Клуб владельцев ГАЗ 24

Доброго времени суток всем!

Помыл везде свою ласточку не так давно, вроде и по лужам особо не езжу, зима все таки :) но заглянув под капот обнаружил что очень сильно забрызгивается моторный отсек :( особенно правая сторона где генератор и задняя переборка отделяющая салон от моторного отсека.. Внизу под двигателем, стоит штатная защита, спереди на решетке намордник, под крыльями пластиковая защита арок - но брызги откуда то проникают.. В общем то ничего страшного как я понимаю, у многих так.. Но смущает то что генератор всегда мокрый и в грязи, а так же датчик давления масла.. У нас раньше дороги просто солью с песком посыпали, сейчас льют какую то жуткую химию оставляющую белые разводы.. Жалко машинку :(

Кто нибудь боролся с такой проблемой? Как максимально сохранить и поддерживать чистоту в моторном отсеке? Может специально обученная защита какая есть?

Думаю что щеточку, запас химии всякой и погнал вылизывать моторный отсек. На газоне 53ем кроссовом у нас была сделана защита из перетяжки-банера которая полностью закрывала моторный отсек снизу и сбоков. все крепилось пластиковыми хомутами. и как ни страно доже после гонок по глязи мотор был чистый.

1 Не ездить
2 Крышки с боков где регулировка сходразвала и заглушки технологических отверстий на номерной панели
3 В наличии брызговик снизу мотора
4 Как-то уплотнить кромку капота

Кистку волосястую, немножко химии и водичку
Особо не чистоплюйствую, но люблю чтоб красиво было
Нигде ничего не подтекает.

Загадка: Какой зазор между машиной и тряпкой?
Отгадаешь - решишь свою проблему
И всем известная пословица:
-Терпение и труд-всё"ВЫТЕРУТ"

45-45Ай Да красота! Молодец!!!!!!

SpiridonOFF писал(а):Дядя Сережа-ПРИМЕР прилежного Волговода!

ага, только зимой когда особенно грязно - его машинка отдыхает от поездок

Отдыхает, да. Чтобы потом попасть к внуку не в виде кучки ржавчины
За это мне убить себя ап стену ? Или подождать немного ?

Дядя Сережа, вы лучше скажите, когда появитесь на встрече нашего клуба в Питере?
Вот сегодня например очередная встреча будет...

Я кстати тоже в дождь и после не езжу......а зимой вообще

Спасибо всем за ответы

Не ездить в дождь и зимой это конечно хорошо, но может так получиться что все таки выехать нужно. Проанализировав откуда могли лететь брызги в моем случае, пришел к выводу:

- Слева как раз отсутствует крышка где регулировка сходразвала - планирую поставить.
- Еще попробую вырезать из брезента фартук размером под весь отсек двигателя до коробки и прикрепить его снизу, наружу оставить только картер и выхлопную трубу.

Посмотрим какой это даст эффект

Это приведёт к перегреву мотра летом.

BT878A, про крышки не думай. Они сами не вырастут! Марш на разборку! Отвёрткой щёлк, 5 рублей отдал и счастье твоё

мишаня
Почему? Вентилятор летом будет гнать воздух через щели в решетке капота, а выходить теплый воздух будет позади двигателя в щели между коробкой. Получится некое подобие аэродинамической трубы На скорости вообще все шоколадно, там набегающий поток сам в решетку будет набегать и так же позади выходить под машину...

45-45

Крышку уже нашел осталось пойти в гараж и поставить на место.

А я два раза в год на мойке прошу вымыть двигатель. Процедура эта стоит от 300 до 600 рублей.

BT878A писал(а):мишаняПочему?

Потому, что щёлей позади коробки будет маловато. Самый верный способо - это мойка. Иначе никак

моросюн петя писал(а):А я два раза в год на мойке прошу вымыть двигатель. Процедура эта стоит от 300 до 600 рублей.

Ничего себе цена! Чё девки в купальниках моют за такие бабки
У нас по Вашим деньгам 100руб. мойка, шо мотор, шо наружка.

русак писал(а):У нас по Вашим деньгам 100руб. мойка, шо мотор, шо наружка.

Зарплаты у нас выше.

русак писал(а): Чё девки в купальниках моют за такие бабки

Обычно таджики в комбинензонах и резиновых сапогах.

Х.З по каким лужам надо ездить чтоб до генератора достало!у меня генератор сухой и чистый,да и вобще чисто под капотом,пыль бывает но трапочкой прошелся и все!Эксплуатирую авто каждый день!

Больше года прошло... Перепробовано было много разных способов. Увы, природу не обманешь, и при частой езде по пыльным и грунтовым дорогам - чистоты в моторном отсеке не будет... Только мойка мойка и еще раз мойка.

Кстати а как быть с мовилем на стыках и швах? Смывается гад... каждый раз восстанавливать? Или есть что-то более живучее?

BT878A есть конечно, растстоп, тектилцинк и тд итп. Дороже мовиля многократно, но и качество гуд.

Добавлю щепотку. Керхер своими руками. Дело 10 минут.
Попалось тут на ЮТубе. Не смог пройти мимо