Клуб владельцев ГАЗ 24

Здравствуйте.
Не везет мне с волговодством.

Вчера при въезде на Тучков мост попал в занос и врезался боком в бордюр, в результате чего помял порог, помял крыло, разбил левое переднее колесо, и шаровую.

Очень надеюсь,что Вы подсобите советом.
Постараюсь сейчас выложить фотки,правда нет фотографий помятого порога.

пардон, шаровую не вижу в упор
вижу ток разболтовку 5*139,7, те если не прроставки, то это шкворя

Непонятно, каких советов ждет автор. Фотки просто гигантские.

Да ничего страшного, что фото гигантские. В следующий раз человек их ужмет. Лично мне не мешает.

Человек ждет совета по ремонту ходовой. Кто у нас тут спецы?

Не повезло так удариться... Я иногда натыкался на бордюр, но не под таким углом. А тут, конечно.... Нда-а... Сочувствую.

Заменить все, что слева от балки (рычаги с цапфой), проверить оси рычагов - не выгнуло ли их тоже.

Спасибо Вам большое.
Извините за размер фотографий,первый раз пользуюсь таким сервисом,обязательно учту на будущее.
Извиняюсь за не точность в терминах( это я про шаровую).

Вы не подскажите пожалуйста данные детали можно купить на разборке? Или это необходимо сделать в салоне запчастей ГАЗ? Те,кто из Петербурга, не подскажите ли пожалуйста адреса и приблизительную сумму вложений?Заранее всем большое спасибо.

Dmitry_989,спасибо Вам за поддержку.Хорошо что еще хоть чуть-чуть успел вывернуть,а то бы лишился всей передней подвески.

serula
когда гостил в питере вроде как жил в паре кварталов от этого места...

незаметить такой бордюр сложно.... с непривычки?

****************************************************************
по сабжу - судя из фото....
вы не сломали шкворень и рычаги - это походу целое (сайлентблоки тоже)

судя по положению пружины и колеса у вас сгнила верхняя часть балки -крепления рычага и стакана... там и отломилось...

будь вы на урале - балку в сборе я за 2000р год продаю) а там одни аммортизаторы - 1600 стоят+ ступицы+пружины))) всё от наглости зависит продавца...

при наличии балки в сборе - ремонту на 3 часа...

Socovigimatel,спасибо за подробный комментарий. Вы не подскажите пружина и аммортизатор - одно и тоже? Надо ли менять весь поврежденный узел или что-то можно оставить?

Что касается бордюра, то я его не не заметил. Все по глупости: решил на пустой дороге успеть на мигающий светофор,а там въезд на мост с поворотом, легонько притормозил, а машину занесло на мокрой дороге и получилось,что получилось.

Вчера ночью сам отогнал ее поближе к дому.

serula пружина и амортизатор разные вещи, пружина смягчает удар, а амортизатор гасит колебания пружины, судя по фото у тебя вырвало верхний рычаг подвески из крепления к балке, там четыре болта его держат. Но в любом случае однозначно можно сказать, что повреждено только после тщательного осмотра всего узла или после снятия всей подвески.

в поскве вся подвеска всборе3110 (БУ) 2500стоит , в питере думаю также
ps раз уж лезть в подвеску, есть смысл поменять ее на *типа3102* или *3110*

А лонжерон-то не погнуло?

serula писал(а):Dmitry_989,спасибо Вам за поддержку.Хорошо что еще хоть чуть-чуть успел вывернуть,а то бы лишился всей передней подвески.

По-человечески очень жаль вашу симпатичную машину. Ну, ничего, дело житейское - все можно починить при желании. Не отчаивайтесь!

Чтобы сказать что-то точнее вам надо поднять машину на домкрате, поставить страховочную тумбочку (треногу), снять колесо и внимательно все осмотреть. Тогда и понятно будет - что необходимо менять, насколько все серьезно. Делайте подробные фотоснимки или показывайте машину знающему человеку.

Успехов!

Socovigimatel писал(а):незаметить такой бордюр сложно.... с непривычки?

Да мало ли что бывает в жизни? Даже с опытными водителями.

Спасибо всем за комментарии и советы. Буду пробовать разобраться)

Если подниму на домкрат,то обязательно сделаю новые фотки.

Только ужми их,а то монитор порвёт опять.
Мне кажется дешевле будет купеить мост в сборе от 24 или 3110 чем покупать новые рычаги и перебирать-собирать старую.

Я посмотрю и помогу сделать нормальные фотки машина сейчас стоит в 5 минутах ходьбы от меня я каждое утро мимо езжу на работу и наблюдаю ее. В живую выглядит более страшно чем на фото, но автор похоже еще умудрился доехать на ней до места нынешнего ее нахождения значит там не совсем писец.

novator55 писал(а):ps раз уж лезть в подвеску, есть смысл поменять ее на *типа3102* или *3110*

А по моему есть смысл сделать эту (если возможно), и не страдать фигней "поменять ее на *типа3102* или *3110*" т. к. человек только учиться и там я думаю еще масса других проблем требующих вложений, которые надо решать а не заниматься ненужным на данный момент абгрейдом.

Сняли колесо сегодня. Там Особо ничего страшного. все целое но гнутое. Шкворня целая, загнуло амортизатор пополам и все рычаги гнутые, но ничего не сломано и не вырвано, стакан целый балка тоже, никакой крепеж не вырван. Колесо стоит так из=за гнутого маятника + поворотный рычаг надет на палец рулевого редуктора (обычно он от него несколько в стороне находиться. Колеса поворачиваются только в право, влево не хотят (можно конечно но если сильно постаратся) Это что касается подвески, а вот порогу там полный пиз...ц. Он вмят на 10 см. по всей длине и восстановлению не подлежит. После колеса удар пришелся на низ крыла (я теперь ХЗ как его открутить там болт крепления и порог стали единым целым) и дальше соответственно прошелся по порогу до конца, Я когда увидел думал что там порога просто нету. Он анкету создаст там все увидите.

Снимайте крыло сверху,а низ выламывайте да и все,остальное вырежется и проварится.

Да уж....

Кстати, там рядом проходит бензиновая магистраль. И тормозная тоже. Так шо еще дешево отделался.

балка визуально целая... но эти детали погнут очень сложно....

По-моему нужно менять верхние и нижние рычаги.
Это что касается подвески.

По кузову - я не советчик

Рулевое: нужно смотреть поворотный рычаг, наконечник и рулевые тяги с маятником.
Я когда на доноре в аварию попал - у меня от удара этот самы рычаг погнуло.

Теперь по запчастям: serula, я действительно собираюсь менять переднюю подвеску на 3102 и у меня освободятся некоторые элементы старой родной подвески типа кулака в сборе, тормозных барабанов, стоек и верхних рычагов. Но случится это не раньше конца октября, так что если терпит, то в принципе могу потом уступить свои запчасти недорого, шкворня и резьбовые втулки менялись год назад, регулярно смазывались мною раз в 2-3 недели.

ЗдрНаиль,здравствуйте.

Конечно хочется побыстрее вернуться на колеса,но с другой стороны хочется вложить наименьшее количество средств и получить самостоятельный опыт ремонта.Правильно ли я понял из Вашего сообщения,что нижние рычаги все равно придется покупать новые? Не могли бы Вы более детально объяснить как осуществить ремонт данного узла,так как я к сожалению в этом профан. Заранее спасибо.

Раскидай ВСЕ, а там и видно будет! Ребята подъедут помогут окончательно отдефектовать детали. И гайки крутить научишься!

Мне посоветовали купить:
- амортизатор передний ГАЗ 2410 СААЗ/ФЕНОКС 2 штуки по 445.00 руб.
- рычаг ГАЗ 2410 верхний 24-2904106
или:
- (24-2904104) Рычаг верхний передний в сборе + (24-2904106) Рычаг верхний задний в сборе
- Пальцы оси нижних рычагов
- болты и гайки крепления чашки к нижним рычагам
- гайки верхних рычагов
- возможно все втулки и резинки на оба борта
желательно две передние пружины
- 24-2904068 Палец стойки на всю подвеску
- стойки стабилизатора - две

Что Вы посоветуете? Лучше покупать новые детали или нет?

Разбери сначала и составь список! Все равно машина не ездит! То что изнашивается покупать новое(шкворень, резьбовые, резинки, рулевые шарниры, аммортизаторы). А вот рычаги можно и старые - с ними чаще всего ничего не происходит. Сколько этого барахла в чер мете валяется! Главное, в процессе разборки убедится, что балка не пострадала, иначе есть смысл покупать подвеску б.у.

serula писал(а):- возможно все втулки и резинки на оба борта

покупать полюбому. Они недорого стоят и если что пригодятся при будущей эксплуатации. Рычаги купить с донора б\у - так дешевле. причем лучше менять все что тебе написали. Иначе потом сход\развал запаришься делать. Болты и оси рычагов лучше купить новые.

СержНовоч писал(а):А вот рычаги можно и старые - с ними чаще всего ничего не происходит.

На фотках разве не видно, что они кривые как сабля?
На замену однозначно.

Я имел в виду - чужие старые!

Разбирай все!!!Не бойся!!!Там страшного нет ни чего.Пружину снимать легко с помошью домкрата.подними повыше перед(левую часть,куда удар был)подставь козлик.домкрат поставь под тарелку пружины.Открути два болта с чашки пружины по диагонали.вставь на их место шпильки М8 и с двух сторон закрути гайками.Потом постепенно опускай домкрат и откручивай гайки на шпильках поочередно,чтобы перекос чашки минимальный был.Да!!!Шпильки бери длиной миллиметров 150-200.И так пока пружина не ослабнет полностью.Установка в обратном порядке.Только сначала поджимай чашку домкратом,а затем закручуй шпильки.