поводу подходящего фильтра. Из книги ГАЗ-24, 80-го года выпуска - "Сопротивление чистого фильтра - 0.1-0.2 кгс/см2, перепускной клапан начинает перепускать масло при увеличении сопротивления до 0.7-0.9кгс/см2." Соответственно нам нужен фильтр со схожими параметрами.

[BT878A]

Коллеги, вопрос не про двигатель, какое масло брать для КПП?

[Tixomir]

Любое ГЛ-4

[SingleEagle]

Коллеги, вопрос не про двигатель, какое масло брать для КПП?

Любое отечественное, ну за исключением Лукойла. К импортным отношусь с опаской: несколько НОВЫХ агрегатов на работе уже сгубили Ликви Моли и Мобилом. Часть под переборку, часть после замены масла на обычный ТНК 80W-90 продолжают работу, вой и пр. посторонние шумы практически исчезли. Почему так, не спрашивайте, не скажу, сам не знаю. Привожу только факты. ГСМ все берутся у проверенных поставщиков. Машины все те же, водители те же, заменили только масло - кому-то помогло, а кого-то только капиталка спасла.

[Mortis]

SingleEagle
Странно, ни разу ничего подобного не было. А вот некоторое снижение расхода луца после заливки в трансмиссию буржуйского масла - было, да и жопомером чувствуется что машина легче едет.

[СержНовоч]

Коллеги, вопрос не про двигатель, какое масло брать для КПП?

Мне полусинтетика зимой понравилась, и летом ничем не хуже. ТНК KP Super 75W-90 GL-4.

[BT878A]

Спасибо!

Взял вот такое


http://avtobaza.ru/main/oils/mark/Mobil/id/847/ 225р за литр. Попробую как оно.. Только меня смущает цвет этого масла... обычно трансмиссионка темная, а это масло очень светлое... на щупе не видно.

[Tixomir]

BT878A
А коробку ты тоже перебирал?

[BT878A]

Tixomir

нет пока не перебирал, попробую чуть позже неспешно перебрать. Наверное новую тему надо создать по коробке?

[Tixomir]

Ну раз не перебирал, тогда накой ляд в неё лить буржуйское дорогое масло?

[1cepera]

Спасибо!

Взял вот такое


http://avtobaza.ru/main/oils/mark/Mobil/id/847/ 225р за литр. Попробую как оно.. Только меня смущает цвет этого масла... обычно трансмиссионка темная, а это масло очень светлое... на щупе не видно.

Трансмиссионное масло на щупе?

[Scy.thian]

Только меня смущает цвет этого масла... обычно трансмиссионка темная, а это масло очень светлое... на щупе не видно.

Это негрол тёмный. Гуталин тёмный...
А нынешние трансмиссионнки светлые.
Я Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 залил в КПП (5ст Газелевская). 35 ткм назад.
Тоже светлое.

http://castrol.interavto.ru/castrol/syntrax_u_plus.php
Полёт нормальный.

[1cepera]

О декстроне слышал только хорошие отзывы (масло для автоматов и гидравлики).

[BT878A]

Ребят, а чем промазать стыки выхлопной чтоб не секло? Когда разбирал - такое впечатление что там герметик какой то был, белого цвета с вкраплениями асбеста или чего-то похожего.

[lexx]

Так и назыается - герметик выхлопной системы. Намазывается как пластилин, потом обгорает и обсыхает.

[Sebastian]

[1cepera]

Не раз таким Казанским герметиком мазал. Справляется отлично.

[Mortis]

Собрал выхлоп на обычном силиконе - полет нормальный.

[BT878A]

Mortis
Из силикона у меня серый Виктор Реинз:

Олег на нем можно собрать?

-- Сб май 04, 2013 9:13 am --

Sebastian 1cepera

Спасибо, буду искать.

[Aurora man]

BT878A
Для первичной обкатки пойдет и минералка ТНК 10W40. Через 500-1000км слить и залить что то получше, например импортную полусинтетику или минералку дорогую. Только главное покупать масло у проверенного поставщика, что бы точно не подделка.
Кстати дороже красного Шелла, желтый, там больше присадок, поэтому на 120руб дороже на 4 литра. Я в 2010 перешел на желтый Шелл.
Масло ты хорошее купил, только вот не нужен перебранному мотору ( или не имеющему запредельный износ) масло 15W-40. Надо лить 10W-0. Или 10W30. Кстати завод рекоменодовал всегда 10W30, потом в основном стал рекомендовать 10W40.

Насчет масла в кпп. Если это 5ст.кпп то однозначно синтетику Кастрол. Scy.thian правильно рекомендует отличное масло, у самого такое залито. Кастрол его рекомендует в кпп Волги, потому что оно имеет двойной стандарт GL4/GL5. Просто ГАЗ рекоменудет и для кпп и для моста GL5, а оно не дружит с синхронами в кпп и получается нужно GL4. Вот как раз масло с двойным стандартом позволяет правильно и без вреда решить эту дилемму.

SingleEagle
Это очень странно... Или масло подделка, или эти агрегаты изначально брак. Castrol, Elf - проблем нет с этими маслами в Волге. Икак правильно написал Мортис, после например заливки синтетики Кстрол в кпп машина сразу едет веселее, легче и тише. И на 5ст.кпп по сравнению с маслом ТНК минеральным пропадает завывание на 1й и 2й передаче, включаются четче и легче передачи.