Клуб владельцев ГАЗ 24

Собираю 402-ой мотор, нет ли какой методы доработки штатного масляного насоса на "побольшее" давление? Как я понимаю, увеличение жёсткости пружины перепускного клапана Россию не спасёт, он и так не ниже 4-х очков открывается, по крайней мере по книге.

Существуют электрические масляные насосы. Нодо смотреть информацию по сельхозтехнике(например трактор К-701), там иногда применяются такие.
Но, с другой стороны, если мотор исправен, такой доработки не требуется.

Вадим из Ставрополя писал(а):Существуют электрические масляные насосы. Нодо смотреть информацию по сельхозтехнике(например трактор К-701), там иногда применяются такие.

Интересный вариант.

Вадим из Ставрополя писал(а): Но, с другой стороны, если мотор исправен, такой доработки не требуется.

Не нравится мне в жару смотреть на моргающую на холостых лампочку давления. Хотя по заводской инструкции это норма:
"...допустимо кратковременное свечение лампы при малой частоте вращения холостого хода и при торможении. Если система исправна, то при некотором повышении частоты вращения лампа гаснет..." (с)
Нихачу так.

Маслонасос не надо дорабатывать, его надо правильно собрать, строго согласно инструкции, и тогда на ХХ будет 1,5, а на всех остальных оборотах - 3,5, что является оптимальным режимом самзки.

Могу предложить за 1500р лично мною перебраный маслонасос от 402-го мотора (встанет на место 24-го), обеспечивающий вышеприведённые давления. Нижнее - 1,5 без радиатора, 1 - с радиатором, верхнее - не более 3,5, на всех оборотах выше 2000.
Данные для полусинтетического масла 10W40 VHVI.

Хорошее предложение. Только я в Москве. Решим?

А какие проблемы? Высылай в личку ФИО, почтовый адрес и индекс - отправлю почтой, наложеным платежом.

Rodder писал(а):Собираю 402-ой мотор, нет ли какой методы доработки штатного масляного насоса на "побольшее" давление?

Нафига ?! Он и так давление дает с избытком !

DMAD писал(а):...отправлю почтой, наложеным платежом.

А сколько пересылка стоить будет, знаю что проводники из Киева и Одессы берут 400 и 500 рублей. Надеюсь, не дороже?

Новый купи за эти деньги и он также будет качать 2атм на холостом!

Новый это как лотерея, а я азартных игр не люблю. Мне как-то авторитет людской ближе.

да какая лотерея? Все они нормальные сколько ставил все нормальные и не надо слушать всех что там что то люфтит надо что бы не люфтило!!! Покупай и смело ставь!!!!

Ivan13 писал(а):да какая лотерея? Все они нормальные сколько ставил все нормальные и не надо слушать всех что там что то люфтит надо что бы не люфтило!!! Покупай и смело ставь!!!!

Сколько раз вы меняли насосы, и сколько вам лет, и чем вы вообще сами занимаетесь? Осмелюсь я спросить, просто анкетки мы не видели вашей, не имеем представления с кем общаемся, вы так пишите что не надо всех слушать, а здесь ведь форум для общения, люди совета спрашивают, ответы на них ищут, а вы покупай и смело ставь. Я думаю если бы он хотел он бы купил и не спрашивал совета.

А вы я осмелюсь сказать ставили а он не работал? Просто если как говорят там люфтит малость значит он не рабочий! да все они такие и все работуют! И если на то пошло на них гарантия есть!!!

Да, качал хуже чем старый. Ответ устроил.

Ну бывает брак во всем! но не каждый 2 второй!

Да, бывает. Просто человек спрашивает про доработку старого насоса. Есть что предложить по теме?

А сколько пересылка стоить будет

Да рублей 200, не больше. Они же по массе смотрят, а маслонасос - ничего не весит.

Промаслонасосы читаем тут:

http://gazclub.ru/faq/?mess_id=208
http://gazclub.ru/faq/?mess_id=209

К слову сказать, я для прокладки, которая герметизирует корпус и отвечает за зазор шестерён, использовал тонкий картон от обложки формуляра радиостанции. Картон - что надо - плотный, жёсткий, и тонкий. Кто видел такие формуляры - понимают о чём я говорю.

Беда за всё это время была только одна - при перегазовке более 6000об/мин заклинил в полуоткрытом положении редукционный клапан, и давление на прогретом моторе падало до 0,5, а на холодном или при прогазовках - зашкаливало за 6. Насос был снят, повторно разобран, поршенёк редукционного клапана отполирован, а из канала были убраны абсолютно все неровности. Далее всё работало без нареканий, пока не разобрал мотор, т.к. он больше не нужен.

Я посылку недавно отправлял на 5кг. вышло 218р.

DMAD писал(а): отправлю почтой, наложеным платежом.

Адрес в личке.
Заранее спасибо.
Как поставлю, обязательно отпишусь.

А как насос доработать, на что внимание обратить? А то та же проблема, объездил в поисках насоса кучу магазинов уже... Везде одно г... Основные проблемы: или люфты большие или вообще не крутится, прокладки нигде нет, и криво прорубленные каналы для шестигранника в валике. Кстати в Московских магазинах такое же лежит или можно получше найти?

Нашёл вот на дружественном форуме:
http://forum.gaz21.org.ua/index.php?sho ... ntry106902

2 DMAD
поделись, плиз, опытом переборки насоса. Какие, например, зазоры должны быть и, главное, как их добиться. Как проверить насос после переборки.

Всё строго по книге.

В книге описано общее устройство. Подробностей нет, тем более как добиться нужных зазоров. Сам как зазоры подгонял?

По выше ссылка есть, ее почитай, там все понятно и с картинками разрисованно, и все сразу поймешь.