Клуб владельцев ГАЗ 24

Я дико извиняюсь если эта тема уже проскальзывала тут. Прошу меня не линчевать и за то,если кого-то эта тема заденет за живое и оскорбит до глубины души.


Итак. Насмотревшись авто передач по дискавери(а точнее программа махинаторы),я решил спросить,насколько реально это провернуть это здесь,в России? Хотя бы на любительском уровне,чтобы как бы хобби приносило небольшой доход.
Спасибо за внимание

Меня сильно интересует как сами махинаторы вдвоем живут на 300 фунтов в неделю (а у них в среднем с одной машины так и получается). У нас такой заработок возможен только если ты будешь запаривать покупателям откровенное фуфло, то есть использовать технологии типа "пороги из монтажной пены" и "масло в движок погуще". Если делать по-честному, ремонт обойдется дороже той суммы, которую можно будет выручить за машину.

Ну к примеру.
Есть друг,ремонтирует машины.умеет варить и красить помимо этого.
Покупаем волгу тысяч за 30.меняем двери,крылья,пороги к примеру.на запчасти тысяч 20(видел тут в продаже 4 двери за 10,думаю хоть что-то должно остаться целое). На остальные запчасти,хром,материалы для покраски ещё тысяч 20.итого 70. Привести всё это в красивый вид. Тысяч за 100 уйдет?

Поправьте с цифрами,я в этом ещё не силен

Уж лучше брать с уставшими движками и капиталить их. Или ставить 406.

Это же гемор с документами?
И часто такое бывает-целый кузов и убитый двигатель?

Да как то передачу это смотрю и не понимаю, ради чего они там махинируют.

Реально денег в итоге наваривают чуть меньше чем бензин стоил что бы аукционы объехать.
И все деньги походу себе берет торгаш, а слесарь там походу ветошью питается, ибо денег на него уже явно не остается. Он потому и худой такой.

Касательно тут.
70 тысяч вложи, месяц работай, за 100тысяч попробуй продать. Выгоднее будет бумажки у метро раздавать. Посчитай еще сколько она потом будет продаваться.
Такая схема не стоит свеч. Надо как то по другому.

РОК88 прав на все 10000%%% Волги дороже 50000р надолго зависают.Мой живой пример.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13521640-2a89a2.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13957930-69cc7.html

Висят уже давно.
Мой Вам совет: Займитесь лучше Ретро Волгами ГАЗ-21,22 - они улетают как горячие пирожки.

Ага. 40 лет машине ещё не стукнуло вроде? Значит не раритет.

Эх,размечтался я( хотя даже если не получится,то можно себе оставить) а с 21...там с запчастями наверно беда и с покраской...

Спасибо за советы

teos13
По международному праву, вещь считается раритетом по сроку 30 лет

На Дискавери просто показывают , что можно сделать из старой , но Классической машины , которые пользуются спросом . Восстановлением машин можно зарабатывать только при очень высокой квалификации и наличии помещения и оборудования , но , даже в этом случае , придется иногда обращаться к "узким" стециалистам . Но самое сложное - продажа.(Особенно с Волгами). Но решать , конечно - вам.

волга - вечная машина, купил - хрен продашь. Шаманить вообще нет смысла, если уж барыжить, то более дорогими машинами (от 100 скупочных до 500 продажных). Там есть возможность урвать срочную машину ниже рынка

Покупаем волгу тысяч за 30.меняем двери,крылья,пороги к примеру.на запчасти тысяч 20(видел тут в продаже 4 двери за 10,думаю хоть что-то должно остаться целое).

Б/у запчасти сегодня есть - завтра нет - считай в среднем дверь, крыло и т.п. - 3,5 тысячи - и того минимум 20 тыс на круг - поменять крылья, железо дверей, без начинки, я замечу.

На остальные запчасти,хром,материалы для покраски ещё тысяч 20.

Хромированые бамперы по 5000 не хочешь? Металлические окантовки на стёкла дверей - по 1500р? Хорошая краска начинается от 1500-2000 за литровую банку, плюс оборудование - краскопульт минимум 6000 + компрессор 10-15 тыс, + осушители, камера с вытяжкой и т.п.
К слову сказать, покраска в камере с сушкой стоит 30-50 тыс.

Привести всё это в красивый вид. Тысяч за 100 уйдет?

Нет, не уйдёт - старая Волга за 100тыс нах никому не нужна. А ещё ходовая, двигатель, трансмиссия...


Такое может прокатить либо с достаточно дорогими и/или редкими машинами, или со штучными заказами - конкретная работа с конкретной машиной.

Чтобы получать хоть какую-то прибыль в условиях современной российской действительности ты должен либо заниматься чем-то массовым но стандартным, вроде СТО, либо делать что-то очень сильно лучше и дешевле других(и то это не оченят), либо делать по-настоящему уникальные вещи, которые не делает практически больше никто(и это уж тем более не оценит массовый потребитель).

Короче проще скупать всякие Х5 и А6. Скупать быстро, за срочность на 30к ниже рынка. Делать супер мойку, полировку и химчистку салона. Делать цену +50 от рынка и выставлять на продажу. Покупатель потом при покупке тысяч 20скинет, в итоге тысяч 60 получить можно.

Есть минус.
Сначала надо купить машина за около 500 000р цену, а прибыль не понятно когда.
При том машину могут угнать, ты ее можешь помять, нужно хорошо разбираться и при покупке не купить утиль, который потом никто не купит.
Ну короче есть свои минусы. Зато за месяц - полтора 50тысяч ничего почти что не делая. При покупке машины за 500к, +/- 25 тысяч не так заметна и продать не сложно.
У ме так сосед работает, он собственно и рассказал в деталях.

novator55 писал(а):волга - вечная машина, купил - хрен продашь. Шаманить вообще нет смысла, если уж барыжить, то более дорогими машинами (от 100 скупочных до 500 продажных). Там есть возможность урвать срочную машину ниже рынка

Добавлю свои 5 копеек к твоему списку: Ещё и Москвич и ИЖ -412 и ОДА так же хрен продашь висят месяцами.

Не помню как передача называлась, возможно и "Махинаторы", просто кабельного у меня давно уже нет. А смысл передачи именно этот.
Так вот... был там эпизод, когда они конкретно прогорели. На технический ремонт машины пришлось потратиться гораздо больше и в итоге на нормальную покраску денег не осталось, пришлось передние крылья красить из балончика. Цвет не сошёлся и покупатель сильно скинул цену, к чему в прочем они и были уже готовы. В итоге не только бабки свои не отбили (машина плюс ремонт), но и ушли в минус.

Да еще серия была где они из жука багги делают.
4000 вложили, за 4500 поставили на продажу. За 4100 в итоге продали.

Бизнес - предполагает риск потерь . Главное , чтобы конечный результат был положительным. И - "Бизнесмен не должен быть скрягой" и " Кто не рискует - не пьет шампанского " Иначе не надо заниматься бизнесом , проще ходить на работу.

дядя вова, бизнес должен не работать на грани окупаемости, а приносить прибыль, в идеале, чтобы хватало и себе на бутерброд с колбасой, и в дело вложить для его развития. Пусть не сразу, пусть в перспективе, но - должен. Тогда дело попрёт. А иначе - ну его фтопку, бизнес такой, лучше действительно поработать на дядю.

рашнбизнес, скажем так,... значительно отличается от других

novator55 писал(а):рашнбизнес, скажем так,... значительно отличается от других

Ммм... Украсть ящик водки, продать, а деньги пропить? %)

Ммм... Украсть ящик водки, продать, а деньги пропить? %)[/quote]
Согласен , я и имел ввиду , что бизнес должен приносить прибыль , но еще - удовольствие или , хотя бы -удовлетворение. Ведь Махинаторы еще дают машинам вторую жизнь и получают удовольствие от пользования (хоть и временного) ими и продают достойную вещь , а не "туфту впаривают".

Странник писал(а):Не помню как передача называлась, возможно и "Махинаторы", просто кабельного у меня давно уже нет. А смысл передачи именно этот.
Так вот... был там эпизод, когда они конкретно прогорели. На технический ремонт машины пришлось потратиться гораздо больше и в итоге на нормальную покраску денег не осталось, пришлось передние крылья красить из балончика. Цвет не сошёлся и покупатель сильно скинул цену, к чему в прочем они и были уже готовы. В итоге не только бабки свои не отбили (машина плюс ремонт), но и ушли в минус.

Ет серия про бумер .... Продавала красивая телочка, которая типа за продуктами на ней ездила, а ведущий поверив про "старое" масло в акпп. купил .. В итоге замена акпп..

Мой вывод касаемо волг старых, лучше заняться тазами, если прям так горит и хоцца в махинаторов поиграть. Берем таз рублей так за 10-15, перетряхиваем его (максимум рублей 5), тонируем в ноль (рубль-2 или если сам умеешь то цена самой дешевой пленки в ноль) ... Ну а далее выставляя за 30 ... скидываем рублей 5, впариваем ашотам или малолетним сракерам .
Касаемо волг хорошо восстанавливать дорого, плохо от этого появляется вывод -- ВОЛГА ГОВНО И НАДО ЕЁ СЖЕЧЬ ...

HoTKoT писал(а):Продавала красивая телочка, которая типа за продуктами на ней ездила, а ведущий поверив про "старое" масло в акпп. купил .. В итоге замена акпп..

" На грош - пятаков ". Русская мечта.