Клуб владельцев ГАЗ 24

Доброго времени суток!Проблема такая-треснула по ходу движения, повело в право, пробило картер. Можно ли как то не снимая балку вылечить подвеску))

Не снимая не получится, так как надо будет резак что бы греть и хорошая кувалда, или пресс.

есть портативный газовый резак! я так понимаю резак нужен для того,что бы нагреть болты которые не отходят?! на счет пресса я слышал, он как бы есть, но опять же для этого нужно снять балку и вести ее на пресс.Снять не получаеться ни как и грели и били и резали!

по хорошему- замена балки. все равно снимать. а так можно и перепрессовать, но сложно. дешевле балку б.у. купить и поставить. можно вместе с рычагами ее подготовить с новыми втулками и целиком подкатить.

Мда пипец! Таких повреждений я еще не видел. Думаю надо искать новую балку. с этой гемора много.

Вот так сама взяла и лопнула? Судя по картинке больше похоже на удар.

WheelNuts писал(а):Вот так сама взяла и лопнула? Судя по картинке больше похоже на удар.

Ага, на переезд бордюра высотой так эт в 10-15см на скорости более 60км/ч... Хотя х.з, может устала просто...
Но для ремонта балку лучше действительно снять...удобнее будет работать! Ну или заменить целой сразу...

Ice_Man Когда устает - просто лопается ось, а чтобы рычаг еще загнулся - ппц.

Ice_Man писал(а):га, на переезд бордюра высотой так эт в 10-15см на скорости более 60км/ч...

по-моему мнению скорость была гораздо больше 60 км/час. Так как на 60 в городе регулярно ловим ямы и похлеще 15 см и ниче не отваливается.

Балку лучше не чинить, а менять. Меньше времени и нервов уйдёт. Можно и б.у. приличную найти.
Совсем дёшево выйдет.

45-45 писал(а):Можно и б.у. приличную найти. Совсем дёшево выйдет.

Мой знакомый брал месяц назад на разборке за 450 рублей и за самосъём

Однозначно балка под замену исходя именно из цены б-у балки. До 500 рублей. Рычаги посадишь на новые резинки. Кстати их состояние тоже вызывает вопросы. Думаю они тоже нехило погнуты....

Чтой то подсказывает мне что по этой балочке плачет помоечка

это называется ось нижних рычагов, и незачем тут всю балку снимать. просто берешь резак срезаешь ось спереди и с заду потом остаток прореззаешь вдоль по всей длинне далее дело за кувалдой. покупаем новую прогоняем под размер, нагреваем балку вставляем,центруем даем остыть прихватываем сваркой . и собираем все остальное. проверено сам работал слесарем ни от кого жалоб не поступало!

У меня такая проблема: Сегодня купил Газ 24, на нижнем рычаге у переднего болта полностью слизана резьба, и в балке тоже, как быть? Менять ось нижних рычагов? И если менять то можно ли обойтись без пресса, и не снимая балки?

Andrюha ты ничего не перепутал? как там вообще возможно испортить резьбу? может ты не в курсе, что там она специальная, её легко можно принять за слизанную )

TANKERСпасибо! Я просто с волгами не сталкивался. Тогда завтра разберу и гляну, просто я приехал на ней, смотрю а болт торчит... как он вообще не выпал?

Ну да там резьба катаная по внешнему виду можно принять за срезаную. а так эта резьба пипец какая крепкая!

Andrюha писал(а):У меня такая проблема: Сегодня купил Газ 24, на нижнем рычаге у переднего болта полностью слизана резьба, и в балке тоже, как быть? Менять ось нижних рычагов? И если менять то можно ли обойтись без пресса, и не снимая балки?

Была такая проблема еще у отца на машине, сорвалась резьба во втулке, пришлось перепресовывать втулку, делали в ТМП, нагрели выбили старую и запресовали новую, балку неснимали. Такуюже историю слышал еще от одного человека. Попробуй для начала заменить болт на новый, может зажмется, а если нет то менять втулку или балку.

Ремонтные болты продаются в магазине, они немного толще, когда я сорвал резьбу на балке то закрутил ремонтный. Попробуй поискать. Еще бывают длинные стяжные болты, на скозь втулки проходят и с другой стороны гайкой закручиваются.

А что с резьбой делал перед тем ка кремонтный вкрутить?

Не чего не делал, просто вкрутил и все, он чуток толще заводского. У нас в магазине они продаются как ремонтные рядом со стардартными.

а я то думал там метчик специальный нужен.

Ты чем думаешь?

Даже и не знаю. ну просто по логике если болт ремонтный то он больше, а раз больше то резьба больше а раз резьба больше то и дырка больше. а там хер его знает.

саня74 писал(а):это называется ось нижних рычагов, и незачем тут всю балку снимать. просто берешь резак срезаешь ось спереди и с заду потом остаток прореззаешь вдоль по всей длинне далее дело за кувалдой. покупаем новую прогоняем под размер, нагреваем балку вставляем,центруем даем остыть прихватываем сваркой . и собираем все остальное. проверено сам работал слесарем ни от кого жалоб не поступало!

ДА-а-а-а! Вот такие у нас слесаря. Поэтому тока в гараж!

Andrюha писал(а):У меня такая проблема: Сегодня купил Газ 24, на нижнем рычаге у переднего болта полностью слизана резьба, и в балке тоже, как быть? Менять ось нижних рычагов? И если менять то можно ли обойтись без пресса, и не снимая балки?

Конечно можно, если есть где размахнуться. Греем балку (снизу, всю не надо, и ось не надо) и фигачем машенькой! новую также обратно.

TANKER писал(а):Andrюha ты ничего не перепутал? как там вообще возможно испортить резьбу? может ты не в курсе, что там она специальная, её легко можно принять за слизанную )

Может и не перепутал, очень часто резьбу "вытягивает", поэтому за б/у балкой бежать сразу не стоит (х.. на х.. менять тока время терять) или выбирать надо лучьше чтобы не ремонтировать, но таких почти нет.
Провереный способ "цена-качество" отдать в таксопарк, они точно на сварку не сажают, ну и самому контролировать.
А если денег жалко, то самому махать, и греть можно паялкой для чугуна хватит. Тока посматривать, т.к. слева часто под бензонасосом ось в масле (стоит счистить и смыть) может вспыхнуть.

Как и думал резьбы там не оказалось, поставил ремонтный сквозной болт, и ни каких проблем.