Клуб владельцев ГАЗ 24

Мужики, подскажите! Можно ли самому поменять втулки в верхних головках шатунов и развернуть регулируемой разверткой под новые пальцы? В книге описана технология расточки на токарном станке, и после запресовки рекомендуют брошью приглаживать втулки.

Стремное это дело, по-моему мнению лучше профессионалам доверить с такими допусками работать. Или оснастку городить для обеспечения 100% соосности и экспериментировать. С какого-то раза наверное получится :).

ЗЫ: Пытался таким же макаром коромысло перевтулить - херня получилась.

Можно, но не нужно.
Лучше под размер развертку найти.
Я себе регулируемой делал, полдня убил и кучу втулок перепортил.
Чуть ослабишь развертку - туго, чуть завернешь - слабо. И развертка вроде правильная совдеповская была, и руки есть, но...хрен знает не понравился мне этот девайс както.

Mortis писал(а):Стремное это дело, по-моему мнению лучше профессионалам доверить с такими допусками работать.

Найти бы их ещё, профессионалов. Грамотные за волговские запчасти браться не хотят, остальные ПТУшники, у них тепловых зазоров два варианта "да, ладно притрется" и "чуть слабовато, но нормально".
Так что лучше самому.

Блин, напугали! И потренироваться не на чем, мож старые оставить...?

Смотря в каком состоянии старые.
Если пальцы выпадывают, зачем оставлять? Менять нуно.

СержНовоч если надо скину телефон одного спеца.На Октябрьском возле кладбища мастерует.Мне движок делал,я доволен.

Понимаешь, Серега, такие спецы перебирают движок весь, по отдельным операциям обращаются к станочникам. Вот и мне надо одну(из многих) операцию сделать, если бы можно было разверткой развернуть, я бы сам сделал на работе, а за деньги - отнесу в "Евромотор" на башне, там хороший станочный парк и гарантированный результат.
Да и движок твой почти новый был и втулки шатунов тебе не меняли. У тебя 80тыщ, у меня 250тыщ.км - все изношено.

мужики, а где в Новочеке или рядом могут направляющие клапанов поменять? а то износились в хлам.

"Евромотор", шахтинский выезд, под водонапорной бащней. Любые мех. операции, не дешево, сами ничего не расбирают - привозят к ним только узлы и детали. Наверное есть и другие места, спроси на автофоруме novocherkassk.net.

спасибо большое. Мне как раз по пути(езжу почти каждый день в Персиановку)

В общем не стал экспериментировать. Втулки поменял сам с помощью шайб и болта с гайкой(шли очень туго, срезая стружку). А на этой фирме расточили и хонинговали под новые пальцы за 300руб/шатун.

надеюсь, что по теме вопрос: сейчас меняю поршневую на своем 24Д. Ставлю новые поршня с пальцами и гильзы, шатуны оставляю старые. Вобщем 3 пальца нормально запрессовал, шатун спокойно крутится без усилий (пара поршневой палец-втулка шатуна), а на четвертом почему то туго как то, с усилием.
Собственно вопрос: нормально ли это или нужно менять втулку на четвертом шатуне?

Пальцы под собственным весом выпадают или нет? Усилие какое? Большим пальцем проталкивается?

DMAD писал(а):Пальцы под собственным весом выпадают или нет? Усилие какое? Большим пальцем проталкивается?

нет, не выпадают. Пальцем не продавливаются. Это касается всех 4-х. Однако тот, что туго ходит - там есть маленький не особо ощутимый задир на втулке шатуна