Клуб владельцев ГАЗ 24

Вчера как лох последний проехался без масла. Начался путь вполне обычно - осмотром машины: давления в колесах,уровни всех жидкости в норме...
Примерно через 100 км при повторном пуске двигателя красная лампочка не погасла, а масляную стрелку стало "колбасить". Добавил газу - лампочка погасла, но нехорошее предчувствие осталось. Короче щуп оказался сухой, а левая чать моторного отсека уделана маслом - пробило прокладку масл. фильтра.

На доливку до полного уровня ушло ~3л, посему надеюсь что не все так плохо - 3 литра должно где-то еще оставаться.
После данной коллизии уже с маслом проехал 100 км без нареканий.
На холостых правда после поездки стрелку "колбасило", но авар. лампочка не горела.

Последствия езды насухую примерно представляю, вопрос к данному случаю: необходимо ли проводить вскрытие каких-либо элементов движка для диагностики их состояния, или быть может обратить внимание на какие-то признаки.... либо раз ездит просто не париться.

Столь быстро что-нибудь случиться не должно. Ты ведь заметил вовремя. Если бы ты на красной лампе проехал километров 10 то тогда ты бы уже разбирал движок.

Когда-то проехал 30км с оторваным маслоприемником, давление было 0, лампа горела. Посмотрели вкладыши- все ОК. После этого стал шумнее работать, но остался жив. С тех пор проехал еще 70тыщ.км. Смени масло-фильтр, для самоуспокоения, и не парся.

есть смысл поменять масло.когда его критически мало оно начинает подгорать.если давление в норме,то можно считать что все благополучно обошлось.

Спасибо вам за советы!
После доливки цвет масла почти прозрачный. Фильтр поменяю - нет проблем, стоит ли полностью менять масло? (Масло менял всего 700 км назад т.е. до протечки)

Если масло не почернело,то ,считай,отделался легким испугом.Можно поблагодорить создателей мотора. :sm36:
по-моему мнению.залей на всякий случай присадку типа ФЕНОМ или ER.хуже не будет.на жигулях 1,5 км без масла с дыркой в поддоне.двигатель цел.

Редукционный клапан в маслонансосе подклинивает, его бы расшевелить...

в смысле подклинивает?в каком положении?не сбрасывает давление?или наоборот?

мы на 2104 всю зиму и весну ездили изредка доливая масло в основном всегда с горящей лампой, итог застучал только весной)