Клуб владельцев ГАЗ 24

Народ подскажите кто как решил вопрос по установке альтернативы ближнему свету при езде в светлое время суток?

Езжу с ближним+новые фары+керамические колодки ламп,негативных последствий не замечено

А что за фары НОВЫЕ? И керамические колодки?

George писал(а):Езжу с ближним+новые фары+керамические колодки ламп,негативных последствий не замечено

Сделал включение фар только при включенном зажигании(без габаритов) и этот вопрос меня не напрягает. За 2 года почемуто не перегорела ни одна лампочка.

Новые фары - видимо новая оптика.
А вот керамические колодки и меня интересуют...George, ждём ответа.

Поставил разгрузочные реле , а генератор и так исправен. Кроме этого сделал пищалку , которая пищит при открывании водительской двери , (у меня , правда ,работают на фонарь все 4 двери , так что реагирует на все ) , если габариты включены . Очень удобная штучка и всего 50 руб. Так что свет не забудешь.

Изготовил и поставил себе ДХО, ибо жечь лампа-фары чересчур дорогое удовольствие. Отключаемое питание взял через реле от обмотки генератора, загораются при запуске двигателя.

дядя Юра, фото в студию!
Я с ПТФ езжу, включаются только с зажиганием.

VolgaDriver-52, фото чего? ДХО? Там всё элементарно: выпотрошил штатные ПТФ и вставил внутрь светодиоды поярче.

SageAdmiral писал(а):А что за фары НОВЫЕ? И керамические колодки?

George писал(а):Езжу с ближним+новые фары+керамические колодки ламп,негативных последствий не замечено

Колодки мне на рынке купил Alex33 - в отличие от пластика не оплавляются и не выгорают
Фары Depo - тут у многих такие. Чуть поярче и стильнее.
ДА, разгрузочное реле забыл - иначе ЦПС выгорит со временем

Стояла новая оптика+ лампочки маяк по 60р + исправный генератор и РР = свет был много лучше чем щас стоковый на пятнашке. Как ездят тысячи зубилистов? и чем вы не довольны?

Ну ты бы ещё с окой сравнил или запором

А я всегда на обоих машинах езжу с ближним. И ничего. Это реально безопасность. Сам пару раз чуть не приехал кому нибуть под колеса потому что у этого когото не работали фары или работали только тусклые габариты. Ну сливается машина цвета налипшего говна с дорогой цвета налипшего на нее гавна.

А всем чувакам купившем в магазине диодные ходовые огни могу сказать что зря они потратили 200р.
Потому что выглядят они мега у+бищно.
Они у+бищно смотрятся на гезелях, у+бищно на десятках, а на волгах с копейками они смотрятся совершенно провально.

На полноценных машинах такого еще вообще не видел.

Вся наша проблема в том, что мы не можем купить ДХО и ездить с ними.. нееееет, менталитет не позволяет.... мы обязательно включим ближний, ПТФ, ДХО одновременно... так же круче.. В Уфе прям мода на ходовые огни, маршрутки с ними носятся, скоро на ПАЗы, наверное ставить начнут ))))

rok88 +1 за ближний.
По поводу ДХО я бы сказал острожнее, не видел ни одной вообще машины, где они бы смотрелись интересно. Но считаю это особенностью криворукого дизайна а не идеи о ДХО как таковых. Даже думаю что в любую машину их можно органично вписать, просто не у всех развито чувство прекрасного и лишние деньги пачками лежат.
Кстати прилепил бы ДХО с силой на лоб местным пешеходам, которые рано утром в дождь прямо выпрыгивают под колеса, и все одеваются строго в черное

Вся наша проблема в том, что мы не можем купить ДХО

Да зачем же их покупать? они же у*бищны (и я не могу подобрать другого слова).
Все америка и европа ездят с ближним и ничего. Только мы экономил миллиграммы бензина на лампочках, что бы потратить литры на неправильно настроенный карб.

америка вроде ездит с дальним вполнакала. Он выше светит и заметнее

rok88 писал(а):

Вся наша проблема в том, что мы не можем купить ДХО

Да зачем же их покупать? они же у*бищны (и я не могу подобрать другого слова).
Все америка и европа ездят с ближним и ничего. Только мы экономил миллиграммы бензина на лампочках, что бы потратить литры на неправильно настроенный карб.

Включенный ближний свет увеличивает расход топлива примерно на литр. Ежемесячно дарить канистру-другую бензина дяде? Обойдется!

Для экономных. Можно попробовать приколхозить велосипедную систему с генератором-крутилкой к колесу и проводком на лампочку? Когда едешь - генератор крутится, свет есть, все заебi$b. Остановился - свет погас.

Андрей К. писал(а):Для экономных. Можно попробовать приколхозить велосипедную систему с генератором-крутилкой к колесу и проводком на лампочку? Когда едешь - генератор крутится, свет есть, все заебi$b. Остановился - свет погас.

Тогда уж и с педалями от велика.
Крутишь - светит

"Днём с огнём","Фары дурака видно из далека" и т.д. не по-моему мнению- определение "чайника" советскими таксистами.

америка вроде ездит с дальним вполнакала. Он выше светит и заметнее

В Вашингтоне включать свет днём не обязательно(сестра там живёт),другое дело что это заложено конструктивно в новые авто,кроме тех которые идут на экспорт в страны где за включеные фары днём - штраф.

Включенный ближний свет увеличивает расход топлива примерно на литр.

Точно так.Норма расхода топлива при работе в ночную смену была выше на один литр.Но дело даже не в экономии и не в экологии,а в том,что из-за светового занавеса сложно определить расстояние и скорость авто которое видишь в зеркалах,особенно в мокрых.
Только когда я выключал фары,на скорости за 200км/ч,переставали перестраиваться перед бампером! (не на волге)
А вот когда на моей 24-10 сгорел третий ЦПС, вывел провод ближнего света на отдельную клавишу.Теперь включаются только фары, и за корму стало спокойнее(стопы лучше видно без габаритов)
В дальнейшем тоже готовлю ПТФ но только с лампочками 5Вт(чисто от глотов)

Андрей К. писал(а):Для экономных. Можно попробовать приколхозить велосипедную систему с генератором-крутилкой к колесу и проводком на лампочку? Когда едешь - генератор крутится, свет есть, все заебi$b. Остановился - свет погас.

На светофорах никогда не останавливаетесь? Или пробки по воздуху перелетаете? Ааа, я понял: наверное, коггда попали в пробку, тут же выскакиваете с домкратом, вывешиваете колесо и начинаете его крутить, чтобы огни горели. Я прав?

дядя Юра писал(а):Включенный ближний свет увеличивает расход топлива примерно на литр.

Полнейший бред. В своё время в ЗР была экспертиза на эту тему, расход изменяется в пределах погрешности измерений! Практика это доказывает.
Фары отнимут 0,1 кВт, дальше думайте сами...
Не экономьте на спичках

-- Пт дек 16, 2011 15:56 pm --

George писал(а):не видел ни одной вообще машины, где они бы смотрелись интересно

А Ауди всякие новые, где ДХО в блок-фару встроены? Вот у них действительно ДХО, их видно не хуже ближнего. А то, что нам шлют китайцы за 2 рубля, это лишь пародия.
А уж про те, которые ставят на 2110-2115 вместо штатных ПТФ, я молчу, это габаритные огни.

Мне в ауди тоже не нравится как выглядят
Как светят это да, ярко

VolgaDriver-52 писал(а):Полнейший бред. В своё время в ЗР была экспертиза на эту тему, расход изменяется в пределах погрешности измерений! Практика это доказывает. Фары отнимут 0,1 кВт, дальше думайте сами...Не экономьте на спичках

В ЗР давно уже меряют +/- километр. В реальности же на выработку 1 Вт мощности генератором переменного тока на автомобиле двигатель затрачивает 7-10 грамм горючего - физику не обманешь! Ну а дальше считайте сами.

Полнейший бред. В своё время в ЗР была экспертиза на эту тему, расход изменяется в пределах погрешности измерений! Практика это доказывает.
Фары отнимут 0,1 кВт, дальше думайте сами...

ЗР перестал читать лет десять назад,после той галематьи (в том числе и про волги и про многие инки на которых мне довелось поработать)появившейся на его страницах.
К фарам (в стоке) надо прибавить четыре лампы габаритов,подсветка приборки,освещение номерного знака.
И из личного опыта: если на БМВ с двигателем М40(1,8л) с включеными фарами отключить генератор,а потом подключить обратно... система не успевает выровнить ХХ и двигатель глохнет.

Я тоже ЗР давно не читаю, та статья была давно.
Кучу мелких ламп я не плюсую, у меня только туманки горят. Ну никогда не поверю я в +1 литр благодаря фарам, вот если багажник на крыше, тогда да...

Интересно, а если 30 ламп 40 ватовых запитать, что начнет жрать как армейский краз?

Увеличения расхода из-за багажника на крыше,я лично,не замечал,хотя наверно он есть(не смотря на "супераэродинамику" 24-ки)
30 ламп по40Вт не потянет генератор
Mercedes 220/ S 500 средний расход по городу 21-23л.Однако включив подогрев сидения и руля компьютер тут же поднимал планку до 26л.А если при этом включить обогрев заднего стекла,оберегая генератор от перегрузки подогрев руля - автоматически выключался,а при очень низкой температуре и подогрев сидений.

Юркел писал(а):Mercedes 220/ S 500 средний расход по городу 21-23л.Однако включив подогрев сидения и руля компьютер тут же поднимал планку до 26л.А если при этом включить обогрев заднего стекла,оберегая генератор от перегрузки подогрев руля - автоматически выключался,а при очень низкой температуре и подогрев сидений.

Шо ето за мерседес такой? У жены на корсе при всех включенных обогревах (там кстати тоже обогрев руля есть), печках, фарах и музыке и в мороз ничего не выключается. Двигатель и геныч на корсе не 5л как у мерса. Диодный мост там пробило или ещё чего, вот он у тебя и вырубает.