Клуб владельцев ГАЗ 24

Я себе поставил дисковые тормоза от 3102. А так же ваккумник и ГТЦ Лукас. И проложил заново всю тормозную систему. Попутно поставил аварийку. Её не было с завода. Поставил противотуманки родные, новые. И подключил лампочки в стойках на габариты. Теперь я как на лимо, весь в огнях.

Перенесено из раздела "Разговор в гараже". Шустрик

А от какой машины вакуумник и ГТЦ? Москвич 41-й?

А габаритные огоньки я тоже подцепил, тепеть сзади корма сарая забавно смотрится, с 4-мя красными огоньками

От Москвича. Тормозит как вкопанная. Учусь ездить заново.

tverdy Есть Какие особенности или проблемы установки дисковых от 02?

Проблем нет.

tverdy, ну наконец дождались Одобрямс

ещё бы фото глянуть ГТЦ и ВУТ

Плотник пишет:

ещё бы фото глянуть ГТЦ и ВУТ

+1. Очень интересно, что это за лукас такой.

45-45 на очереди змз 406 или от Тойоты. Посмотрим. Всё встаёт без гемора. Фото обязательно выложу. Только дисковые сфотать не получится. Не хочу колёса откручивать.

tverdy, сфоткаешь установку мотора Советую о ГУРе подумать, зело приятнее рулить

ГУРа не будет. Я не хочу менять руль. Мне мой, тонкий нравится. Если буду ставить змз406, постараюсь сфотографировать.

tverdy пишет:

змз 406 или от Тойоты

от какой тайоты?? Поподробнее пожалуймта, а коробка и мост?

Поздравляю! По-моему, верное решение-осовременить машину внутренне, не уходя от стилистических решений салона и кузова. Сам тоже планирую дисковые тормоза и 5-ст. КПП. Удачи!

tverdy пишет:

ГУРа не будет. Я не хочу менять руль. Мне мой, тонкий нравится. Если буду ставить змз406, постараюсь сфотографировать.

Мне показалось что на 24-ровно он и не нужен, что на месте что в дороге руль вращается одним пальцем. На 31029 увы кручу одной рукой, пальцем уже не выйдет

dl24 пишет:

Мне показалось что на 24-ровно он и не нужен, что на месте что в дороге руль вращается одним пальцем. На 31029 увы кручу одной рукой, пальцем уже не выйдет

Рулевые редукторы одинаковые. Значит у тебя на 31029 был редуктор перетянут.

Димок, на 24-ке руль больше в диаметре, сказывается ощутимо.

Димок пишет:

Рулевые редукторы одинаковые. Значит у тебя на 31029 был редуктор перетянут.

Редуктор отрегулирован. Все нормально. Конструктивная особенность.

Damon777 пишет:

Димок, на 24-ке руль больше в диаметре, сказывается ощутимо.

У ГАЗ-24 больше руль что весьма ощутимо влияет, ПЛЮС у ГАЗ-24 узкие колеса и немного другая геометрия подвески, что так же весьма благотворно влияет. В результате получается что получается. Я сам не верил пока не поездил на 24, еще когда 79й год отгонял одному дедушке в гараж. На ГАЗ-21 тоже легкий руль, но там и трапеция другая и редуктор конечно. Потом... потом пришел технический прогресс.

dl24 пишет:

У ГАЗ-24 больше руль что весьма ощутимо влияет, ПЛЮС у ГАЗ-24 узкие колеса и немного другая геометрия подвески, что так же весьма благотворно влияет.

Про руль это и ежу понятно... Колеса тоже ясно... Но вот про геометрию подвески это ты конечно загнул. Подвески одинаковые, за исключением поворотных кулаков.
Неразу не ездил на чистой 24 с родными колесами, всегда были 205. Сев за руль 3110 разницы ни какой не почувствовал, только как то дверью прижало и стало неуютно. И как то прокатился на 3110 с ГУР, разница небо и земля. Руль действительно крутится очень легко.
Небуду короче спорить как у чего что крутится.

Димок пишет:

Неразу не ездил на чистой 24 с родными колесами, всегда были 205. Сев за руль 3110 разницы ни какой не почувствовал,

Наверное, в 24 руль был тоже не родной. Реально он сильно помогает.

Димок пишет:

только как то дверью прижало и стало неуютно

Значит не только меня ))) за креатифф с объемными дверными обивками ГАЗовцам кол с минусом.

Димок пишет:

Но вот про геометрию подвески это ты конечно загнул. Подвески одинаковые, за исключением поворотных кулаков

Все-же немного другая. Из-за более широких дисков. На 24той подвеске, колеса 2410 как ты знаешь задевают. Т.е. они на 24-10 вынесены наружу относительно продольной оси, а следовательно колея больше. Плюс насколько я помню другой угол наклона шкворня для улушчения управляемости...

Димок пишет:

И как то прокатился на 3110 с ГУР, разница небо и земля. Руль действительно крутится очень легко.

Ну сравнил... там уже и не ты рулил, а гидравлика. Это не достижение, даже ПАЗ с ГУРом так управляется. Вот сделать рулевой привод без ГУРа чтобы нормально крутился... раньше у нас по-моему мнению умели. Сейчас - на ВАЗ-2115 рулевое однозначно тяжелее, чем на 21 и 24...

dl24 пишет:

Все-же немного другая. Из-за более широких дисков. На 24той подвеске, колеса 2410 как ты знаешь задевают. Т.е. они на 24-10 вынесены наружу относительно продольной оси, а следовательно колея больше. Плюс насколько я помню другой угол наклона шкворня для улушчения управляемости...

Это только видимость за счет ширины колес, колея осталась прежней. Отличие в поворотном кулаке, как раз чтобы поставить широкие диски.
Наклон шкворней неизменился.
dl24 пишет:

Наверное, в 24 руль был тоже не родной. Реально он сильно помогает.

Руль и колонка родные.

Димок пишет:

Это только видимость за счет ширины колес, колея осталась прежней. Отличие в поворотном кулаке, как раз чтобы поставить широкие диски.

Стоп, этого не может быть. Ведь вылет диска стал больше. Следовательно, внешняя граница колеса стала дальше от оси машины ! И коля увеличилась. Естественно если считать по расстояние между центрами покрышек то оно может и не изменилось за счет ширины; но в повороте-то участвует именно внешняя сторона покрышки !

Димок пишет:

Руль и колонка родные.

Гайки до какого диаметра руками откручиваешь ?

Damon777 пишет:

А габаритные огоньки я тоже подцепил, тепеть сзади корма сарая забавно смотрится, с 4-мя красными огоньками

Я планирую подключить их к концевикам дверей, всё безопаснее выходить на проезжую часть. К тому же огни на стойках могут отражаться в зеркалах, что ни есть гуд, особенно на трассе.

dl24 пишет:

Гайки до какого диаметра руками откручиваешь ?

Х.З. Письками мериться не будем... Ладошкой руль у меня свободно крутится.

dl24 пишет:

Стоп, этого не может быть. Ведь вылет диска стал больше. Следовательно, внешняя граница колеса стала дальше от оси машины ! И коля увеличилась. Естественно если считать по расстояние между центрами покрышек то оно может и не изменилось за счет ширины; но в повороте-то участвует именно внешняя сторона покрышки !

Вначале определись что в твоем понятии колея. Колея измеряется от серидины ширины покрышки. Так что ширина ее на колею не влияет. Влияет вылет диска и вылет подвески. Т.е. на 24-10 вылет поворотного кулака сделали в минус, а потом диском с большой шириной и плюсовым вылетом задвинули всё на свое место.

А усилие на руле измеряется обычным бытовым безменом.

у 02го моста с/о колея шире.
Сравнивал с 31029 на барабанах со своей-на обеих одинаковые колёса-R14 ЕТ-0.

У 3102 передняя крлея 152 у ГАЗ24 144. А Задние одинаковые. На 3102 с завода ставили проставки на задние колёса

Влад, поздравляю с установкой!
Теперь наслаждайся...
Я уже больше года получаю удовольствие от торможения.

А вот насчет колеи ты ошибся, откуда такая узкая у 24? У чистой 24ки - 1474мм.
Самая узкая у 21й - 1410мм, притом что задняя те же 1420.

Вот привожу данные из справочника:

++++++колея передняя++++++Продольный угол оси++++Поперечный угол оси++++Плечо обкатки++++Размерность колес++++ Шины
++++++++++++++++++++++++ поворота колеса ++++++поворота колеса

ГАЗ 24------- 1474мм-------------------------0 градусов--------------------4,30 градусов--------------67,5мм---------------ET6 5J x14-------------7,35x14
ГАЗ 2410---- 1496мм-------------------------0--------------------------------4,30-------------------------78,3------------------ET6 5,5J x14----------205/70R14
ГАЗ 3102---- 1510мм-------------------------6---------------------------------9----------------------------70,5------------------ET16 5,5J x14--------205/70R14
ГАЗ 3110---- 1500мм-------------------------6---------------------------------9----------------------------65,9------------------ET45 6,5J x15--------195/65R15

Задняя колея у разъемного моста 1420, у неразъемного 1440. У 3102 за счет проставок те же 1440-1460.
То есть только у Волг с "Чайковским" мостом сзади 1440. А это либо некоторые 31029,3102 с 1993г, или 3110, 31105.
Потому и проставки, они нужны дабы зад не заносило при торможении юзом! и вообще не разбалансировать устойчивость.

И главное - с дисковыми 3102 передняя колея 1510 с колесами 3102(у них вылет +16).
С дисками имеющими вылет +6 или 0 колея заметно шире!
У меня с литыми имеющими вылет 0 - колея 1540! - Поэтому у меня особенно остро стоял вопрос об расширеннии задка. Заносило при торможении в пол сильно! Поставил пока проставки сделанные из барабанов, но их мало, так как каждый блинчик всего по 15мм. Потому хочу заказать выточить проставки по 20-25мм. Но уже сейчас торможение сбалансировалось.
Зато вид с колеей 1540 классный, солидный, колеса широко расставлены. И стоит на прямой шикарно, колея пофиг теперь.

Спасибо! Да вид передних колёс отличный, но задних Я даже не знаю, где проставки заказать ....

tverdy пишет:

Я даже не знаю, где проставки заказать ....

Если проставки обычные, любой дядя Вася токарь выточит из старых барабанов.

По секрету скажу, что проставки из барабанов могут создавать нешуточный дисбаланс на колесе. Настоящие спортивные проставки из специальных сплавов стоят порядка 100 баксов в среднем за 1 шт.