Клуб владельцев ГАЗ 24

Господа,кто сталкивался с проблемой стука в рулевом редукторе при покачивании рулевого колеса!Как перебрать это дело и привести в рабочее состояние!Либо просто нужно поменять его к чёртовой матери,за 6600 как то жаба душит! 7011

слыхал, что переборка нецелесообразна. на барахолке задаром можно рабочий найти.

А точно ли это рулевая колонка?
В рулевой колонке при покачивании может стучать нижняя втулка, она толи бронзовая толи латунная. Со временем появляется выроботка и вал начинает в ней стучать.
Есть два варианта выхода из этой ситуации:
-подтянуть рулевую колонку, но не сильно туго, а то будет закусывать.
- поменять втулку
У меня она иногда тоже постукивает когда по каменистой дороге с маленькой скоростью едешь - на неровностях. Раньше было сильнее, я просто немного её подтянул и для жёскости заменил обычный маятник на подшипниковый.

Сто пудово рулевое!Проверено!Поеду к нам на Фучика,на волговскую разборку!Хотя продаются и ремкомплекты но мне это не слишком интересно!!!Спасибо за совет! :sm112:

а простым подтягиванием редуктора стук не устраняется?

Atlantis писал(а):а простым подтягиванием редуктора стук не устраняется?

Китайский спорт,бесполезно!

регулирую сверху, шестигранником, и всё нормально. ни люфта, ни стука, и руль лёгкий.

Atlantis писал(а):регулирую сверху, шестигранником, и всё нормально. ни люфта, ни стука, и руль лёгкий.

И нихрена невыходит каменный цветок!!! 7011

Не советую искать по барахолкам. Купишь каку. Либо новый, либо, лучше всего сними и перебери старый. Ничего там сложного нет. Подтяжка ролика - дает временный эффект, и люфт червяка не устраняет.

а лучше сразу гур ставить :)

Меняй на новый нежалей денег,у меня был всё лето такой стук подтягивал регулировал...закончилось тем что рулевая клинонула на гололёде :(

TANKER писал(а):а лучше сразу гур ставить :)

На Газовский гидрак нет никакой надежды!Покупаешь кота в мешке 50/50!Придётся новый покупать ***,6600 сцуко тратить,а что делать!

Была такая фигня у меня - стучит и все тут, регулировка не помогала. Начал разбираться и выяснил, что вал ролика имеет осевой люфт, особенно если руль поворачивать в какую-либо сторону, при положении руля в прямо люфта и стука не возникало. Сделал вывод, что износился червяк. Разборка и дефектовка деталей подтвердила мои догадки - неравномерный износ червяка, т.е. в середине все Ок, а по краям износ. Купил в запчасти новый червяк (кстати ось его не полая внутри, поэтому провод сигнала через него не пустишь, хотя можно аккуратно просверлить, но это для 24-ки заморока))), заодно купил новые подшипники, вал сошки с роликом в сборе ну и сальники))). Собрал, отрегулировал и.... - стука как не бывало.
Кстати - снимать сошку - настоящий геморрой, но так как я менял вал ее, то просто отпилил болгаркой кусок вала вместе с сошкой и потом, оперев на подходящий кусок трубы выбил большим и тяжелым молотком. Перед всем этим открутил гайку))).
Стоимость всех деталей составила где-то 1800 рублей.

АНТОН писал(а):

TANKER писал(а):а лучше сразу гур ставить :)

На Газовский гидрак нет никакой надежды!Покупаешь кота в мешке 50/50!Придётся новый покупать ***,6600 сцуко тратить,а что делать!

гидролаб рулит :sm36:

TANKER писал(а):гидролаб рулит :sm36:

Как говорится:Не мешай машине работать!заморачиватся за 20ку что бы гур поставить,да застрелись оно!Вовремя помазал всё и нет проблем,а по трассе гидрак неособо то и ощутим!!! :sm170:Всем спасибо за советы,есть из чего делать выводы!!! :sm112: :sm112: :sm112: