Клуб владельцев ГАЗ 24

10-го мая выдвигаюсь в Питер на авто. Ну,не совсем в Питер,а в Систо-Палкино.Еду весьма груженый. Я по тому направлению поеду впервые.Как там дорога вообще? Еще пугают Вышним Волочком,говорят там можно капитально застрять... Кто ездил -поделитесь впечатлениями.

Дорога в Волочке - одна полоса в обе стороны +две обочины. И 2 дебильных светофора на весть городок. Фуры стоят в единственном ряду. А по обочине прут мелкие. Обочина вся в ямах. Если в подвеске уверен, можно фигачить, местные ГАЙЦЫ за это не трогают. А с фурами будешь дООлго стоять Я там часто езжу, в Волочке теряю 10-15 минут. Если есть ЖПС, пробку можно объехать огородами.

В предпоследнем ЗР как раз про объезды писали.

У систо дорога раздолбанная.

До Питера дорога нормальная, Волочок конечно лучше ночью проходить - машин меньше. А как там на Сосновый Бор я не в курсе.

Ага...Ну меня Волочёк больше всего беспокоит почему-то. Ночью,значит... Может и есть смысл в ночь двинуться. С другой стороны,ночью ездить по неведомым путям я не большой любитель. Зрение так-себе,плюс всенародно любимая ИД-195

-- 05 май 2013 22:58 --

моросюн петя писал(а):У систо дорога раздолбанная.

Ну тут уж...Полюбас надо прям туда,на аццкий фестиваль.

PinCheR писал(а):Ну тут уж...Полюбас надо прям туда,на аццкий фестиваль.

На фестиваль проезд вообще через ручей, его надо проходить с размаху, много я видел там застрявших тачек
Вот фото систо 10-года, проводилось в другом месте но с подъездом сё равно были трудности, похоже это одно из условий выбора места фестиваля.

Периодически в Волочек катаюсь. Плохо там. Был объезд (за пару километров до волочка налево, если из Москвы ехать), но тем летом его закрыли - может сейчас уже функционирует? А вообще в пробке можно реально 3-5 часов простоять. Лучше ночью.

моросюн петя писал(а):На фестиваль проезд вообще через ручей, его надо проходить с размаху, много я видел там застрявших тачек

Ну мне вот прям туда и надоть,в самое логово. Концерт там у нас,соответственно еду мега-забитый гитарами-аппаратом,плюс пассажиры,плюс Волга - это моя палатка))

а что за фестиваль-то?

чуть лучше чем на картинке, выглядела моя волжанка после поездки на дачу в эти праздники. погода совсем дикая...

novator55 писал(а):а что за фестиваль-то?

А вот:http://spaceofjoy.ru/

ничо не понял что за движуха, но на вторые майские делать нехуй - завтра те Паш, звякну.

Это,короче,даб-реггей-электронный фест)))))) Звони!

А он точно проводится в систо? последние годы из-за проблем с местной администрацией он проводился в другом месте.

Да вроде в систо. Орги про другое место нам не говорили ничего)). Хотя не хотелось бы приехать не туда

в лесу будете шишки то раскуривать ?

TANKER писал(а):в лесу будете шишки то раскуривать ?

Юр Сергеич,не пали...

PinCheR писал(а):Юр Сергеич,не пали...

От Ломоносова до Соснового бора неплохая дорога, но сразу за сосняком аминь начинается, есть крупные и глубокие ямы.

PinCheR
Паш, мы с Игуанычем же ездили в прошлом году, и скажу что проблем нет по сути, главное проехать Клин если поедешь от Москвы по Ленинградке, а не через Новую Ригу. После Клина дорога без проблем, мимо Твери хорошая окружная, потмо самый сложный участок это в районе Торжка, там ремонт трассы, так что в темное время аккуратнее. До Волочка трасса нормлаьная, там везде идет 3х рядка, ряд на обгон появляется регулярно, но места для разгона фур мало очень, но Волге хватает. Волочек если будешь проезжать после 2 ночи то пробки не будет, во всяком случае мы туда и обратно проезжали после 2х ночи и было пусто. Если что там объехат ьможно улицей что идет слева паралельно трассе и выехать перед плотиной. После Волочка дорога нормлаьная тоже, и у Валдая тоже, а в районе Новгорода вообще отличная. Постов ГАИ по пути почти нет, в реальности один пост есть между Торжком и Волочком и все. А засад ГАИ мы видели всего одну когда ехали туда и одну на обратном пути.
Главное на этой дороге внимательным быть и понимать что основная часть машин на трассе это фуры. Для Волги не проблема.
До Волочка чуть больше 300км, лучше его проехать после 2х ночи, а для этого из Москвы выезжай с учетом пробок на Ленинградке в 21-22 часа.
По пути после Твери нормальные заправки Газпромнефть и BP, на них и запрявляйся. В конце окружной Твери последний Лукойл.
Если что - спрашивай.

Ок, всем спасибо! Выезжаю

PinCheR
Удачной дороги тебе!

Ура,я вернулся,даже целиком! Трасса понравилась(туда),и не очень обратно.В районе Торжка есть участки ,прямо сказать, для выявления подразбитых пальцев тяг и люфтов рулевого редуктора))). Плюс местами такая колейность...На родных ид-195 это тот ещё аттракцион.Кое-где трепало конкретно. Зато опасения по-поводу 4-ступки и пары 4,1 в плане обгонов больше не тревожат.С 90 до 110 на ограниченных участках ускорение удовлетворительное и безопасное(подкапотным тоётоводам не ржать!))). Очень понравилось Приморское шоссе,особенно участок от Лужков(где был фест) до приморска. Похоже на наше Пятницкое,но поизвилистей и асфальт лучше. А вот КАД меня высадил: похоже питерцы туда едут тупо погонять и понарушать все правила,на мкаде безопаснее себя ощущаю.Волочёк туда таже не заметил,обратно да,за 10км до него встали(в час ночи). Несчастные местные жители,24ч подряд созерцают пробку из фур под окнами.В общем,резюмируя,альтернативе Сапсану пока нет))).

Фотки всего безобразия будут?

Ох,фоток внятных нет,природу созерцал не через фотоаппарат. Но места шикарные,лес меня пленил.Обязательно съезжу туда ещё,уже просто так.

PinCheR
С возвращением!
Ну я тебе потому и написал, что участок в районе Торжка самый опасный и плохой. Зато ты теперь точно знаешь что надо в ходовой делать срочно. Я на своих колесах конечно ничего не заметил, но там проблемы будут не только у тех кто на ИД195, н ои у тех у кого на Волге колеса 17-18 дюймов или шире 215 спереди. Эти тоже не любят колею на Волге очень...
А насчет кпп и ГП. Там хватит вполне стока 4ст. + 4.1. Главное успеть обогнать, там на любой машине места мало, ряд для обгона появляется неожиданно и так же неожиданно заканчивается и част оуспеваешь уйти на свою полосу уже через сплошную... Часто ряд для обгона всего 300-400 метров длиной... Мы когда в прошлом году ездили, машина то была груженная и ее полный вес был примерно 1900кг, а фур когда ехали назад в Москву было очень много, да еще темно и дожди регулярно. И обгоны все время в режиме - переключение с 5й на 4ю, и разгон с 90 до 130, ряд кончается моментально, успеваешь обогнать 1-2 фуры под самый конец ряда, снова 5я и опять моментально догоняешь очередную фуру, а обычно несколько фур и опять скорость 90, ряд для обгона и т.д.
Насчет Волочка. Мы тоже когда ехали в Москву постояли в пробке непонятной около 1 ночи в 80км от Волочка, а потом поехали и Волочек проехали уже после 2 ночи без проблем...
Да, Сапсан быстрее всего, потмоу как на машине до Питера минимум 7-8 часов, а на Сапсане насколько слышал 3.5 часа. Но учитывая что этот поезд Сименс носится по обычной железке рассчитаной максимум на 160км/ч, со скоростью 200-230км/ч, путь не огорожен и т.д. то уж лучше или обычным поездом или на машине, а на Сапсане уж нет, спасибо. Пусть сначала для него отдельные пути с рассчетом на такую скрость сделают, огородят их как и положено, вот тогда можно на нем кататься.

В Сапсане очень занудно, 4.5 часа сидя, обычный поезд лучше. Вечером выехал, спать завалился - с утра в Питере. Сапсан, кстати, идет обычно 140-160, до 200 на моей памяти разогнался только один раз, минут на 10.

Aurora man Я тоже ехал с перегрузом,пять человек в салоне плюс багажник забит,короче фарами в небо). И это.. Походу,маслорадиатор тут вещь необходимая,у меня он выпилен полностью прежними владельцами и видать масло я немного поджарил.Плюс усилился этот "дизельный" звук,чую замену текстолита.
Mortis Не,3.50 идёт. Сел,наушнички воткнул, а отдуплился уже на Московском вокзале.Мне нра

PinCheR
А какое у тебя масло залито? Марка, вязкость? Уровень в норме был?
Да маслорадиатор то не лишний когда быстро ездишь или машина груженная. Но не думаю что ты перегрел масло...не так жарко было. Я 2 раза перегревал, судя по давлению масла и промаргиванию лампочки...один раз в 2009 и один раз в 2010, но в первом случае была жара +31, влажно и скорость 160 в течении большого времени, а во втором было +36 и скорость 150 то же долго. Притом в пробеге в Н.Новгород при 150 и +37 за бортом не прегрелось... хотя ОЖ была 95 градусов. Снижение скорости помогло охладить масло. А маслорадиатор у меня хоть и есть, но я его не открываю сейчас, давно нужны новые шланги, родным уже доверия нет, хоть они внешне и в хорошем состоянии.
Ранее такого никогда не было. Масло Шелл минералка 10W40 в первом случае красный, во втором желтый.
А вообще что бы перегреть масло, сначало надо ОЖ нагреть сильно, вначале это будет видно потому что ОЖ набрало температуру приличную, выше 95 градусов и так в течении долгого времени.

А до этого признаки того что шестерня накрывается уже были? Если да и стало еще сильнее, то да, надо делать срочно. Видимо поездка с большим весом на борту повлияла. Ну а что, может там шестерня еще с 1973 года...