Клуб владельцев ГАЗ 24

недавно стал замечать небольшую вибрацию в салоне на скорости от 90 км. щас она разошлась так что при скорости 120-130 сбивается даже настройки на радио, и рулевую колонку тресет так как будто приземляешься на самолете, хочу попробовать от балансировать колеса,но друг говорит что это резинки на подвеске стерлись поменять надо как быть?

Таки начать с колес. И затяжку колесных гаек проверь.

Какая то хоть вибрация? Резкий зуд как от вибратора? Или Чуть потише, но по всему кузову? Зависит ли вибрация от оборотов двигателя и вообще в каких режимах вибрирует? Ибо от колёс вибрация особая, своя, не счем не сравнимая.

мишаня писал(а):Резкий зуд как от вибратора?

А ты окуда знаешь как он работает !?

Пряник писал(а):А ты окуда знаешь как он работает !?

у мну была подобная фишка..до 80-ти км.ч всё ровно..дальше тряслось всё не по детцки..замена резины с дисками решило всё!!!

У меня тоже была такая проблема. Дребезг начинался на скорости около 90 км/ч и где то на 100 он уже был не так ощутим. После замены подушек двигателя и балансировки передних колес вибрация стала проявятся на скорости 120 км/ч и больше, но так быстро я езжу очень редко и по этому дальше копать не стал.

http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=26&t=73072
Я считаю - виноват дисбаланс колес. Я свои старые родные диски смог отбалансировать только когда сделал переходник, для крепления колеса на балансировочном станке за крепежные отверстия. А универсальный способ крепления конусом в центральное отверстия - не давал хороших результатов, после 90 появлялась вибрация и биение руля.
p.s. Проверь, нет ли на дисках налипшей грязи и льда!

Пряник писал(а):А ты окуда знаешь как он работает !?

Ну что за мыслишки, молодой человек...!!!
Вот такой вибратор - строительный!

Пряник писал(а): А ты окуда знаешь как он работает !?

В авиации и не такое познаешь

По сути. Мне почему то сразу про кардан подумалось. Бывает когда закисают крестовины или им просто ППЦ, начинает жудко вибрировать на скорости.

мишаня писал(а):Мне почему то сразу про кардан подумалось. Бывает когда закисают крестовины или им просто ППЦ, начинает жудко вибрировать на скорости.

А насколько трудоемко заменить крестовины?

Кстати да, насчет крестовин тоже тема.

у меня такая же фигня была когда я одел 185/85 родную резину на диски 6" - играла видимо, плюс дисбаланс. по возвращении родных колес до 140 руль одной рукой держится без проблем и никаких вибраций нет.

Кардан крутится в 4 раза быстрее, можно отличить! Когда-то у отца он начал откручиваться, так даже до 60 невозможно было разогнаться - сильная вибрация начиналась.

Elrond писал(а):А насколько трудоемко заменить крестовины?

Если есть минимальный опыт в этой области - то в принципе не сложно. Главное были бы тиски и инструмент хороший.

мишаня писал(а):Если есть минимальный опыт в этой области - то в принципе не сложно. Главное были бы тиски и инструмент хороший.

Спасибо. Думаю весной их заменить , как на эстакаду попаду.

Elrond писал(а):Спасибо. Думаю весной их заменить , как на эстакаду попаду.

В этом деле лучше не затягивать. Если загудело, меняй сразу. Иначе есть риск испоганить подшипники/сальники в коробке и мосту. Я не говорю про отваливающиеся камни в почках с дальнейшем их блуждением по мочеиспускательному тракту

Я зимой не езжу пока. А эстакаду у нас в гаражах этой зимой зачем-то завалили снегом Видать вывозить куда то лень им. Так что как растает снег буду работы требующие эстакады делать.

мишаня писал(а):Какая то хоть вибрация? Резкий зуд как от вибратора? Или Чуть потише, но по всему кузову? Зависит ли вибрация от оборотов двигателя и вообще в каких режимах вибрирует? Ибо от колёс вибрация особая, своя, не счем не сравнимая.

вибрация от передней подвески идет когда тормозиш еще руль ведет впаво и тресет торпеду

По сути. Мне почему то сразу про кардан подумалось. Бывает когда закисают крестовины или им просто ППЦ, начинает жудко вибрировать на скорости.[/quote]
крестивины на кардане новые стоят там все нормально

Новое не есть хорошее чаще всего.
Малейший люфт в подшипниках крестовин - вибрация.
Чуть прослабленое стопорное кольцо крестовины - вибрация.
Изменение взаимного положения вилки с карданом - вибрация.
Так что кардан не стоит со счетов сбрасывать, хоть и новые крестовины.

prik, вибрация при торможении говоришь? Тогда всё просто, меняй тормозной барабан. А ещё лучше оба передних, а ещё лучше с колодками и рабочими тормозными, а ещё, ещё...