Клуб владельцев ГАЗ 24

Здарова!
У меня стоит 14" передняя подвеска с дисковыми тормозами от 3102. Проблема в том, что постоянно выходят из строя ступичные подшипники - начинают не по-детски шуметь, в результате один раз даже рассыпался один.. Мною подмечено, что эта напасть обычно начинает проявляться после длинных "марш-бросков" по трассе. Я уже задолбался их менять! Сначала поменял сам, потом засомневался - может, что не так делаю, и стал менять в сервисах, но проблема никуда не делась!
В результате, мне приходится менять подшипники в среднем два раза в году! Т.е. каждый подшипник проходит в среднем 10-15 тысяч км...

Литол-24 при езде, к примеру, на 700 км, да ещё по жаре, очень разжижается и растекается... При последней замене перешёл на смазку Shevron "синяя" (Delo Grease EP NLGI2) - очень надеялся, что теперь-то "будет счастье"... ан НЕТ! Этот подшипник прошёл где-то 12 т.км и уже начинает гудеть, вчера крутанул рукой ступицу-характерный звук " переката" - подтянул гайку, сначала стало лучше, а потом наоборот шум начинает увеличиваться.. как обычно..

Итак, вопросы:
1.Какие точно подшипники по каталогу должны быть в этих ступицах? (может мне ставят "не совсем те", которые нужно?)

2.Каких производителей порекомендуете? Зарубежные аналоги?

3.Возможно, причина проблемы кроется в чём-то другом?

А подшипники выходят из строя с обоих сторон одинаково?
Резину при этом жрет? за всю историю своей машины, я только два раза разбирал, мыл, и собирал обратно старые подшипники! и то от нефиг делать

это с обоих сторон? оба подшипника и внешний и внутренний дуба дают? а цапфа у тебя не изношена? затягивали указанным моментом ?

номера детали

6-7305АШ Подшипник наружный в сборе (21Р-3103025-01)

7806-А Подшипник внутренний в сборе (21Р-3103020-02)

Очень странно Леха.

Тут проблема похоже с их затяжкой сильной. Перетягиваешь их. Очень тебе советую показатся в 12 ТМП у Виктора, думаю он все рашит раз и навсегда.

У меня подшипники прошли уже около 50тыс.км. Все отлично. Смазка Литол. Не смотря на жару этим летом в +40 все продолжает работать хорошо.

Подшипники обычные, Самарские. Я их даже из одних ступиц 3102 переставил в прошлом году в подпиленные, все Ок.

А литые колёсные диски с каким вылетом?

Tixomir писал(а):А литые колёсные диски с каким вылетом?

Да не, там нет большого минуса. У него "Надежды", у них 0. Так что все в порядке в этом плане.

И проставок нет? Вибрации на руль нет? Если всё в норме, тогда причина только одна- подшипники с плохим качеством.

Изнашиваются по-очереди - то левый, то правый.. Больше изнашивается внешний маленький подшипник..
Да, на лето КиК Надежда - вылет 0, на зиму штатные штамповки..
Проставок, нет, вибрации вообщем тоже нет.

Значит, так и сделаю! Подъеду в 12 ТМП к Виктору! Спасибо за советы, ребята!

Кстати у 24 вылет 0, у 24-10: 6, у 3102:15
Так что может дело таки в дисках ?

FLO писал(а):Кстати у 24 вылет 0, у 24-10: -6, у 3102:-15
Так что может дело таки в дисках ?

Неа, у 24 и 2410 вылет дисков +6, а у 3102 +16.
Вылет 0 не проблема для любой из этих подвесок, как и +6 и -6.

У меня где-то должны быть подшипники от 21-ой Волги первого и части второго выпуска, т.е. не роликовые а шариковые, они взаимозаменяемые, но сальник под них нужен свой.
Берегу их как экспонат для потомков!

Aurora man
У 24 и 24-10 разный вылет
Родная 24-я штамповка,с вылетом 0,а тормоза 3102 +16
(в первом посте со знаками препинания переборщил,копипастил,исправил)))

FLO

Вылет у 24 и 2410 дисков одинаковый! +6. Даже по товей ссылке это указано. Разная только ширина диска, у 24 5 дюймов, у 2410 5.5 дюйма.
Не бывает штамповки Волговской с 0 вылетом.
А у 3102 +16.

Aurora man
Да,затупил я чёта. Вылет одинаковый.

что то я запутался опять в размерах..
подскажите на вылет +16 (3102 14") как встанут диски с вылетом -13?
встанут ли вообще....

Волганутый
Центр обода будет на 13мм снаружи от плоскости ступицы. Добавь половину ширины обода и смотри, не вылезет ли за арку. Угольником удобно.

Aurora man писал(а):Вылет у 24 и 2410 дисков одинаковый! +6. Даже по товей ссылке это указано.

С Вашего позволения усомнюсь в компетентности данной статьи ! Тем более что присутствуют ошибки и ссылок на официальную информацию в ней нет . Между тем неоднократно встречал в разных источниках упоминание о нулевом вылете 24 диска.
В том, что вылет у 24 и 2410 дисков разный, можете убедиться сами: поставьте оба диска рядом и увидите, что уширение последнего по сравнению с первым сделано не в обе стороны, а лишь вовнутрь - а при этом вылет неизбежно изменится, в частности, увеличится. Отсюда и 6 мм вылет у 2410 диска - как раз половина величины уширения.

Изнашиваются? Что не так в консерватории.
Нагрев колпачка рукой проверял?
Или брак голимый или недопрессовал или перетянул. Иных вариантов нет.
Неизнашевымые эти подшипники. Почти вечные

Цитата из статьи, приведенной по ссылке FLO

начало цитаты
Размеры Волговских дисков:
ГАЗ-24:
5х14" 5х139,7 ЕТ6 DIA110

ГАЗ-24-10/3102/ 31029:
5,5х14" 5х139,7 ЕТ6 DIA110
конец цитаты

А теперь скажите мне где правда???

Кстати, подшипники ступиц и сальники 3102 14" полностью взаимозаменяемы с 2410-31029?
Где то слышал, что там сальники свои?
Если приду в магазин за этими деталями - какую модель машины называть?

Волганутый писал(а):что то я запутался опять в размерах..
подскажите на вылет +16 (3102 14") как встанут диски с вылетом -13?
встанут ли вообще....

Встанут, НО колея спереди будет очень большой. Аж 1660мм. У Михи323 на Догонялке синей из-за дисков с вылетом -6 и проставок в 15мм около 1600мм, это очень широко, но учитывая что задняя колея у него шире 1620мм... отлично.
При вылете 0 колея же получается оптимальной - 1540мм. Шире не надо. Потому что и так уже широко и колеса немного за пределами крыльев.
И так что бы расширить ее до уровня переда надо проставки-переходники сваять по 35мм + вылет задних дисков взять -17 как минимум, но тут мы сразу упираемся в задние арки, и получается или зад задирать или арки раскатывать.
Если по кругу при передке 3102 вылет всех колес -17 получается что спереди слишком широко, а зад хоть и расширился но колея даже не приблизилась к друг другу, смысла нет такое делать.
Кстати сзади вылет -17 с крыльями нормально разойдется даже при наличии проставок в 13мм.

Поэтому вылет -17 не годится, вернее он приминим только на задней оси.
И вообще спереди любой минусовый применим только на барабанной подвеске 24-2410, но только -3 или -6, не больше. Вообще если подвеска барабанная то поставить по кругу с вылетом -6 это оптимально, но можно на зад взять -17.

Таргитай писал(а):

Aurora man писал(а):Вылет у 24 и 2410 дисков одинаковый! +6. Даже по товей ссылке это указано.

С Вашего позволения усомнюсь в компетентности данной статьи ! Тем более что присутствуют ошибки и ссылок на официальную информацию в ней нет . Между тем неоднократно встречал в разных источниках упоминание о нулевом вылете 24 диска.
В том, что вылет у 24 и 2410 дисков разный, можете убедиться сами: поставьте оба диска рядом и увидите, что уширение последнего по сравнению с первым сделано не в обе стороны, а лишь вовнутрь - а при этом вылет неизбежно изменится, в частности, увеличится. Отсюда и 6 мм вылет у 2410 диска - как раз половина величины уширения.

Информацию о вылет +6 у 24 и 2410 дисков я встречал в очень многих источниках за последние 12 лет включая данные завода. Но внешне я тоже небольшую разницу видел. Но у 24 все равно определенное не 0 вылет. Вот почему при установке литья с вылето 0 на подвеску чистой 24ки происходит задевание за тяги и приходится ставить проставки спереди из барабанов толщиной 6-7мм. Это и доказывает что вылет не 0 точно у 24х.

Наиль писал(а):Цитата из статьи, приведенной по ссылке FLO

начало цитаты
Размеры Волговских дисков:
ГАЗ-24:
5х14" 5х139,7 ЕТ6 DIA110

ГАЗ-24-10/3102/ 31029:
5,5х14" 5х139,7 ЕТ6 DIA110
конец цитаты

А теперь скажите мне где правда???

3102 точно имеет диски с вылетом +16. Это дял получения колеи спереди 1510мм было сделано.
У подвески 3110-31105 при вылете +38 колея 1500мм.
Мы же ставим на подвеску 3102 колеса с вылетом 0, что дает отличную колею в 1540мм, и это отлично для курсовой устойчивости. Что бы получить такую колею владельцы 3110 спереди ставят проставки по 20мм.

Наиль писал(а):Кстати, подшипники ступиц и сальники 3102 14" полностью взаимозаменяемы с 2410-31029?
Где то слышал, что там сальники свои?
Если приду в магазин за этими деталями - какую модель машины называть?

Полностью одинаковые и подшипники и сальники.
В каталогах вроде были под своими номерами эти детали, но давно их уже никто не использует, видимо они одинаковые были с 24.

Aurora man писал(а): при установке литья с вылето 0 на подвеску чистой 24ки происходит задевание за тяги

Т.е. хочешь сказать, что у 24 дисков отрицательный вылет?!

Таргитай писал(а):

Aurora man писал(а): при установке литья с вылето 0 на подвеску чистой 24ки происходит задевание за тяги

Т.е. хочешь сказать, что у 24 дисков отрицательный вылет?!

Ну типа получается что да. Но уж точно не 0. Возможно что они на самом деле -3.
Но реально везде информация что +6 при ширине 5, а не 5.5 как у 2410.
С другой стороны если допустим на 24ю подвеску ставятся диски 2410 с вылетом +6 и еще учитывая что они шириной на 0.5 дюйма больше + резина 205 то тоже задевает без проставок.
Еще надо учитывать что при литье с вылетом 0 задевает еще потому что ширина 6 дюймов обычно ( а не 5 как у 24ки чистой) у такого литья и резина 205.
Короче думаю самое правильное взять диск 24 и провести все замеры. При том дял надежности взять несколько, возможно у ранних 24 и поздних разница есть.

Начали с потдшипников, теперя дисками меряются.

Латыш, погоди, ща народ с тусовки опосля пива подтянется - еще не тем меряться будут!

Да я уже давно жду, уже пол дня прошло.

Латыш писал(а):Да я уже давно жду, уже пол дня прошло.

Да они там до сих пор измеряют у кого больше в реале.

Aurora man, уж кто бы говорил! А некоторые так и не соизволили появиться...

Таргитай
Я болею. Иначе приехал бы.