Клуб владельцев ГАЗ 24

Народ бытует мнение что пробковая прокладка и полусинтетика несовместимы - почему? у меня полусинтетика и пробковые прокладки поддона и крышки толкателей - сташного ничего (ну ещё не пробежало нигде, правда после КР двигателя он не ездил а тлько завёлся и поработал 40 мин.
Стоит ли сменить масло или прокладки(что обламает) как поступить и почему несовместимо (это я в статье на сайте прочитал - сам не знал никогда)

:shock: Это чего новенькое...
Никогда о таком не слышал...
У самого прокладка картера пробковая и крышки тоже поставил, залито полу-синтетика, уже как год, и ничего все нормальна, кстати резиновая прокладка стояла под крышкой, на пол года ее хватила, потом пришлось менять.
Так что я бы не стал на твоем месте заморачиваться с заменой, а вот что лучше резинка или пробка это отдельная тема...

Пробка - рулёз, резина - отстой (по-моему мнению).
А масло... это от двигла зависит.

у меня стояла пробка после 1000 км на полусинтетике она превратилась в труху

У меня тоже пробку полусинтетика всю съела... было вообще несмешно. С тех пор понял - для 402ого "чудовища" нужна только хорошая минералка. Теперь покупаю Эльф... По цене кстати одинаково с Шелловской полу-синтетикой.

Вы чё там,ацетон заливаете что у Вас прокладки жрёт!Бред несусветный!У меня полусинтетика 6 лет,с момента покупки машины в 2002 году(3110 с 4021)новой,Сразу заменил на полусинтетику и поставил пробковые прокладки и ничего до сих пор не сожрало и нигде не потекло!!!! :sm88:

Синтетика и полусинтетика моют моторы прекрасно. Поэтому если наливать её в загаженный мотор все отложения и смоет. В том числе и с пробки. А у неё уже форма, геометрия не та. Вот и течёт. А чтобы съело...очевидное-невероятное :sm64:

Стоит пробка, 9000км,масло полусинтетика,ничё не течёт! :sm154:

А я недавно поставил Каючюко-пробковую прокладку, даже недели непоездил, масло не течёт, а льётся!

Када потек картер из-за прокладки, естессна поехал на подъемник и все стал разбирать. При съеме картера прокладка вынималась кусками. Может такая прокладка конечно попалась, но как-то это сомнительно.

ПЫСЫ. А вообще "чугунок 24д" как-то подзадолбал

под клапанной крышкой пробка не течет. ставил на 3110 в прошлом году хлестало немилосердно. как повезет наверное.

Ребят, вот у меня тоже после перехода на полусинтетику масло с "передней крышки коленвала" (не знаю как правильно называется, под помпой которая) потекло, полез подтянуть, а там гайки свободно крутятся. Причину понял. А вот поможет ли протяжка, или только замена прокладки?

Попробуй, узнаешь :).

Раньше стояли пробковые прокладки все было супер, а последние 2шт рассыпались в труху после пары сотен км, Наверное их где-то подпольно изготовляют. Поставил резиновую прокладку на крышку клапанов все супер. Мотор сухой, масла на блоке не видно

Мотор сухой, масла на блоке не видно

Cрочно проверь уровень масла!

Лью только полусинтетику без вопросов Негде ничего не течет

помоему несовместимость это только слухи, у меня на крышке пробко-резиновая, ничего, все нормально держит

У меня тоже пробковые прокладки, и все нормально... А вот прокладка картера со временем начинала течь, подтяну-хватает не на долго. А потом течет не переставая. Снял поддон, а прокладка разлазится на две части, одну выдавливает наружу, а другую в картер и не важно на каком масле (на 20-50 было тоже самое). Поставил две картонные и подон уже ржавеет...

Я так понимаю, вопрос не в материале прокладки, а в качестве связующего компонента (клея или резины). Которое никак не проверишь. Так что остается только методом тыка. Мне пока везет: несколько как пробковых, так и резинопробковых прокладок отходили свой срок без проблем.

Вести с полей...
Работаю в сервисе по газам уазам. Но чтобы масло разъедало прокладки.... *** буду такое не видал, прокладка из магазина, НЕобезжиренные поверхности, герметик казанский АВТОСИЛ и все нормально. Проблем никогда небыло, никаких хитростей.
Вы где такое масло находите?! Сливайте его нахрен. Пробка это пробка, она удержать должна, вы уверены что масло залито а не ацетон.

У меня их не разъедает, а просто они сплющиваются как-то при затяжке. Их выдавливает и рвет, одна часть внутрь картера, другая наружу, причем еще при первой затяжке все более менее, потом через пару месяцев начинает сопливить, начинаю подтягивать а прокладка лезет лопухами из разъема картера, пока не порвется вдоль по отверстиям...... А если затягивать не сильно, то не держит масло... Картонные не рвет и масло они держат великолепно... А вот клапанная и боковая крышка у меня пробковые-нормально...

Ставил один раз пробковую на клапанную крышку - текла постоянно, вся пропитывалась маслом. Может такое какчество попалось. Резиновые не текут у меня.
Про картерную ничего не скажу, не менял, не капить. СтоИт вроде как картонная.