Клуб владельцев ГАЗ 24

Парни посоветуйте, кто нибудь покупал запчасти этой фирмы? http://орион-авто.рф/produkciya.html

http://орион-авто.рф/

Добрый вечер

Многие мои знакомые в Нижнем Новгороде используют крышку цепи этой фирмы, она подходит сразу, без нареканий и герметика. Сам неоднократно покупал для клиентов на местной барахолке у Барыг. Сальник не течет, как у остальных.

хорошая реклама!!! главное- ненавязчивая.
авто супер, эксклюэив наверное- Газ 3105 / 2001

Парни не для рекламы спрашиваю, просто в последнее время очень много китайского товара предлагается, трудно разобраться в качестве. Кто сможет ответить на вопрос почему на конвейере ЗМЗ водяной насос один стоит, а в запчасти другой идет? Он даже внешне отличается. Что за мухлёж на уровне завода? А продавцы на рынке в прямую говорят: "Это Китай" не смотря, что товарный знак ЗМЗ стоит. У нас похоже с этим бороться не хотят. Перекладывают все на покупателей.

-- Пт мар 08, 2013 8:57 am --

Предлагаю открыть тему некачественных запчастей! Кто за?

Уже пытались. Смысла нет т.к. у всех разные критерии некачественности, к тому же это качество у одного и того же бренда сегодня одно, а завтра другое.

Лешак Бродячий писал(а):много китайского товара предлагается,

По моему наше кооп-говно похуже китайского будет,сам знаю контору в которой узбеки а не китайцы фары льют на редкость ужасного качества все знают и ничего не происходит.
А по поводу качественных деталей недавно менял цилиндры сцепления главный и рабочий сначала поставил газ детали машин ОРИГИНАЛ блин оранжевого цвета коробка,потёк через неделю пыльник как будто пластмассовый потом купил автодеталь тоже оранжевая коробка внутри паспорт с печатью на коробке тоже печать,резинки мягкие пока всё работает.

Я согласен про кооп говно. Но страшнее то говно, что нам впаривают под видом ОРИГИНАЛ. Понимаете страшно покупать за большие деньги товар, а он всё такой-же узбекско-ктайский. Я лично против обмана потребителя. Поймите правильно, все заводы работают под одной схемой. Есть производство, делается продукт, но под видом этого производства выпускаются запчасти с меньшим ресурсом, но за баснословные деньги. Поймите , ведь Мы за все это платим! Не понимаю почему так дорого? По моему кто-то наживается на нас. Я лично против этого лохотрона. Почему родная помпа отходила на 409 моторе 90 тыс км, а сраная Кено только 12 тыс. км при стоимости 950 руб. В этом заключается двойной ресурс? Поубивал-бы этих менеджеров.

-- Пт мар 08, 2013 21:23 pm --

Тут мы хоть почитаем, ИП или Кооп , а там Соллерс, ЗМЗ, двойной ресурс, где правду искать?

Лешак Бродячий ты сам то откуда будешь? Что из запчастей сам советуешь?

В последнее время неоднократно попадал на плохое качество оригинальных запчастей, менял помпу на Кено, высоковольтные провода Соллерс, кардан УАЗ. И все это отходило год. Все в фирменных коробочках было, покупал в хороших магазинах голограмма присутствовала. Поэтому советовать сам ничего не могу. Хочу разобраться, чтобы не попасть в дальнейшем на бабки. Писался до этого на УАЗБУКЕ, там по ЗМЗ двиглу глушь, они вообще не любят его, им ульяновский нравится 417, а по запчастям АДС Сервис. Хотя один из форумчан, работал на АДС и говорит, что они все из Китая привозят, смазкой забивают и на конвейер поставляют, а то что в запчасти, то перекладывают в фирменные коробочки и даже смазку китайскую оставляют.

-- Сб мар 09, 2013 10:22 am --

Знаешь как прикольно, поехать в лес и там ломается кардан, недавно поставленный.
Вот и думай! Что и как лучше. Одно дело ты знаешь, что скоро сломается и не лезешь, а другое ты полез все дальше и дальше потому что уверен, все новое стоит, а оно возьми да поломайся. Думаю обругаешь всех и все. Лично для себя, сделал вывод не брать товар с маркой КЕНО, ТАНАКИ, АДС сервис. По остальному надо разбираться. Поэтому и пришел на этот форум, чтобы почитать и пообщаться о подобных проблемах.
Но чем больше читаю, тем больше вопросов возникает. Как завод Пекар, всю жизнь выпускавший бензонасосы и карбюраторы, стал выпускать запчасти для моторов ЗМЗ, запчасти ВАЗ, ГАЗ, УАЗ . Думаю они не делали технической революции, просто это Китай, Лузар радиаторный завод в Питере, тоже самое, Фенокс тоже самое. Куда не плюнь один Китай. Сравнивал прайсы этих контор, одна и таже номенклатура. Упаковка только разная. Думаю и некоторые мелкие конторы этим страдают. Засилье китайских запчастей по России. А как же безопасность? Поменяешь тормозной цилиндр и пи.......ц. Ладно сам, а ведь еще и людей покалечить можно.

Лешак Бродячий так проще может сменить марку автомобиля? Хорошие котлеты из джимни делают. Стоит не дорого, запас по прочности хорош, проходимец лтличный, а ругать все подряд каждый может... тема ниочём.

Почитайте тут и Вам станет понятно чем живет ЗМЗ, про планы завода. И какие запчасти есть . http://zavolzhie.net.ru/forum/index.php ... .2430.html
Выводы делайте сами.

-- Сб мар 09, 2013 12:12 pm --

kapitan_katalkin писал(а):Лешак Бродячий так проще может сменить марку автомобиля? Хорошие котлеты из джимни делают. Стоит не дорого, запас по прочности хорош, проходимец лтличный, а ругать все подряд каждый может... тема ниочём.

Как раз о чём ! Я думаю вы не станете выкладывать деньги за запчасть в размере 32 тыс руб, если есть такая же, того же производителя но за 16 тыс.руб Причем ресурс одинаковый, гарантия тоже. Ни на тот ни на другой положиться нельзя. И все таки есть внутри надежда найти лучшего из худшего. А сменить марку авто не выход из ситуации. Отдашь большие деньги, а результат тот же. Запчасти пойдут из того же Китая, но с другим ценником. Я разговаривал с человеком в Тольятти. Он простой закупщик, там никто не скрывает, что детали для Гранты, Калины идут с Китая. Причем ценник низкий, брак вернуть нельзя и все это простому потребителю впаривают.

китай это не лохотрон ,а лотерея . кено ,кстати довольно не плохая альтернатива ,просто встречается много брака . есть еще фирма тотти . не знаю делают ли они запчасти на ГАЗ ,мне она известна по запчастям на москвич . дак вот шаровые мне попались просто замечательного качества ,а у не которых пыльники развалились через 500км. еще пример ,человек поставил маслонасос этой фирмы - не нарадуется . я купил такой же и в итоге оказалось ,что там шестерни из сыромятины и зазоры такие ,что давления точно не будет с ним . опять же тотти делает редукторные стартера на москвич - у кого то планетарка развалилась после первых запусков ,а у кого то этот стартер трудится лет 5 без поломок

Я почитал форум заволжан, прикольный вывод сделал. У них работал в торговом доме Соллерс директор по продажам некий Лбов А.А. , он сильно пропагандировал китайскую тему и в конечном то итоге ушел с ТД, но ушел с контрактами( с китайскими) организовал фирму КиТ ( Кено и Танаки). Я предполагал раньше, а сейчас уверен на все 100% Все, что продается под брендом Соллерс, ЗМЗ, Двойной ресурс и Кено-Танаки делается на одних и тех же фабриках в Китае. Там пишут, что завод лихорадит, идут постоянные сокращения, следовательно в ближайшее время нас всех ждет "Сурприз". Очень и очень " качественный двигатель". Уходят менеджеры, уходит с ними и информация. Боюсь в ближайшее время будет наплыв серых производителей и продавцов. А мы все это хавать будем.