Клуб владельцев ГАЗ 24

Откуда может гнать масло? Проедусь немного, заглушу, смотрю под машину - капает масло с колокола коробки, машина остынет, капать будет ещё минут 30 и потом снова перестаёт. Задняя часть поддона двигателя в масле тоже, но передняя ок..из под трамблера тоже будто чуть подтекает, но уровень масла не упал, не совсем льётся. Какова вероятность, что это набивка? Очень не хочется снимать мотор, отмывать низ мотора ПОКА не пробовал, в процессе

Ajaragudju писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 15:33 pm

Какова вероятность, что это набивка?

100%

Ну и если это набивка и желания/возможности ремонтировать нет, можно ведь оставить так? На холодную давление масла 4, на горячую 2-2.5, на газ особо не давлю

Не опасно, но не гигиенично!

Да пусть капает! Доливать вовремя, и всё. На экологию насрать.

всеп спасибо, а то я уже расстроился и стал смотреть съем мотора))

Может течь поддон через флажки

Набивка и привод трамблера может подтекать при плохой вентиляции картера двигателя - отсоса с крышки клапанов в воздушный фильтр и при износе поршневых колец , что приводит к большому пропуску газов , что приводит к повышению давления в картере.

436 писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 17:30 pm

Может течь поддон через флажки

А так жи заглушка распредвала, или вообще коробка, ибо торчащий наружу промвал в 4хступке любит это делать

Прокладка крышки коробки толкателей, прокладка клапанной крышки сзади, заглушка распредвала - всё это тоже течёт. Вместе с набивкой, с прокладкой поддона, с "флвжками". Нужно залезть под машину, снять кожух сцепления, и будет какая-то ясность.

дядя вова писал(а): ↑

Сб апр 17, 2021 23:03 pm

и при износе поршневых колец , что приводит к большому пропуску газов , что приводит к повышению давления в картере.

Точно.И давит в набивку.Я до замены движка раз в 200 км не глядя плюхал половину 4-х литровой канистры.Масло на разлив брал. Надо было на ночь баночку ставить под колокол сцепы, масло стечет и снова в движок.Экономия была бы!А ездил так :