Клуб владельцев ГАЗ 24

народ подскажите как снять руль (газ 24), сняли пластиковую накладку, открутили хромированную накладку, там болт на "24", его открутили, а руль не снимается
что делать?


Пишите как в учебнике по русскому языку, а не как в чате, пожалуйста.

съёмник нужен, смотри как сидит
http://www.konsulavto.ru/acat/model14/group119.html

sergey3, упираемся ногами во что-нибудь прочное так, чтобы колени давили на обратную сторону руля в направлении от лобового стекла, а сами в это время резкими ударами через проставку из мягкого металла (медь, алюминий) бьем по шлицевому валу, с которого скрутили гайку на 24. Если двое - один тянет со всех сил руль на себя, второй через проставку стучит по валу.
Если не получается - съемник рулит.

как только не пробовали его вырвать! а съемник в магазине вариант купить?

sergey3, абсолютно реально! В Планете Железяке видел его, на Лескова тоже... Универсальный съемник - диск с кучей отверстий в нем и большим болтом посередине.

спасибо) будем искать!

а ставить его потом такой же геморой!?

Если конкретно засел, ни хрена его ничем не стронешь. Если этот тот руль - для съемника берется короткий отрезок стального уголка \ бруска и в нем сверлиццо два дырко диаметром 10мм (это с запасом на промах по координатам). Если присмотреться, по сторонам от гайки видны два резьбовых отверстия - вот туда и надо целиться дырками. Подбираем два болта М8 по длине так, чтобы при опоре поперечины на торец рулевого вала они вкручивались в отверстия на три-четыре витка (у отверстий есть дно, куда они и упрутся, если будут слишком длинными), наживляем полученный съемник и начинаем равномерно вкручивать болты. Через минуту - щелк! Уноси готовенького, прикручивай новенького.

Ставить потом элементарно, насадил - прикрутил.

а я то думал для чего эти дырки...
спасибо за такое подробное описание!)

Центральную гайку до конца лучше не отворачивать. Оставить как страховку. А то многие рулём в лоб получали.
А за костью дальше мозг идёт

sergey3, поправка: перед тем как использовать любой съемник, накрути сначала на вал центральную гайку, ту, которая на 24. Только не до упора, а заподлицо с валом - этим ты убережешь мягкую резьбу вала от заминания, а себя от большого геморроя при установке.

У меня в комплекте со съёмником и другими приспособлениями (совковые ещё) есть специальная железячка которая вставляется в вал, провод сигнала при этом можно не снимать, в железочке есть специальная проточка для проводка, да и вал с такой приблудой не повредишь!

Таргитай,купил съемник и нормально все снял и ничего не загнулось, повезло!

sergey3, ну и ладненько!

http://www.retrodetal.ru/show/499/
Что-то типа)
купил заодно со всякими ништяками)
ребят, а подскажите вот есть собранный руль. что и где поддеть, чтоб снять кнопку сигнала, чтобы потом уже снять руль. я не догадался((( боюсь сломаю

Если руль родной, то нужно открутить четыри болта сзади.

ааааа... точно.
спасибо!

Подскажите пожалуйста, куда деть провод от сигнала. Пробовал засунить внутрь вала, весь не влезает остается немного.

Этот провод должен проходить через рулевой вал, через резиновую муфту и далее через вал самого рулевого редуктора.
Если всё соответствует 2401, то достаточно со стороны редуктора подтянуть провод.

Я засовывал в вал при сьеме руля. Входит нормально. Главное его завернуть петелькой, что б потом достать можно было легко.

Юра писал(а):Этот провод должен проходить через рулевой вал, через резиновую муфту и далее через вал самого рулевого редуктора.
Если всё соответствует 2401, то достаточно со стороны редуктора подтянуть провод.

"Входит, и замечательно выходит", потянул из рулевого редуктора, тянется легко, также легко вытягивается обратно! Спасибо!

45-45 писал(а):Центральную гайку до конца лучше не отворачивать. Оставить как страховку. А то многие рулём в лоб получали.
А за костью дальше мозг идёт

Два раза получал рулем. 1 раз по лбу 2 раз в губу. Не догадался оставить гайку. Теперь буду умней.

сьёмника не было... прочитав что дёргай... пытался.. толку ноль думал что скоро я её вырву со всеми потрохами. Потом удосужился сходить в гараж и взять крепление от велосипеда Украина (та что багажник возле седла держит), два болта вкрученные в руль творят чудеса!

А я вот так и не смог снять руль. На двух болтах резьба все время облизывается и проворачиваются они, болтов штук 10 испортил, а руль на месте! И вдэшкой заливал его не помогает! Что можно сделать? Неужели снимать вместе с колонкой и на весу сбивать (один держит руль, другой бьет по валу (гайка наживленная останется))? Может есть другие варианты, попроще?

михаил с греть

IceWind сильно не погреешь ибо пластмасса потечёт =(
могу посоветовать только вместо вд-40 (не всегда она помогает когда рессоры снимал томат или помидоры , можно ... кислота - ржавчину разъедает.... когда рессоры делал стремянки таким способом откручивал. )
Можно ещё попробовать инерционным сьёмником, только за что бы зацепится?!

Инерционным не получается, руль ломаться начинает. А если снять всю колонку и ударить, вал не поломается?

Не должен. Можно облить WD'шкой, закрутить болты, и оставить на ночь. Может быть сдвинется.

михаил с вал в середине пустой , так что может треснуть то по чему бьёте, или по просту развальцеватся и потом только дремель или другие способы
Если имеете ввиду быть со стороны рул. редуктора, то возможно подшипники насыпные раскроются (там по типу стопорного кольца в них и насыпные шарики)
Я когда рулевую сошку снимал (с рулев. редуктора донорского) без съёмников всё перебирал с помощью монтировку пару железяк и т.п. То при ударе в такой же конец вала он начал крошится, в итоге резьба убитая... пришлось заново нарезать большим шагом под обычную гайку.

я как то снимал с машины, где его за всю жизнь не трогали, в конце концов сбили на верстаке кувалдой, разбив при этом сам руль.