Клуб владельцев ГАЗ 24

Нет времени уделять Волге столько времени. Я её подарил и купил Субару Форестер.

кто этот счастливчик?
У тебя проставки сзади стояли,зрительно колея шире стала?Что делал для их установки?

МА-ЛА-ДЭЦ

ряды редеют

Влад, ты это чего???
Продал любовь? Как же 24ки?
Оставил бы хотя бы на выходные 24ку...
И зачем Форестер то? Машинка не выразительная, безликая...
Если и брать Субару то Легаси...

зачем?

Помянем...

респект чувак! и уважуха! уже подумываю...

Отсутствие Волги - не означает "перестал быть воговодом". Форестер - отличная машина. Но ведь ещё есть много 24-ок в отличном состоянии. Что мешает в перспективе им (машинам)стоять рядом на стоянке? Одна для дела, другая - для души. И всё же я не советчик...

Aurora man Нет времени. Совсем нет. Даже выходных нет. А Волга должна ездить. За ней нужен уход. А Форик для Москвы-это самый оптимальный вариант. Самый.
Пусть она теперь радует "рукастого дядьку". Здесь либо руки на месте, либо голова. А у меня руки из жопы растут. Приходится платить. В итоге, она обходится как Кадиллак. А машина жолжна быть как телевизор. Пришёл, включил, посмотрел и выключил. Сгорел, купил новый. Скоро мы все к этому придём. Как в США. И не стоит останавливаться. Нужно двигаться дальше. Ведь время, так быстро летит!!!!

tverdy пишет:

Скоро мы все к этому придём

Это если рассматриваешь машину как средство передвижения. Для меня больше интереса именно копаться в машине, чем на ней ездить. Меня радует когда сделанное своими руками работает как часы. Ну стоит у меня зубило в гараже. Нафига оно надо, если на работу по Москве я езжу на метро? Вот и делаю машину под себя.

tverdy пишет:

Нет времени. Совсем нет. Даже выходных нет. А Волга должна ездить. За ней нужен уход. А Форик для Москвы-это самый оптимальный вариант. Самый.
Пусть она теперь радует "рукастого дядьку". Здесь либо руки на месте, либо голова. А у меня руки из жопы растут. Приходится платить. В итоге, она обходится как Кадиллак. А машина жолжна быть как телевизор. Пришёл, включил, посмотрел и выключил. Сгорел, купил новый. Скоро мы все к этому придём. Как в США. И не стоит останавливаться. Нужно двигаться дальше. Ведь время, так быстро летит!!!!

+1 согласен полностью. жаль только, что терпения не хватило.
ритм жизни ускоряется и времени все больше не хватает. особенно сложно нам - у кого руки из жопы выросли )))) ведь на любой ремонт нужно выложить энную сумму денех ))
например, у меня на восстановление этой волги ТЫНЦ бюджет перевалил уже за сотню тысяч и это еще не конец...
вот так вот сидишь и думаешь холодными вечерами :) - а не проще ли купить тыщ за 60-70 волгу в идеале и просто ездить на ней по выходным

ну в целом согласен с твердым про то что время летит быстро и т.д. но то что форестер самый оптимальный вариант не согласен! каждому свое!

tverdy, надумаешь обратно-велкам!
Пути господни не исповедимы

Удачи! Про время кто знает может это мы уходим а оно стоит на месте, и ещё мне кажется волговод - это не просто тот у кого есть ключи от волги это что то больше. Чтото в душе и отношении. В этом смысле ты попрежнему с нами друг

а что в Волге такого сложного в смысле ремонта чтобы выкидывать каждый раз кучу бабла?! он что каждый раз капиталил свой двигатель?! не верю!!! Хи-хи!!! за такое время можно было и самому научиться чего-то делать по ней. у меня для этих целей есть друг-волговод, который делится со мной БЕСПЛАТНЫМИ советами и консультациями, если я чего-то не понимаю по ремонту. Вот!!!

Hellcat пишет:

Это если рассматриваешь машину как средство передвижения. Для меня больше интереса именно копаться в машине, чем на ней ездить. Меня радует когда сделанное своими руками работает как часы. Ну стоит у меня зубило в гараже. Нафига оно надо, если на работу по Москве я езжу на метро? Вот и делаю машину под себя.

люди, я взял свою меньше месяца назад. и уже сплош напряг, догнивает у дома.

постоянные проблемы со старенькой машиной уже сжимают горло.

у меня тоже рук нет. ТОже будут деньги, деньги и есчо раз деньги.

нет ни инструментов, ни знакомых/друзей кто мог бы поделица опытом, подсказать в трудный момент, ни банально гаража..

уже пожалел о том что купил, надежды только на автосервисы и их заоблачные расценки...

кароче tverdy зачот и поздравления (хоть и запоздалые) - Subaru - это автомобиль
вот...

Странно. Субару Форестер. Наверное не 10т.р. стоит и не 100. Неужели Волга больше денег сьедала чем цена Форестера? Да и что там в ней чинить то столько можно? Итак простая как палка. Ну да, допустим новый кузов+крд. + Подвеска. Все равно вроде не цена иномарки

rebelz я знаю противоположную историю. Мой очень хороший знакомый владел Subaru, ну и по сих пор владеет. Так нужна была ему вторая машина, по моему совету он купил Газ 24. Не знаю жалеет он или не жалеет, может вообще меня проклинает, но Волга у него до сих пор. Проблемы с волгой не исключить никогда. Величина проблемы зависит прежде всего от возраста машины и срока давности последнего капремонта. Ничего удивительного нет, в том что наши волги начинают "сыпаться". Время оно бесщадно, даже для металла. Посмотри форум хорошенько, сколько ты здесь найдешь людей, которые до гола раздели свои Волги? Есть также такие люди, которые достали, сохранили те уникальные экзепляры Волг, которым место в музее. Месяц владения Волгой это не срок, чтобы стать волговодом. Чтобы им стать, нужно день и ночь думать о том, как ты её восстановишь когда-нибудь, выкатишь сие чудо техники, посадишь туда человек шесть, и с комфортом поедешь кататься по городу, возможно даже на зависть владельцев Subaru.
ЗЫ: прошу прощения за лирическое отступление, но оно так и есть.

Волга для настоящих мужиков, а не нытиков...

Одинокий Лис
ну я вобще-т не нытик, если на то пошло.

rebelz пишет:

нет ни инструментов

Инструмент купи нужно три набора.
1. Головки от 7-14
2. Головки от 15-26
3. Набор ключей от 7-24
rebelz пишет:

ни знакомых/друзей кто мог бы поделица опытом, подсказать в трудный момент

А мы на что ??????
rebelz пишет:

ни банально гаража..

У меня его тоже нет и в планах не светит, но я понял, что при двух стойках и одном домкрате можно почти все возле дома сделать...

сегодня купил набор ключей и неск отвёрток.
завтра предстоит тяжолый день, понять спалил я стартер или нет, снять панель, посмотреть печку, пытаца прикрутить фары на сгнивший кузов.

сцуко, я её отремонтирую!
и может завидовать мне владельцы субару не будут, но ездить она у меня будет! заставлю!

Одинокий Лис пишет:

цитата:
ни знакомых/друзей кто мог бы поделица опытом, подсказать в трудный момент




А мы на что ??????

Ога?

tverdy пишет:

Скоро мы все к этому придём. Как в США. И не стоит останавливаться. Нужно двигаться дальше. Ведь время, так быстро летит!!!!

...вы не правы, сударь...американцы сами делают свои машинки по своим гаражам...

rebelz пишет:

и может завидовать мне владельцы субару не будут, но ездить она у меня будет! заставлю

Делай-делай! Не дай умереть машинке. Утиль -самый легкий способ. То же самое что и: тяжело жить - пойду самоубьюсь! А какой толк?

таксист пишет:

...вы не правы, сударь...американцы сами делают свои машинки по своим гаражам...

???

rebelz пишет:

сегодня купил набор ключей и неск отвёрток.
завтра предстоит тяжолый день, понять спалил я стартер или нет, снять панель, посмотреть печку, пытаца прикрутить фары на сгнивший кузов.

сцуко, я её отремонтирую!
и может завидовать мне владельцы субару не будут, но ездить она у меня будет! заставлю!

От это хороший настрой! Совет: подай на стартер питание куском провода, прямо с аккумулятора. Услышишь страшный рёв - стартер исправен. Следующий шаг - подай питание на втягивающее реле, и не забудь снять с передачи!

И главное, о чём все, почему-то, забыли! Проверь предохранители под панелью! Они выглядят как выпуклые белые(чёрные) кнопки. При замыкании они оттопыриваются и разрывают цепь. Что-бы запустить их снова - просто нажми!


таксист пишет:

...вы не правы, сударь...американцы сами делают свои машинки по своим гаражам...

Chacha пишет:

???

Поддерживаю Таксиста! Тысячи американских мальчишек писаются от счастья при одном виде американской классики 60-хх. А те взрослые и состоятельные дядьки, которые смогли преобрести какой ни-будь мустанг 66-го года или понтиак ГТО (а выпуск этих машин есс-но превышал выпуск волг), и колупают его в своём гараже, испытывают непередаваемые ощущения счастья и божественной благодати. По последним исследованиям у них даже жировая масса убавляется, и возрастает потенция.
Подобные машины передаются в семье (правда, отнють не в каждой) как реликвия - от отца к сыну, а теперь уже и поколение внуков подросло.

уже писал в другой теме: вся проблема была в том, што просто СЕЛ АККУМУЛЯТОР

товаризч Ален приехал и целый день с моей машыной возился, но теперь у меня новые фары, дворники и провода высоковольтные ))

вот планирую на сервис отдать по направлениям:

1. полная замена сцепа, выжимного, корзины (буду покупать luk 3500 руб.)
2. замена всего маханизма ручника (трос + натяжное)
3. прокачка тормозов + замена колодок на всех 4х колёсах

планирую уложица в 10 рублей...
поглядим.

может кто может порекомендует хароший (четай качественный) и недорогой автосервис в НН?