Клуб владельцев ГАЗ 24

Ребят, кто сталкивался с заменой переднего сальника коленвала? Тот, что вставляется в крышку шестерен.
Я сам свой движок 24Д капиталил 8000 км тому назад, но когда ставил этот сальник (ставил новый) - забыл его отцентрировать как следует. Может из-за этого, а может просто из-за того что сам сальник сделан из г...на - вобщем щас масло гонит. Пока езжу, доливаю масло раз в неделю, но чувствую, скоро терпение лопнет и всё таки полезу я его менять.

Собственно у меня 2 вопроса:
1. Какова процедура замены этого сальника, нужно ли снимать радиатор и помпу?
2. Какой сальник лучше брать? Существуют ли варианты вообще в продаже?

Так были же ответы на все эти вопросы. Куда они подевались?

Латыш писал(а):Так были же ответы на все эти вопросы. Куда они подевались?

Если ты про обсуждение данного вопроса в моей анкете - то там ответов на эти вопросы нету.
Там только про то, как правильно центрировать сальник, а меня интересует сама процедура замены и возможность выбора самого сальника в продаже

Когда менял шестерню РВ, менял и сальник. Хотел делать центровочную втулку, но крышка распределительных шестерен слабо (десятые милиметра) ходит в перпендикулярной КВ плоскости. Так что ставил чисто на глаз. Радиатор снимать обязательно, так как надо будет снимать ступицу с КВ, а это тот ещё геморой (ясен хер что лучше съемником). Помпа на 402 не мешала. Сальник брал в "деталях машин" какой хз. В посадочное отверстие сальник ставил на герметик. Храповик скручивал стартером.

Ioshka Спасибо за чёткий ответ


Ступицу КВ я снимал 3-х лапым съёмником - по идее геморроя быть не должно
Зато обратно её установить - вот это наверное будет проблематично...

А всё таки по самому сальнику вопрос остаётся открытым: существует вообще какой нить выбор на рынке?
Может там какие нить итальянцы Corteco делают что нить подобное?

Я себе на V8 поставил немецкий какой-то, покупал в "Педалях машин", как по качеству не знаю, мотор еще не дособрал...

Наиль писал(а):Ioshka Ступицу КВ я снимал 3-х лапым съёмником - по идее геморроя быть не должно
Зато обратно её установить - вот это наверное будет проблематично...

Неизвестно. Может и легко пойти. Главное гавно убрать и маслицом смазать. Забивал киянкой, легкими ударами по кругу.

Ioshka писал(а): Забивал киянкой, легкими ударами по кругу.

На снятом движке или на установленном?

На установленом. По чистому и с маслецем насадить можно. Так же как вариант можно дотянуть храповиком, естественно поставив на передачу и заблокировав колеса.