Клуб владельцев ГАЗ 24

Ребята , газ 2424 чем отличался от стоковой 24 ????? Двигателем , коробкой ет понятно , а мост какой стоял интересно и какая коробка подойдет механика???????????

усиленными лонжеронами и пружинами, прочими спец примочками и оборудованием, раздельным гидроусилителем, автоматы там всегда стояли, мосты стандартные.
механика пойдет любая наша, если найти колокол от брдм

Просто загорелся я двигом от газ 53 , а мосты менять не хочу , вот и думал выдержат ли они!!!!!! Кошторес доработок - около 2000 зеленых!!!!!!!!!!

другой моторный щит

УУУ , с этим много мороки????

укосины срезать и переваривать, чтобы морда не сложилась. спереди как минимум нужны дисковые. заднему мосту ничего не будет, до поры до времени :)

Поянто , лучше брать сразу другую Волгу и все!!! :(

1. Нет укосин.
2. Оригинальный радиатор - не так, как на 24-ке - а от лонжерона до лонжерона.
3. Немного другая траверса кпп - Z-образная.
4. На правом лонжероне было специальное ухо для крепления силового цилиндра ГУРа.
5. Аккумулятор стоял справа или в багажнике.
6. Рулевой редуктор смещён специальной 10мм проставкой влево - иначе он упирался в левый выпускной коллектор.
7. Усилители брызговиков - другие, чтобы влезли коллектора.

Усиленные подвески и лонжероны - из области непознанного, т.к. вес увеличивался меньше чем на 100кг, и усиливать что-либо в малой серии - было просто нецелесообразно. И уж моторный щит - тем более стандартный.

Просто загорелся я двигом от газ 53 , а мосты менять не хочу , вот и думал выдержат ли они!!!!!! Кошторес доработок - около 2000 зеленых!!!!!!!!!!

Двигатель от ГАЗ-53 устарел, лучше и проще - найти от 3307 - ЗМЗ-511 или 523. Они и в установке, кстати, проще чайковских, т.к. уже на несколько сантиметров, ибо блок у них другой.
Опять-же, у них есс-но идёт механическая КПП, и проблем со стыковкой с волговской трансмиссией - нет вообще.

И мосты и коробка выдержат эти двигатели.

Только бюджет - хорошо увеличить-бы до 100000 рублей - тогда наверняка всё закончится удачно.

http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showforum=61

Спасибо ребята всем большое за ответы , но пионерский костер в жопе потух!!!!!!! :sm3:

Решено - 406 или 405 !!!!!!!!!!!!! 511 эт будет ужас , что расход , что перемещение веса!!!!!!!!!! :)

К чему бы это? V8 на волге в Украине никто не зарегит. 405 в принципе тоже. Хотя можна втулить и ездить правда вопросы переоформления, техосмотра, контроля встают.

чего это 405 не зарегят????????? Там 2,5 л!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!