Клуб владельцев ГАЗ 24

Приветствую, друзья!

Машина стоит 130к. Черная. 79 года. Красилась 3 месяца назад. Хозяин уверяет что черная она и была. Говорит что 3 хозяин. До него был мужичок который купил её у генерала и такси она никогда не была. Кузов практически (трещинка небольшая на стойке) идеален! Днище, пороги, двери.... всё просто на 5.

Самый главный вопрос: Была она таки она такси или нет? Как определить? Отверстия какие то технологические?! В ПТС может что то должно ещё указывать что это была такси? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

Ищи места крепления таксометра, счётчика.

Знать бы ещё где они точно должны быть

У меня 2401, белая, с новья в одних руках, ни в каком такси никогда не работала!

Хозяин отзвонил сказал что в доках всё же просто 24 написано! Ну и слава Богу. Осталось забрать машинку :)

Спасибо всем отписавшимся :)

EdMan посмотрел ее фото, нужно обязательно поднять полы. А трещинка на стойке сверху почти у крыши?

А так на вид конечно хороша. Клыки только немного косые. Но это мелочи.

Миш, полы целые если ты про это :) Трещинка на стойке ближе к крыше, да. на др стойке чуууууть трещинка меееелкая. Дай Бог забрать её и чтоб она была без сюрпризов! :)

у меня была 2411, которая тоже никогда не была такси. но крепкостью кузова она правда всё равно не отличалась :D

EdMan думаю цену можно скинуть немного. 130 это все-таки 130. Не 80 или 90.

А по трещинам, никому не странно, что они вылезли через 4 мес после покраски? О чем-то это говорит. Её бы посмотреть на предмет шпатлевки. Вернее ее толщины на элементах кузова. Приборчик стоит что-то порядка 300-400 рублей.

Я бы за такие деньги искал бы машину в родной краске! Вон, Жестянка за 70 брал в хорошем состоянии и пробегом ~60т.км. У меня замучена тяжелой жизнью, с пробегом под 300, но краска родная. А ремонт, это все таки ремонт, а как он сделан тебе на себе проверять.

Правильно... Родная краска какая бы она ни была - она и есть Родная и все изъяны на ней видны...

130k за свежеокрашенную машину - много. Свежая краска как раз могла скрыть всё то, что потом непременно (через год, два) вылезет в виде пузырей и гнили под ними. 130к - отличный бюджет что бы найти почти НОВУЮ 24ку

Да. Такой вариант лучше. Не спорю. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8065220-fa85.html

Надо узнать.

в этой надо багажник смотреть.
100 рублей она стоит. Сторгуй 10ку на документы и страховку.

Товарисчь задаёт вопрос как определить волга из такси или нет ?
Кто знает ответьте ему... я лично считаю что по докам.
Такси : ГАЗ-2401 частные руки 24Д.

Пообщался с Сокольничьей волгой. Она в идеале. Местные, в частности Миша и Юра, прошу помощи при осмотре :)

Сергей-Волгарь писал(а):Товарисчь задаёт вопрос как определить волга из такси или нет ?
Кто знает ответьте ему... я лично считаю что по докам.
Такси : ГАЗ-2401 частные руки 24Д.

Так дефицит ведь. Ехали покупали волгу прямо с завода. И покупали там что было. От 2401 никто не отказался бы. И дырки под таксометр были, и антены не было, но покупали и ездили.
Так что верю что может быть 2401 или 2411 никогда не ездившая в такси.

Если все время в одних руках были, или 2 хозяина (или меньше 6), то должно быть одно ПТС.
В котором будет написано кто был первым собственником. ТМП или Иванов Иван Иваныч. Вот на это и стоит смотреть
Если птс дубликат, то значит у нее владельцев было уже выше крыши и тут ничего хорошего не скажешь.

rok88 писал(а):

Сергей-Волгарь писал(а):Товарисчь задаёт вопрос как определить волга из такси или нет ?
Кто знает ответьте ему... я лично считаю что по докам.
Такси : ГАЗ-2401 частные руки 24Д.

Если птс дубликат, то значит у нее владельцев было уже выше крыши и тут ничего хорошего не скажешь.

У меня 2401 86г., по ПТС туева хуча владельцев была, машинка по кузовщине на 4+++ была, + все внешние резбовые соединения были замазаны автопластилином, гайку или болт срываешь с места ключиком, а дальше от руки откручиваешь, я так всю машину до винтика разобрал.

так что сколько было владельцев- это не показатель!!!

patrick_gad писал(а):

rok88 писал(а):

Сергей-Волгарь писал(а):Товарисчь задаёт вопрос как определить волга из такси или нет ?
Кто знает ответьте ему... я лично считаю что по докам.
Такси : ГАЗ-2401 частные руки 24Д.

Если птс дубликат, то значит у нее владельцев было уже выше крыши и тут ничего хорошего не скажешь.

У меня 2401 86г., по ПТС туева хуча владельцев была, машинка по кузовщине на 4+++ была, + все внешние резбовые соединения были замазаны автопластилином, гайку или болт срываешь с места ключиком, а дальше от руки откручиваешь, я так всю машину до винтика разобрал.

так что сколько было владельцев- это не показатель!!!

Ты лично сам как считаешь что твоя была их Такси да.

Я думаю что моя почти точно была в такси.
Птс уже второй, так что хозяев было дофига. Замена двигателя 2 года назад.
Так что насчет такси в моем варианте скорее Да чем нет.

Сергей-Волгарь, лично меня это вообще не волнует, главное чтобы на момент покупки машинка нормальная/хорошая/отличная была.
А такси, не такси- пох..

patrick_gad писал(а):Сергей-Волгарь, лично меня это вообще не волнует, главное чтобы на момент покупки машинка нормальная/хорошая/отличная была.
А такси, не такси- пох..

Я к тому спрашиваю что стало самому просто интересно узнать про эту чёрную и заодно ответить человеку,который открыл эту тему.

EdMan ну давай посмотрим ее в живую. Пиши в личку когда нужно.

rok88 писал(а):Птс уже второй, так что хозяев было дофига

Абсолютно не показатель. У меня сейчас 3102, два владельца до меня (контора и дед, который в этой конторе рулил, а потом выкупил машину). ПТС сменили при мне - ветхое (даже говорить ничего не стали, только увидели и сразу "ПТС на замену"), естественно хозяин стал один (я второй)

patrick_gad писал(а):А такси, не такси- пох..

Если машина нормальная, то согласен на 100%.

Вот представьте такую ситуацию: кто-то из нас покупает машину из под такси, восстанавливает для себя, какое-то время ездит аккуратно, или не ездит вообще, а потом из-за сложившихся обстоятельств решает её продать. Вам не по*** будет из под такси она изначально или нет?

Странник писал(а):patrick_gad писал(а):
А такси, не такси- пох..
Если машина нормальная, то согласен на 100%.

У меня обратная ситуацию и в общем то тоже как то пох. Даже ни будь она в такси ни дня состояние от этого ее лучше не становится.

Я как бы автору темы. Что бы точно со сто процентной увереностью сказать точно была ли машина в такси или не была, надо не дубликат птс, а первый лист посмотреть кто там был первый владелец.

Таки да, то, что ПТС - "дубликат", совершенно не показатель. Когда мою шаху снимали с учета, у неё была старая техкнижка, которую в мрэо без всяких вопросов забрали (просто потому, что техкнижки давно отменили и ввели ПТС вместо них), а вместо неё выдали новый ПТС со штампиком "дубликат". Правда, стоит отметить, здесь еще параллельно вносились изменения в виде замены двигателя.
Так что, теоретически, у такой машины может быть даже и один хозяин сновья.

Какой первый лист? Оригинальный техпаспорт канул в лета вместе с чёрными номерами!

Я и не говорю что если дубликат то машина такси, инфа 100%.
Я говорю что для того что бы точно сказать была машина в такси или точно сказать что она в такси не была нужно посмотреть на первую запись в ПТС. В оригинальном первом ПТС, а не дубликате.

EdMan писал(а):Да. Такой вариант лучше. Не спорю. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8065 ... 5.htmlНадо узнать.

Хорошая машина, но это все-таки 2410 довольно позднего выпуска, хоть и с хромированной мордой. Все-таки не 24-ка. Я ее тоже рассматривал, но решил, что не готов такие деньги вкладывать именно в 2410. Видел недавно шикарную 24-ку за 150 тыщ - улетела за два дня. Но и не факт, что она была свежекрашенная. Большой риск нарваться на перекрас. А это уже не та краска, что была тогда. И не та технология.

Такси или не такси - ряд признаков есть. Но таксишная модификация могла с новья попасть в руки к частникам. Может и так. Хотя может и нет. Не знаю, была ли такая практика по блату или просто по очереди. Все-таки у таксишных машин было много специфики - взять хотя бы салон из кожзама и заблокированную заднюю левую дверь.

По поводу зозяев в ПТС: я лично решил, что не хочу связываться с машиной, которой было много хозяев. Идеальный вариант -1 хозяин. А так, конечно, все определяет состояние, т.е. бывают исключения. Но чаще всего 3 хозяина - это уже привет.

что ещё за "заблокированная задняя левая дверь"? у меня была 2404, сарай-такси, все двери штатные.