Клуб владельцев ГАЗ 24

Может я сошел с ума но я безумно хочу шевроле каприс. отговорите меня, а то добром это не кончится. влезу в долги но куплю что то наподобие этой красавицыhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/5227014.html
или может вот этой
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7644925-587d.html
Все таки американцы умеют делать душевные машины.
а все началось с того что прокатился на шевроле тахо. и выпал в осадок.

Так за 50тыс. руб. можно взять. Бери, иначе я заберу, потом будешь локти кусать.

цшугпмифыжашршугпржшгур пжйуапжйурпшфпрг жйщгрпщгржйлщугпр
как то так. я же просил отговорить а не подстегнуть к действию.

Лосяш, ты лучше черепашку в коробочке заведи. Гемора с ней меньше.

Лосяш, купишь себе Каприс - оторву тебе яйца по самую !!!!!
Так пойдет?

Лосяш писал(а):Может я сошел с ума но я безумно хочу шевроле каприс. отговорите меня, а то добром это не кончится. влезу в долги но куплю что то наподобие этой красавицы

Купи себе поджопный ВАЗ и не парься! Проблем не будет никаких, все просто решается и за копейки, с Каприсом семья пойдет по миру, тем более что в современной ЕдРоссовской России США сейчас уже не котируются никак, политика изменилась давно
Уж тогда думай о Европейских авто, сейчас у нас в гос-ве это очень приветствуется!

Я не эксперт в этом вопросе, но некоторыми соображениями поделюсь:
Что-то мне подсказывает, что у этого чуда 89-го года куча тех же проблемных мест, что и у большинства стареньких Волг, ввиду архаичной конструкции: задний мост, просевшие пружины и рессоры, "не очень хорошая" управляемость, гидроусилитель руля, коррозия кузова, не очень высокое общее качество узлов, агрегатов, и сборки... Короче, та же Волга - вид сбоку)))
1. Но, запчастей, думаю, на неё сыскать будет ОЧЕНЬ не легко! А они точно понадобятся! И в немалом количестве..
2. Мотор 5 литров - и каких-то 170 л.с. И то - в теории.. А расход топлива - будет на все 350 л.с. - не сомневаюсь))
3. Налог на л.с. будет, хотя и не смертельный, но по-серъёзней, чем на Волгу..
4. Даже приезжая на ГАЗ-24 в большинство сервисов - я вижу, как зачастую морщатся лица слесарей и мастеров... )) Если ты приедешь на таком американском динозавре даже в "родной" сервис "Шевроле", то сервис-мэны, отлучившись от своих подопечных Лачетти, Авео и Спарк пошлют тебя далекоооооооооооооооо!...........))))
И этот "титаник" станет по-существу исключительно твоей личной проблемой..
5. Имидж. Мечтать - так о чём-нибудь высоком! Хочешь большую и офигенную американскую машину, которая потребует огромных вложений и сил - так пусть это будет машина по-старше и по-эксклюзивнее, ну например, тот же Bel Air! Caddilac Eldorado, Ford Mustang и т.д и т.п... Т.е. задай себе вопрос: а заслуживает ли конкретно эта модель вообще такого внимания? Какую историческую ценность она будет иметь? Может все-таки есть модели, которые этого заслуживают в большей степени?
(И не нужно говорить, мол, так - они и дороже, - этот титаник в итоге тебе выйдет в такие же деньги, не сомневайся)
А эта модель всё-таки на мой взгляд "недостаточно прикольна", даже если вбухать неё дофига денег..
Но, это - по-моему мнению))

за 50 там скорее всего нет доков, если есть то только они предстовляют интерес, и под них мнжно что нибудь привезти например из прибалтики, а вообше более менее квадратные каприсы будут около 200 стоить, но все равно требующие значительных вложений. Не смотря на то что каприс состоит из палки и веревки поднимать все равно дорого.

Латыш писал(а):Так за 50тыс. руб. можно взять. Бери, иначе я заберу, потом будешь локти кусать.

За 50 рублей это будет полумертвый хлам, я гарантирую это. За полтинник даже таз нормальный тяжело купить. Нормальный каприс дешево никто не отдаст, тачка хорошая, владельцы это прекрасно понимают.

Лосяш, купишь америкоса, поймаю - выеbу

тачку, что по объяве надо спасать, и вложить в неё ещё миниум 150, готов ты на такие траты ? а то и больше, иначе так и останется врастать в землю, хоть и у тебя на дворе.

- уже видна коррозия задних крыльев наверное и сквозные дыры есть
- приподнятый перед, видимо стоит на чушках из-за проблем ходовки или двигателя
- половина электрики наверняка не работает
- хром уныл и ржавый, новые бампера будешь заказывать ?
- колеса говно, + еще 40-60 на нормальные колеса только, готов ?

думаю достаточно агрументов, просто вспомни сколько времени у тебя ушло и денег чтобы привести волгу в порядок после покупки и помножь на 3 )))

если честно,не пойму самой темы..вроде реальный волгарь был..а тут потянуло налево..что,с русскими машинами уже надоело трахаться?экзотики захотелось??!!да не вопрос!купи..потом нам расскажешь..хотя может я чего не понимаю,но чел прокатился на одной модели,а хочет совсем другую.. я ,конечно не катался на капризе,но если бы мне что то понравилось,то я б начал заморачиваться.что бы такие ощущения появились в моей волге..короче...покупай...(ты ещё не ездил на мустанге!)

Вот правильно говорят утро вечера мудренее. поспал и все стало хорошо. проснулся с мыслью о том как же я люблю свою Волгу! ну да каприс. только я ее починить на коленке без гаража не смогу. а довести волгу до характеристик каприса по крайней мере по подвеске и комфорту салона можно. разве что поэкономичнее будет. а вчера это была так ,мимолетная страсть. не больше. нет конечно америкосы хороши. осбенно классические с рамой и заднем приводом. это безусловно золотой век автомобилестроения. но пока я сам себе скажу нет. сначало куплю гараж, потом домик где самому жить а уж потом можно и доведя волгу до ума взятся за другой проэкт.
и вообще заз968 завтра поеду гляну. предложили тут один. посмотрим. Спасибо! Модераторы тему не закрывайте. пусть эта тема будет для критикования моих планов и мыслей.

Критикуй, не критикуй...
Пороть тебя Серёга некому.
Если какая блажь в голову полезет, ты приезжай, мы поможем

Лосяш писал(а):и вообще заз968 завтра поеду гляну

ПИЛЯТЬ!!! То понос, то золотуха у него...

А че? Жужик это тема.

Guliver, ага, на рынок за запчастями ездить да в гараж за машиной...

Жопер это вам не граунд виктория и не каприс. техника посерьезнее.

У нас в городе дедуля частенько летом на горбатом ездит.
Я думал их уж не осталось живых, все по коллекциям.

Владею "круглым" Капризом. Таким как этот : http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5227014.html
Только у меня бывший полицейский, с мотором 5,7. Машина используется ежедневно для поездок по Москве и области уже шестой год. После "Волги" никаких неразрешимых проблем нет, всё примерно тоже самое, только побольше.
По поводу мощности - не забывайте о крутящем моменте под 400 Н/м практически с низов.
По поводу запчастей - основная масса в наличии в Москве, можно даже выбирать оригинал/неоригинал. Если чего нет, заказ приходит за 2 недели.
По расходникам - масляный фильтр 170 р, воздушный - 280 (оригинал). Фильтр АКПП - 700/900 р, но замена масла в коробке через 25-30000 км.
Тормозные колодки (оригинал) в районе 1000 р.
По поводу сервисов - у "Лачетей" и "Капризов" сервисы абсолютно разные. И поверьте, в профильных сервисах к этим машинам относятся достойно.
В общем, достаточно кондовый, крепкий рамный автомобиль. Только брать надо не "ушатайку" за полтиник, а искать автомобиль в нормальном состоянии.
Если без иллюзий, то за 220-250 тыр. (с торгом, конечно ) можно взять аппарат, который нужно будет просто регулярно обслуживать, а не поднимать из руин.
З.Ы. Если интересно, полазий тут:
http://www.freedomcars.ru/wri/enter.shtml
http://www.freedomcars.ru/faq/oils.shtml

такого короля дорог я приведу только в свой гараж. и поженю на до ума доведенной волге. и у них будет маленький малыш зазик. я так для себя решил. Всем Спасибо!

Лосяш писал(а):Жопер это вам не граунд виктория и не каприс. техника посерьезнее

Ага, для суровых челябинских волговодов...

Я не могу отговорить тебя опкупать каприс, потому что каприска рамный, каприска на акпп, каприска с в8, одним словом каприска окуенский и каприска настоящий американский фуллсайZ.
Я никак не могу отговорить тебя от покупки каприски. Это будет неэтично

Тут при реальной эксплуатации от старенькой "Волги" то плачешь, хотя бюджетнее уже некуда, дешевле в эксплуатации только классика ВАЗа, ан нет, некоторых товарищей тянет аж на старую Американскую экзотику, и это в современных далеко не идеальных теперь в отношениях к США политико-экономических условиях России (забудьте про культ США в мире и Горбачевско-Ельцинскую эпоху) и тендециях дальнейшего развития, ну-ну....
Спуститесь на землю, господа!
В копеечку выйдет культ-то 20-го века....

отговаривать нечего - машина (за 205) отличная, за 50 - ведро для складывания денег. Квадрат хороший априори дороже круглого каприса.
ps а содержание америкоса при наличии рук и головы вполне бюджетно

Самоварыч писал(а):дешевле в эксплуатации только классика ВАЗа

Я таки скажу по секрету - зубила ВАЗа еще дешевле %)

Sebastian писал(а):Я таки скажу по секрету - зубила ВАЗа еще дешевле %)

Опыт суровых Марийских таксеров говорит об обратном.

Guliver писал(а):Опыт суровых Марийских таксеров говорит об обратном.

Видимо, суровые Марийские таксеры очень суровые %)

О я как то видел сей агрегат на дороге ... от были б лишние 200 тысяч я б себе купил бы как второй авто

Я тоже хочу себе каприс или де виль,данный агрегат это мертвец,ты Волгу свою доделай для начала,а потом ещё одно ведро бери,сил то и бабла на две тачки хватит?