Клуб владельцев ГАЗ 24

Поменял сегодня масло. Залил значит в общей сложности, вместе с масляным фильтром, около 4,2 литра. И по щупу у меня уже на максимальной отметке. Хотя в книжке написано 6 литров. Может кто нибудь мне сказать, какое расстояние должно быть до метки минимум и максимум до резинки? Может у меня резинка на щупе сдвинулась.

у тебя еще полтора а то и два литра прилипло на картере, всякого вязкого говна, которое не слилось

...а отчего так? ...как бороться?

От плохого или не вовремя поменянного масла. Бороться, - наверное разобрать и промыть

На щупе есть риска, защип, подштамповка, в общем "знак"! Он должен совпадать с верхним краем резинки. А заводил уже? Часть масла в фильтр уйдет, если маслорадиатор откроешь, его тоже надо маслом заполнить.

А как именно бороться??? Промывочными смесями??? Или снимать картер да чистить??

СержНовоч писал(а):На щупе есть риска, защип, подштамповка, в общем "знак"! Он должен совпадать с верхним краем резинки. А заводил уже? Часть масла в фильтр уйдет, если маслорадиатор откроешь, его тоже надо маслом заполнить.

Я залил сначала масло в фильтр, по максимуму, закрыл крышку, лишнее масло ушло в двигатель. Потом залил в двигатель, и у меня осталось еще грамм 800 масла, по щупу было максимум.
Масляный радиатор закрыт.
Надо открыть радиатор, завести двигатель, поработать немного, потом проверить по щупу, если не хватает долить масло? Так правильно будет? Ну и щуп сделать по нормальному.

С двинул резинку как показано на фото. Правильно сделал?
Открыл радиатор, дал поработать двигателя, долил масла, в итоге получилось 5 литров. И на щупе было где-то 2/3

залил масло. с фильтра старое не сливал, нет условий и так много на асфальт перед магазином налил. залил 5 литров, с закрытым краном радиатора. покатался. на щупе отметка П. я думаю что литр старого масла полюбому набежал то в фильтре, то еще где. моторчик работает хорошо. не парюсь. я думаю в том что литр недодал свежего преступления нет, т.к. тысячи через 4 буду масло снова менять. пусть пока помоеться моторчик.

Так там просто сливается. Я подставлял 700гр. банку и ни капли не пролил В корпусе масл. фильтра много каки собирается

Из фильтра надо сливать, там самый срач накапливается Обрезанная пластиковая бутылка рулит

А про щуп та мне кто нить может ответить?

http://photofile.ru/users/dvv70/2188037/

Но ответить не могу - ибо эти фотки делал в аккурат по причине твоей проблемы. И тогда мне тоже никто эталонной длины щупа не называл.
В результате нашел на щупе выштамповку а в резинке ямки под эти выступы. То есть такое положение, когда выштамповка находится внутри резиновой пробки и сама нащупывает свое старое родное гнездо. Пробку законтрил изолентой.
Для проверки можно поглядеть на схемы двигателя в разрезе - там нарисован уровень масла.

А из фильтра сливать обязательно, потом там всякие осадки тщательно протереть ветошью.

dvv70 писал(а):http://photofile.ru/users/dvv70/2188037/

Но ответить не могу - ибо эти фотки делал в аккурат по причине твоей проблемы. И тогда мне тоже никто эталонной длины щупа не называл.
В результате нашел на щупе выштамповку а в резинке ямки под эти выступы. То есть такое положение, когда выштамповка находится внутри резиновой пробки и сама нащупывает свое старое родное гнездо. Пробку законтрил изолентой.
Для проверки можно поглядеть на схемы двигателя в разрезе - там нарисован уровень масла.

он у тебя длинный какой та. у меня на 10 см короче

http://www.long-vehicle.narod.ru/gaz24/ ... s_shup.jpg
Он длинный за счет той самой трубки - она придает удобства процедуре вынямывания щупа. При этом рукав пачкается на до локтя а только манжета

Залил я значит всего 5 литров. И у меня начало капать масло где то под бензонасосом. Не могу понять от куда там точно капает, ни кто не знает? Может я масло перелил?
ПОМЕРЬТЕ КТО НИТЬ РАССТОЯНИЯ НА ЩУПЕ....

кстати для лучшей видимости масла на щупе можно его мальца оттюнить: кладём щуп тем местом которое от конца до риски П на напильник и херачим молотком по нему. получаются зазубрины на которых масло видно лучше

leks33 писал(а):...
ПОМЕРЬТЕ КТО НИТЬ РАССТОЯНИЯ НА ЩУПЕ....

Движок: Д24
Щуп: без резинок, с металлической юбкой

Результаты замеров:
- от начала до риски "О" ~1 см
- от начала до риски "П" ~4,5 см
- от начала до юбки ~33,5 см

Dementor писал(а):

leks33 писал(а):...
ПОМЕРЬТЕ КТО НИТЬ РАССТОЯНИЯ НА ЩУПЕ....

Движок: Д24
Щуп: без резинок, с металлической юбкой

Результаты замеров:
- от начала до риски "О" ~1 см
- от начала до риски "П" ~4,5 см
- от начала до юбки ~33,5 см

спасибо большое.
только вот у меня щуп какой та другой. у него общая длина около 30-35 см

Всем спасибо за помощь. Разобрался я с этим щупом.

Разобрался - расскажи!
Пришлось еще доливать масло али нет?

Пришел в магазин за новым щупом. Принес им свой, чтоб такой же купить. Они мне мой старый сделали как должно быть. Щас у меня залито 5 литров, радиатор закрыт. Через 5 минут после стоянки на 2/3 примерно от максимума. Когда постоит ночь почти максимум.

А сколько см. сам щуп должен быть?????А то у меня два,один короче другого см. на 8!!!!!!!!!!!

-- Сб июл 09, 2011 14:15 pm --

Сам маялся с 2мя щупами,один длиннее другого.Но допёр наконец-то)))))))))),если поддон сталь-щуп короткий,там где-то 27 см.,не помню,а на алюмин. тот самый 33,5............