Клуб владельцев ГАЗ 24

Хочу купить такой девайс для сборки движка догонялки. Так как большого стола у меня в гораже нет, а собирать мотор на полу не удобно и не гигиенично. Опять же можно вращать двиг на 360 во время сборки.
Непонятно мне крепление двигателя, получается что он закреплен за одну сторону и висит постоянно на излом, не опасно ли это для блока? Подскажите кто пользует похожие приспособления...



Вот кстати подобрал не дорогую модель...http://arstools.ru/index.php?index2:233401

все мотористы юзают такую вещь)

через колокол сцепления крепится, штука хорошая но если постоянно заниматься моторами.

Двигатель цепляется на неё либо колоколом, либо привалочной плоскостью под колокол. Фактически, он висит на 4-х ушах крепления колокола.

Мой тебе совет - сделай хорошую тачку с деревянным настилом, и собирай двигатель на ней.

У Tankerа в фотках есть как висит его двигатель при переборке, практически также. Мне самому показалось странным, но раз так делают значит не опасно, ну или не очень.

На автобазах у мотористов всегда так висят и вращаются.
Держатся на 4 болтах за колокол.

Андрей, колено я тебе сегодня не померил, на работе (теперь уже бывшей) - все в стельку. Понедельник - день тяжёлый.

А вешать 250кг на 4 шпильки алюминиевого колокола сцепления я бы всё-же не рискнул.

Хотя, я об этом подумаю - может сделаю к своей крутой тачке такую приблуду.

Я больше переживаю за блок, но раз во многих СТО такие используют, значит они знают что делают... Главное очень удобно вращать двиг в процессе сборки, вес то не маленький, особенно с коленом...Всетаки, думаю созрею на такое приобретение!

ПЕреберали двигатель газ-53 он подвешивался если мне память не изменяет на лапы которые крепились к местам куда крепяться подушки двигателя и все замечательно вращалось. 402ой ладно можно так вешать. но твой двигатель я бы не стал так вешать. у моего отца был такой стенд. где он сейчас не знаю. могу спросить. там от редуктора тянулись длинные лапы которые почти смыкались около передней части двигателя. двигатель крепился в четырех местах и вращался через редуктор. Кстати легко такую хрень самому сварить. а на колоколе подвешивать стремно.

У нас есть в гаражах такой как на первой фотке , на четверых , ну и если кому надо двиг перебрать берем друг у друга

Что-то он хлипко выглядит... И цена смущает.

блин ну если собирпешься сам двигло такое перебирать, сварил бы из редуктора и железок примитивный с лапами до опор. а этот по-моему мнению лажовый.
не я понимаю если бы ты двиглы перебирал постоянно. но из за одного движка покупать такой стенд ... непонимаю. сварку в руки и вперед!

Лосяш, я тоже давно думаю над приобретением такой штуки. Неважно сколько ты движков собираешь. Хоть один. Тут не в этом вопрос. Тут вопрос в УДОБСТВЕ. Мой двигун "новый" тож на палете деревянном неохота собирать. Но именно этот "держатель" меня напрягает ценой, что-то шибко дешево. Смотрел несколько вариантов и они стоили около 5р. Дешевле это откровенное тонкостенное гуано.

Капитаныч! меня напрягает что он такой дешевый тоже.
Я приглядывался и думаю что во первых он не выдержит восьмерку это раз.
Что бы провернуть даже блок 402ого там должен быть редуктор хороший. что бы большое передаточное число было. (ну в смысле 10 оборотов рукоядки-одна шестая оборота двигателя .Ну или маленькое этокак посмотреть. )
Поглядим на колесики. ну какой движок надо катать по гаражу?
У нас на таких колесиках тележка что бы под машину лазить еле держиться.
Кстати смотрел смотрел а редуктора не увидел. скорее всего там контр гайку открутил и толпой движок на нужный угол повернул и затянул гайку.
это не шутки, движок от грузовика вешать на такую хреньку. не видержет она. мое мнение.
Стойка должна быть устойчива. стоять как скала и хорошо держать двигатель. жля запихивания в машину должна быть талька. Ну не могу я себе представить как на 4 шпильки вешают огромный V8.немогу

Парни, сходить, сфоткать? У грузовика на этих 4 шпильках весит всё, что он гружёный везёт. И там нагрузки по больше будут, чем просто висеть в состоянии покоя.
По поводу цены согласен. Сходить, подглядеть, померить. Прийти в гараж и сварить.
Я хотел сварить такую, даже поворотный шпиндель начертил на 2 подшипниках с 40 осью. Но повезло, отдали бесплатно что то подобное для трамвайных моторов. Вес примерно тот же.
Маненько переделал. Правда у меня на 2 стоиках.