Клуб владельцев ГАЗ 24

Надо доливать масло , а не знаю что лить ... C предыдущим хозяином возможности связатся нет ... В багажнике найдена синтетика Кастрол но сосед сказал что в Волгу не льют сею роскошь а льют что то типо М-8-В... Что посоветуете ? :sm4:

Есть 2 способа:
1 Спросить у бывшего хозяина.
2 Отдать немножко масла в спецлабораторию на анализ.
Иных способов нет.

Не проще ли сменить?

после предыдущего хозяина, как правило, меняют масло сразу :sm4:

Я эту машину купил у одной бабы за 3000 рублей ... ))) она на ней не ездила почти а машина гнила в гараже , она не знает даже наверное куда заливается масло , мы на этой машине стройматериалы и щебёнку возим ... :sm211: А вообще в принципе могут туда лить синтетику ? сказали сальники не держут ...

ну если щебенку, то и синтетику можно :sm64:

Конечно смех смехом но согласись ТАНКЕР что за 3000 рублей машину не купиш - вообще никакую , а что её жалеть ,её бы вообще разрезали на металл а тут её последнее пристанище , на зиму ей днище и пороги промажу и пусть стоит ... да по полю на ней самое оно не чёрную же бить ...



кстати я с серой коробками махнусь , на чёрной уже коробка гудит ...

Допустимая нагрузка ГАЗ-24 не менее 7тонн. В таких условиях заливать синтетику 0W30 - будет жрать меньше бензина!!! И в бензин надо добавлять масло из расчета 10 грамм на литер! :sm146: :sm146: :sm146:

Щебенку они возят. Итить колотить. :sm57:

Себе добавь !

Если ты не в курсах вторая машина без документов ... умник хренов ...

Сам ты хренов. Волгоубийцо! И хватает же наглости задавать такие глупые вопросы волголюбам.

Броневик24 :sm57:

ну вот опять ругаться...

Броневик24, это была шутка и спускаться до оскорблений вовсе не обязательно.

Вот , поддерживаю Танкера +1 , а то вечно , как заведете тут базар , хер выпутаетесь !!!!
Человек хочет щебенку возить - пусть возит!!! Согласен , мне машину тоже жалко , не полное еще говно , можно было б вытянуть , но не нам его уить , так что пускай делает , что хочет , хоть керосин в бак льет!!!!!

Дык он и льет что хочет и делает что хочет. Пошутить чтоли незя?

Залей какой нибудь Лукоил или ТНК минералку. Недорого и нормально.

Спасибо Димок .
Master General - ничего ещё не лил кстати поэтому и спросил на форуме ... Я сам знаю что синтетика это для инок где обороты зашкаливают но а если его туда заливала та баба (потому что именно синтетика была найдена в багажнике - открытаю , сомневаюсь что ей промазывали ржавчину ... :sm3: , что теперь ?
Wheel Nuts - Волгоубийца да ? А ты знаешь сколько доставка из магазина стройматериалов у нас стоит - 700 р ! Привёз я на ней 20 вёдер всего по 13 литров это всего 260 кг , подстелив плёнычку и ехав на первой передаче , для волговских рессор это ничего ! Да чёрную свою уже всю облизал и на мойку загнал где мне помыли двигатель , почистили салон ... Это на 1100 уже ... Я не понимаю вот поставлю я на серую новые двери и крылья и что ? ОНА УТИЛИЗИРОВАНА ПО ДОКУМЕНТАМ !!! и зачем мне 2 машины я уже решил чёрную волгу довести потом до оригинала и поставить в гараж , и кстати 2410 до раритета ещё лет 20 пылится ... Сейчас 24-рок столько что можно не парится .







Мне пофиг что эмблема от 21 волги - мне нравится . Нормальные люди хотя бы один авто отреставрируют а потом уже будут братся за второй ... просто смотрю я так нет чтобы помочь человеку сразу стебать , я тоже люблю волги всей душой но их сейчас во дворах столько что надо восстанавливать лучших из них ... Сами знаете пороги переварить в Москве это 15 000 и покраска столько же ... а итог будет что ты пустишь деньги в трубу которые к тебе не вернутся уже никогда ...

Я с одними огоньками в дверях парился ,копался в торпеде с проводкой а вы Волгоубийца ! :sm154: :sm4:

Броневик24

а 3000 рублей машину не купиш - вообще никакую

Враньё

Если ты не в курсах вторая машина без документов ... умник хренов ...

Откуда Master Generalу знать о документах твоих Волг?
Вообще тема - баян. Купил убитое авто за бесценок камни возить - лей туда что хочешь. Можно было промыть движок и залить минералку и тем глупых не плодить :sm57:
Я после покупки просто вылил старое и залил М8.

Определимся тогда с ГСМ:

Двигатель:
Лето: минералка 20W50, 15W40, Полусинтетика 10W40
Зима: минералка 10W30(очень редко встречается), 15W40, Полусинтетика 10W40

Трансмиссия:
КПП - ТАД-17И или его аналоги, желательно импортные вязкости 75W90-80W90, задний мост - трансмиссионное масло класса GL-5 для высоконагруженных гипоидных передач. Либо минералка 80W90 и большей вязкости. Синтетика GL-5 вязкости 75W90 или выше. При буксировке тяжелых прицепов не рекомендуется развивать высокую скорость так как это приводит к перегреву масел в двигателе, КПП и заднем мосту что может привести к выходу из строя оных агрегатов.

Применение масла ТАП-15в (НИГРОЛ) в заднем мосту не рекомендуется из-за отсутствия в последнем противозатирных присадок для гипоидных передач. Также крайне не рекомендуется применение непроверенных масел непонятных фирм.

Извиняюсь за всё что сказал , спасибо за советы , у меня ещё вопрос по поводу кпп , у меня передача очень часто плохо включается , прокачали сцепление - результат тот же , посоветовали проверить масло в коробке ... Кстати как опредеоить убитость коробки , волжанка у меня пока 300 км проехала так что проблемы пока выползают постепенно ...