Клуб владельцев ГАЗ 24

Не имея задела по советским запчастям для выхлопа на мою переходку 86 года (402 мотор, выхлоп как у 24-10 и 3102со) поехал еще прошлым летом закупаться в Южку и Планету Железяку. В Южке купил гуся и промтрубу. В ПЖ покупал штаны, глушак и резонатор. Так вот когда все собралось машина ужасно шумно работала. Даже на холостых по ощущениям громче чем надо, а уж на разгоне - весь район просыпался от рева-звона. В какой-то момент вообще дребезг в выхлопе появился. Меж тем как-то зимой мне вернулся отданный когда-то товарищу и провалявшийся у него в гараже лет 10 за ненадобностью глушитель. Решил поменять. Снял купленный в ПЖ (а он был куплен как газовский, сиречь оригинал, и стоил дороже всего - около 2,5 штук!) и он на вес оказался раза в 1,5 легче чем тот, что я забрал у товарища обратно. Глянул внутрь через трубу. У лежалого вдоль трубы отверстия и еще что-то, непростая структура, а у нового - просто гладкая труба вглубь уходит, кривоватая и местами недоваренная. Поставил залежавшийся глушак - все, практически тишина наступила, как и должно быть. Похоже резонатор еще надо махнуть в таком же стиле - глядишь совсем нормально станет.

В общем смотрите в оба при покупке выхлопа - полное гавно гонят на продажу в Планете железяке нынче. Боюсь представить что на эту тему у обычных 24-рок со старым однобаночным выхлопом в части качества запчастей.

ПЖ продает ровно то, что производят российские поставщеги, которые кллепают пустые гремящие банки.
Искать родные железки это на грани ретрофилизма, поэтому для нормального выхлопа есть два варианта: 1 . купить б/у от иномарки, 2. сварить из качественных комплектующих

TANKER писал(а):ПЖ продает ровно то, что производят российские поставщеги, которые кллепают пустые гремящие банки.
Искать родные железки это на грани ретрофилизма, поэтому для нормального выхлопа есть два варианта: 1 . купить б/у от иномарки, 2. сварить из качественных комплектующих

Я машину в стоке делаю и иное мне не интересно. Так что в вашей системе ценностей я нахожусь далеко за гранью "ретрофилизма". Сделать-то, понятное дело, можно что угодно и на сравнительно любой кошель. Правда хороший выхлоп, а не первое попавшееся бу больменее под размер и посадку, будет стоить норм денег, да и сварить первое попавшееся бу будет стоить денег, ибо прямо под размер и посадку его не будет 146%.

На счет что продает ПЖ - это вопрос не такой простой как кажется. В т.ч. я подозреваю, что вот этот "газовский" глушитель, который они мне продали вполне может и не иметь никакого отношениям к "деталям машин", если у таковых он вообще в номенклатуре имеется, т.е. типа к оригиналу в нынешнем его понимании. Впрочем, может быть все и совершенно наоборот. Но я почти уверен, что они знают чем торгуют. Т.е. каким гавном. На эту тему с гончей Волгой владельца ПЖ помнится с год назад или типа того была смешная история (почем купил), когда с чем-то там были проблемы после или в процессе ремонта и мастера делавшие машину развели руками владельцу - запчасти мол в вашем магазине куплены.

Завод ГАЗ не производит глушители. Раньше этим занимались предприятия, входящие в группу ГАЗ, сейчас часть предприятий развалилась, часть - сама по себе.
В продаже, обычно, современные глушители производства Баксан. Лукояновские лучше, но в Москве их не встречал.

iguana01 писал(а):Завод ГАЗ не производит глушители. Раньше этим занимались предприятия, входящие в группу ГАЗ, сейчас часть предприятий развалилась, часть - сама по себе.
В продаже, обычно, современные глушители производства Баксан. Лукояновские лучше, но в Москве их не встречал.

Ну "газ" не надо воспринимать буквально. Понятное дело, что речь о смежниках. Интересно, кстати, какой завод раньше поставлял выхлоп на газ, в 70-е, в 80-е гг.

... а что за лукояновские и чем лучше ?

dent116 писал(а):... а что за лукояновские и чем лучше

Завод в городе Лукоянов Нижегородской области.
Как-то попадался их глушитель, сделан основательно, но это было давно.

iguana01 писал(а):

dent116 писал(а):... а что за лукояновские и чем лучше

Завод в городе Лукоянов Нижегородской области.
Как-то попадался их глушитель, сделан основательно, но это было давно.

Судя по географии как -бы это и не оказался когдатошний оригинальный поставщик газа

dent116 какой вопрос такой ответ. современные глушители на Волгу все - говно и магазин (любой) тут не при чем.

dent116 писал(а):а и сварить первое попавшееся бу будет стоить денег

Ну как бы собрать машину тоже дело не из дешевых, зато один раз сварил из нержи и забыл, кстати были нормальные финские выхлопы для импортируемых

TANKER писал(а):кстати были нормальные финские выхлопы для импортируемых

Подробности ? Откуда дровишки ?

на уровне слухов, что кто-то что-то менял когда-то

К сожалению с выхлопом дело печальное, все как у вас. Для себя решил, подкоплю, в следующем году сделаю весь выхлоп из нержавейки в какой-нибудь специализированной фирме. Дорого, но очень надолго.