Клуб владельцев ГАЗ 24

http://www.nr2.ru/automobile/120771.html

Я долго рыдал над списком пострадавших и логикой журналиста.
Газель сбила, газель врезалсь и тп...
Так это явно не от конструктивного исполнения машины, а от водителя, я с тем же успехом могу написать про форды.
Что газель г. я согласен - но реально конструктив машины виноват только при кувырках! ну это моё видение. И непонятно раздувание слона из мухи, это как я боюсь летать на самолётах они падают а в поездах нет - они безопасны но по клоичеству пострадавших на жд народу гораздо больше) в общем мне смешно.... Высказываемся...

Успокойся, скорее всего, это заказная статья, и кто поумнее, тот прочтет между строк. А так я с тобой согласен. Не важно какое ТС, а кто за рулем и как за ним следят. :sm170:
В статье ху... написана давайте собирать все аварии с жиги, иномарками, и общественным транспортом. однозначно все надо запретить.:sm64:

Дата статьи 25.05.07! пол года уже прошло и всего 155, а в России гибнет 30-35 тысяч за год! И какие должны попадать машины в ДТП, если всюду,одни газели?!... :sm64:

не могу говорить за другие города нашей необъятной родины,у нас,в ставрополе водятлы общественного транспорта вообще плохо знают что такое подать сигнал поворота. ездить порой невозможно изза арамобилей. НЕ РАЗЖИГАЮ МЕЖНАЦИОНАЛЬНУЮ РОЗНЬ,просто хочется иногда такого прям ударить... или сзади дальним посветить........ :sm88:

Ну так , поразмыслим логично: Газель - грузопассажирский автомобиль!
Кто таким интересуется??? Малый и средний бизнес, причем это со стартовоо каиптала куплено , более серйозные конторы берут че-то покруче и потяжелей.Кому рулить в этой Газели??? У работодателя денег не полный карман , он берет бедного студента, который после института
не нашел работу по специальности,имеет права, но за рулем ни разу боль 30 мин не сидел.
В следствии имеем то что имеем - много ДТП , скорее всего из-за человеческого фактора , а машини тут не причем.

Про Форды - могу фотки выслать...стоят у мне....
Статья, канешно, заказная... "кому выгодно" - не мне судить.
Обычная, блин, торговая война. Но, хоть и работаю на Форд-сервис (а может, поэтому) :sm3: ,
Так я лучше б купил ТРИ Газели, чем один Транзит...

А чего , мне прет новый Транзит???

Знаешь, сколько в Киеве стендов для Коммон Рейл (топливных форсунок) ?
Точно скажу - ОДИН. И стоил он 400 тык. баксов. Скоко снимут с тебя за ремонт? Сечёшь? А при какачестве дизтоплива ремонт неизбежен...
Я недавно менял "контакт сдвижной двери". 80 уёв, кстати! За что?!!!
Нееее, цены Форда меня не прут....

Но и качество Газели тоже не рулит :sm57: :sm57:

Если смотреть соответственно цена-качество, то у газели этот параметр лучший, и не только ввиду маленькой цены :)
Если бы владельцы газелей так пеклись за своих питомцев, как трясутся за форды или за мерины. Где вы видели форд оклееный изолентой или скотчем?
Колхоз есть колхоз. И если не следить за машиной, то она и будет дерьмом, как ты ни крути. А иномарки просто видимо по сервисам тягают. А с газелями... им наверно проще новую купить. :)
У меня друг сам на газели ездит (на грузовой, правда), нормальная машина, ничем не хуже других. Недавно еще соболь купил в люксовом исполнении. Удобно практично. При этом не требует огромных финансовых вложений.
А аварийность пассажирских газелей обусловлена наплевательским отношением водителей в первую очередь к пассажирам, а во вторую к авто. На иномарках они все же побаиваются так нарушать, ибо тачки не дешевые, и с них видимо спросится.
А статья - клевета голимая. ГАЗ ФОРЕВА!!!

:sm64:
газель убийца)

из той же серии:
http://fishki.net/comment.php?id=19093