Клуб владельцев ГАЗ 24

Проба переноса - 13

Дата: 14.04.2006 20:34
От кого: петрович
Заголовок: проблема с подвеской
Сайт: -

Мужики, такая вот проблема: с некоторых пор перестаёт "держаться" сход-развал, ставят по стенду всё нормально, проезжаю сотню-другую километров и одно из колёс (водительское) как бы становится больше заваленным внутрь, если посмотреть спереди то заметно на глаз, а на дороге машину на скорости начинает "колбасить"... Подскажите где подкрутить или неужели под переборку подвески влетаю??
спасибо.
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 15.04.2006 01:28
От кого: павел
Заголовок: Re: проблема с подвеской
Сайт: -

машина была битая?
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 14.04.2006 23:19
От кого: ...
Заголовок: Re: проблема с подвеской
Сайт: -

А сколько пробег/лет машине? И когда последний раз перебиралась подвеска?
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 14.04.2006 23:23
От кого: петрович
Заголовок: Re(2): проблема с подвеской
Сайт: -

в подвеске менялись шкворни и резьбовые втулки, рулевая трапеция вроде в порядке... я вот и не понимаю что может "уводить" колесо и где подтянуть надо..
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 15.04.2006 18:08
От кого: 45-45
Заголовок: Кастер (+)
Сайт: -

"я вот и не понимаю что может "уводить" колесо и где подтянуть надо.."
Если 24-ка: http://www.autoretro.spb.ru/45-45/24-07.jpg
сделать одинаково и подтянуть крепление верхних рычагов к балке
----------------------------------------------------------------------------------------
Дата: 15.04.2006 18:26
От кого: петрович
Заголовок: Re: Кастер (+)
Сайт: -

24-ка
спасибо, попробую!

На прошлой неделе в очередной раз на даче прочитывал толстенный на 300 страниц оригинальный советский мануал по 24-ке и нашёл интересную вещь про курсовую устойчивость и всякие "расколбасы" на дороге...

Суть в том, что такое может быть когда задний мост "увело", т.е. не затянуты должным образом стремянки и его неправильно поставили, допустим такое может быть в следствие замены рессор и т.п., машина едет как бы немного "боком" что ли, вот и создается такой эффект сноса с траектории движения.

Аааа, блиннн! Та же фигня! Подвеску перетряс, шкворня и резьбовые заменил, рычаги с резинками тож, развал выставил - а теперича он гуляет сам по себе. То отрицательный, то положительный... Куда бежать?

Маятниковый рычаг проверь... он у меня кино делал со схождением колес. То они сходятся то расходятся.
А принормальных шкворнях развал (наклон колеса относительно вертикальной оси) гулять ну никак не может. Разве что колеса откручены...

Master General, ой неправ! Не может из за него схождение гулять. Оно либо есть либо ушло. Это когда считай в маянтике втулок нет и рычаг вниз наклонился, потянув за собой трапецию. Тогда расхождение.
А вот неодинаковый износ резинок рычагов кастер влёт изменяет. И машинку в сторону тянет.
Они, резинки и на поперечный наклон колеса влияют. Почище чем изношенные шкворни.

Так я и говорю что колеса не наклоняются а сходятся и расходятся. У меня так было и просьба недоказывать так как в геометрии разбираюсь. На маятнике втулка в дым разбита. Едешь, повернул в одну сторону пошло схождение колес внутрь, повернул в другую уже расходятся в разные стороны. Маятник правое колесо не доповорачивает, а оно по ходу само подруливает куда хочет.... в зависимости от неровностей на дороге. За счет разбитости втулки маятника в дым люфт около 7-10 мм). Плюс рулевые шарниры способны пакостить. Для проверки вывесить правое переднее колесо и за него подергать вправо-влево. Полтергейст сразу себя покажет. Чтоб лучше видеть трапецию колесо снять. Рулевые шарниры нынче суперкачественные. Проехал тыщу- уже надо регулировать зазор. Проехал 5 тыщ можешь сразу новый ставить. Резинки вообще за месяц скисают и трескают. Руки бы этим делкам поотрывать.
Шило ищи причину сразу. Так не езди, колеса сест за 1-2 тыс. км любые, даже советские дубовые.

Master General пишет:

А принормальных шкворнях развал (наклон колеса относительно вертикальной оси) гулять ну никак не может

- и тем не менее гуляет, зараза... Трапеция без люфтов, маятник тож, рулевой редуктор в норме, шкворни и резьбовые заменены, да и со схождением всё в норме. Повторю: гуляет развал - то колёса вЕрхом внутрь, то наружу... Опять перетряхивать? Всего-то пару месяцев назад с этим плюхался...