Клуб владельцев ГАЗ 24

Всем привет . Появилось желание продать свою волгу и собственно встал вопрос - за какие деньги? Машина 1980 года, пробег около сотни, полностью отреставрирована, качественно покрашена акрилом, салон как новый. Делалось абсолютно все как по технике так и по внешности. Может кто знает за какие деньги реально продать такой экземпляр? Продавать вечно не хотелось бы, но и подарить тоже.

так подробные фото авто то где?

Форум кривоватый какой-то. Зарегистрировался кое как(, а при попытке вставить фото пишет"Достигнут максимальный общий размер ваших вложений." Что это значит я не знаю , но фото выложить даже маленькие не получается.

Нормальный форум,вот сюда загружай фотки http://radikal.ru/ и вставляй ссылки в сообщение

http://s019.radikal.ru/i613/1707/cc/67da57abb480.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1707/a5/15d63777e0ef.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1707/56/c1eef3ca6e3a.jpg

Вот, пожалуйста. Сколько просить за такую игрушку ,чтобы реально недолго ее продавать?

GAZ-24 NSK Авто действительно стоящее... но продать её будет сложно...

Тут собственно два варианта... или быстро продать её за 50 тыс. руб (или около того)...

... или надо соблюсти ряд условий, тогда возможно удастся продать за 300-400 тыр...
1. Продавать надо гнать в Москву ( в других регионах её цена будет в районе всё тех-же 50-ти тыр, вне зависимости от состояния, и это к сожалению факт)
2. Надо показать от и до весь процесс реставрации, нужен полный цикл подробных видео роликов (штук 10, по полчаса каждый) отснятых по ходу реставрационных работ... а иначе люди, не видят как и что делалось, красивый внешний вид воспринимается как "залипуха на продажу", даже если это, не так, и рассказывать о качестве работ бесполезно...

Люди реально готовые потратить на волгу 300-500 тыр, крайне редко покупают готовый под ключь проэкт, обычно стараются купить "заготовку" за 30-50 тыр и вложить в неё оставшуюся сумму, отреставрировав авто самостоятельно или под пристальным личным контролем процесса реставрации...

Резюме такое... теоретически эта машина стоит 300-400 тыр... практически её можно продать за 50 тыр (быстро) или ближе к 100 тыр (долгая продажа)... продажа дороже 100 тыр это счастливое исключение и очень долго... такова реальность, увы...

Спасибо за ответ) За 50-100 пусть пылится в гараже- буду сам на ней ездить по выходным . Поставлю за 200 без торга - уйдет - хорошо, не уйдет - будем ездить)

Тёмная история, если честно. То есть у Вас есть любовно, до винтика восстановленная Волга - и Вы хотите срочно её продать?
Странно. Бывают Волги недорогие, но требующие работ - проект под восстановление. Продаются быстро и недорого.
Бывают и уже восстановленные на продажу, как у Вас - но по цене нового Лэнд-Кукурузера (Прости Господи). Второй случай продают дорого и долго, это логично.
Или владелец восстанавливал машину для себя, для души - но решил продать. Чаще всего такой волговод недавно женился и новоиспечённая жена не хочет ездить "на этой барже", а хочет красненькую МКМ в кредит. Ну бывает, а что такого.
Фотки для форума, запилено для тех, кому лень открывать ссылки и наслаждаться рекламными баннерами.

Спасибо за размещение фоток . Мутного в моей истории ничего нет. Взяли волгу за 30 и запихали в нее 160. Делали сами тк у меня свое сто. Сьездили несколько раз на Алтай и раз в Монголию, покатались по городу и вобщем то интерес к волге поугас - пусть другие покатаются)

GAZ-24 NSK писал(а):покатались по городу и вобщем то интерес к волге поугас - пусть другие покатаются)

а вот это знакомая тема...