Клуб владельцев ГАЗ 24

Существуют ли импортные аналоги? Не очень охото ставить шланги сомнительного качества из магазина.

Если и есть что то подобное то будет от чего то древнего и стоить будет немерено.Проще будет сделать переходники под какой то распространенный размер.

Metalstorm писал(а):Не очень охото ставить шланги сомнительного качества из магазина.

Ну не все же наши запчасти плохие. У меня отечественный шланг сцепления, например, ходит уже второй месяц, и ему ничего не делается

У меня Фенокс уже 4 года ездит и все с ним нормально.Недавно менял робочий цилиндр так шланг как новый.

Ставил тормозной Волговский. Для моей конструкции со сцеплением на правой стороне длина идеально подошла. С надежностью проблем не было и не могло быть в принципе: условия работы шланга в тормоозной системе и в приводе сцепления несравнимые.

Глупости...буквально последний раз менял шлаг сцепления пару лет назад, прекрасно работает. Предыдущий проработал 8 лет. Не все такого ужасного качества и не всегда, как раздувается это на форумах.
Шланг сцепления и тормозные спокойно можно покупать отечественного производства в магазинах.

А вот я покупал в ГАЗ детали машин шланг сцепления и он растрескался через пару месяцев, причем машина даже не ездила почти. Такая же история с пыльником на РЦС, резиновые колечки на резьбовые. Так что как попадешь. И шланг сапуна брал от 405 мотора, так тоже порепался через пару месяцев. Вот такое качество РТИ у нас в Ростове-на-Дону и Шахтах.

А я из старых запасов советские шланги поставил и на сцепление, и на тормоза - хоть и по 20лет им, но ничего не трескается!

Российский шланг из ГДМ отходил год, нареканий нет. Хотя сначала тоже были сомнения.